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閱讀材料回答問題。(8分)

材料一:南水北調中線工程由漢江中上游的丹江口水庫引水,重點解決北京、天津、石家莊、鄭州等沿線20多座大中城市的缺水問題,并兼顧沿線生態(tài)環(huán)境和農業(yè)用水,干渠總長達1277公里。中線工程分二期實施,第一期工程建設主要目標:丹江口大壩加高后,從丹江口水庫自流引水,通過硬化明渠輸水到河南、河北、北京、天津四省市。中線一期工程平均每年可調水95億立方米。同時為減少中線從丹江口水庫調水后對漢江中下游的影響,修建湖北引江濟漢等四項生態(tài)建設工程

材料二:為緩解調水對漢江中下游的不利影響,規(guī)劃建設興隆水利樞紐、引江濟漢、部分閘站改造、局部航道整治工程。其中興隆水利樞紐任務是枯水期雍高庫區(qū)水位,改善庫區(qū)沿岸灌溉和航運條件;引江濟漢工程從長江荊州段龍洲垸引水至漢江潛江段高石碑,全長67.1公里,任務是滿足漢江興隆以下生態(tài)環(huán)境用水、河道外灌溉、供水及航運需水要求,可基本解決中線一期工程調水對漢江下游“水華”的影響,解決東荊河的灌溉水源問題,并從一定程度上恢復漢江下游河道水位和航運保證率,縮短從長江到漢江的通航里程637公里

材料三:“我國南水北調中線示意圖”

(1)南水北調工程主要是把長江流域的水調到缺水的華北、西北地區(qū),說明我國水資源空間分布的特點是                                  

                        。(1分)

(2)中線工程從鄭州到北京段與我國南北向鐵路干線_____________________(填鐵路名稱)大致路線相同。連接圖中三大直轄市的鐵路干線是_____________(填鐵路名稱)。(2分)

(3)首都北京已經相當“干渴”了,除了跨流域調水外,我們還有什么辦法替她解渴?(至少寫兩點。)(2分)

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________。

(4)南水北調中線調水工程對仙桃、潛江和天門三地產生哪些不利的影響?(至少寫兩點。)_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________。(2分)

(5)為了緩解調水對仙桃、潛江和天門三地的不利影響,國家規(guī)劃實施了哪些工程?(1分)

__________________________________________________________________________。

 (1)南多北少,東多西少(或從東南沿海向西北內陸遞減) (1分)

(2)京廣鐵路    京滬鐵路(每空1分,共2分)

(3)節(jié)約用水,防治水污染;修建水庫;人工增雨;限制人口等(意思相近即可,每一點1分,共2分)

(4)影響三地農業(yè)灌溉水源不足;影響三地的漢江段的水上航運;影響了三地的漢江水質;影響三地居民供水等(意思相近即可,每一點1分,共2分)

(5) 興隆水利樞紐、引江濟漢、部分閘站改造、局部航道整治工程(1分)

練習冊系列答案
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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

鐵路是我國最重要的交通運輸方式,閱讀材料回答問題.
材料一 2 008年4月1 8日,京滬高速鐵路全線開工,預計五年建成,建成的京滬高鐵運營后,正線全長約1318千米,設計時速為350千米,共設置21個客運車站.從北京前往上海只需5個小時,年單方向運輸旅客8000余萬人,建設京滬高鐵70%以上的技術依靠自主創(chuàng)新.
材料二  京滬高速鐵路示意圖圖1

(1)由圖可知:京滬高速鐵路經過的兩大地形區(qū)分別是
華北平原
華北平原
和長江中下游平原.
(2)下列省份中京滬高速鐵路不經過的是
A
A

A.河南    B.安徽    C.江蘇    D.山東
(3)京滬高速鐵路某段選擇在圖2中的黑色區(qū)域通過,主要原因是
C
C
(填字母).
A.該部位為山脊,地勢較高    B.該部位為山谷,工程量較小
C.該部位為鞍部,地勢較低    D.該部位巖層疏松,易于開挖
(4)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了
B
B

A.展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術水平   B.節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
C.投資大,拉動我國的經濟增長   D.防止環(huán)境污染
(5)你認為修建京滬高速鐵路有什么重要意義.
有利于發(fā)展社會主義的經濟,緩解京滬鐵路的交通壓力
有利于發(fā)展社會主義的經濟,緩解京滬鐵路的交通壓力

