2013年3月26日,科普部主任張暢表示已有近80年歷史的中國(guó)第一個(gè)現(xiàn)代天文學(xué)研究機(jī)構(gòu)、始建于1934年的紫金山天文臺(tái)改為天文博物館,功能以天文科普和天文旅游為主,同時(shí)保留了少量與太陽(yáng)觀測(cè)有關(guān)的科研工作.造成這種變化最主要原因是(  )
A、經(jīng)常出現(xiàn)的揚(yáng)塵天氣B、霧霾形成的深灰色天空C、工業(yè)廢氣形成的酸雨D、城市亮化造成的光污染
分析:天文臺(tái)尋址需要尋覓遠(yuǎn)離中心城市、人煙稀少、工業(yè)相對(duì)欠發(fā)達(dá)之地,以此遠(yuǎn)離城市光污染、大氣污染.
解答:解:2013年3月26日,中國(guó)科學(xué)院紫金山天文臺(tái)科普部主任張旸表示,紫金山天文臺(tái)改為天文博物館的主要禍?zhǔn)资浅鞘辛粱斐傻墓馕廴,大氣污染引起的霧霾等次之.故選項(xiàng)D符合題意.
故選:D.
點(diǎn)評(píng):本題主要考查環(huán)境污染的問(wèn)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

讀材料和圖回答問(wèn)題精英家教網(wǎng)
材料一:“金磚國(guó)家”第五屆金磚國(guó)家首腦會(huì)議于2013年3月26日至27日在南非港口城市德班舉行,這是南非加入金磚國(guó)家以來(lái)首次舉行金磚國(guó)家峰會(huì).“金磚五國(guó)”是指巴西、俄羅斯、印度、中國(guó)和南非.五國(guó)在全球各