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料回答問題
材料一:2009年12月7日,為期兩周的聯(lián)合國氣候變化大會將在丹麥首都哥本哈根開幕.192個國家的領導人就未來應對氣候變化的全球行動簽署新的協(xié)議.這是一次被喻為“拯救人類的最后一次機會”的會議.值得我們關注.過去一百多年間,人類一直依賴石油、煤炭等化石燃料來提供生產、生活所需的能源,燃燒所排放出的二氧化碳等溫室氣體是導致溫室效應、進而引發(fā)全球變暖的主要原因.
材料二   救救我
(1)圖“救救我”中的動物生活在
北極
北極
地區(qū),這里的氣候具有
氣候寒冷,降水稀少
氣候寒冷,降水稀少
特點.
(2)圖“救救我”的地理含義是
二氧化碳排放過量產生的溫室效應,導致全球變暖,使得北極地區(qū)的冰川融化迅速.
二氧化碳排放過量產生的溫室效應,導致全球變暖,使得北極地區(qū)的冰川融化迅速.
.出現(xiàn)圖“救救我”這種問題的原因是
人類生產、生活所需的能源,燃燒所排放出的二氧化碳等溫室氣體是導致溫室效應、進而引發(fā)了全球變暖
人類生產、生活所需的能源,燃燒所排放出的二氧化碳等溫室氣體是導致溫室效應、進而引發(fā)了全球變暖

(3)請你說一說在我們的日常活動中可以做做哪些事情拯救圖中的動物.(請說兩點)

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

精英家教網閱讀材料回答問題.
4月20日位于美國墨西哥灣海域:西經88度、北緯29度附近的“深水地平線”石油鉆井平臺發(fā)生爆炸,后沉入墨西哥灣.4月24日受損油井開始漏油.大量原油泄露進入海洋,已成為歷史上最嚴重的原油泄漏事件,海洋環(huán)境受到嚴重污染,海洋生態(tài)遭到極大破壞,美國已宣布把漏油危機列為國家級災害,美軍參與救災.出事鉆井平臺所屬的英國石油公司為控制漏油已投入數十億美元,而完全堵漏可能要耗費幾個月的時間,專家稱該公司可能損失達數百億美元….
(1)墨西哥灣爆炸事故鉆井平臺位于東西半球的
 
半球,南北半球的
 
半球.在圖中確定爆炸鉆井平臺的位置,并畫上符號“×”.
(2)如果當時附近海域有A、B、C三艘救援船,收到求救信號后,利用經緯網定位迅速趕往出事海域,假設船速相同,那條船能夠最先到達?
(3)你認為利用經緯網定位,可以在哪方面發(fā)揮重要作用?(答出三點即可)

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

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材料一 在地球儀上為了區(qū)別每一條經線和緯線,人們給它們標上了不同的度數,分別叫經度和緯度(圖1).
(1)判斷東西半球看
 
,西經20°以東(小于20°的西經)及東經160°以西(小于160°的東經)是
 
球;----反之,20°W以西(大于20°的西經)及東經160°以東是
 
球.
(2)判斷南北半球看
 
,北緯屬于
 
球,南緯屬于
 
球.
(3)判斷低、中、高緯看緯度,0°-30°為
 
緯,30°-60°為
 
緯,60°-90°為
 

材料二  等高線地形圖(圖2):
(1)基本特征:一是在同一條等高線上各點的
 
相同;二是相鄰等高線之間的水平距離越大,地面坡度
 
;反之則地面坡度
 
.如圖2所示等高線的
 
和坡的
 
之間的關系.
(2)等高線形狀的判讀等高線的彎曲部分向高處凸出,表示
 
;等高線的彎曲部分向低處凸出,表示
 
;等高線重疊的地方表示
 
,用符號:“精英家教網”.如圖2所示.

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

鐵路是我國最重要的交通運輸方式,閱讀材料回答問題.
材料一:2008年4月18,京滬高速鐵路全線開工,預計五年建成,京滬高鐵運營后,從北京前往上海只需5個小時.
材料二:京滬高速鐵路示意圖(圖1)
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(1)京滬高速鐵路是連接
 
 
的重要鐵路干線,屬于
 
走向的鐵路干線.
(2)由圖可知:京滬高速鐵路經過的兩大地形區(qū)分別是
 
平原和長江中下游平原.
(3)下列省份中京滬高速鐵路不經過的是
 

A.貴州    B.安徽    C.江蘇    D.山東
(4)京滬高速鐵路某段選擇在圖2中的灰色區(qū)域通過,主要原因是
 
(填字母).
A.該部位為山脊,地勢較高    B.該部位為山谷,工程量較小
C.該部位為鞍部,地勢較低    D.該部位巖層疏松,易于開挖
(5)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了
 

A.展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術水平    B.節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
C.投資大,拉動我國的經濟增長    D.防止環(huán)境污染
(6)京滬高速鐵路將實現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運輸,該鐵路在運營中可能遇到
 
、
 
等災害.

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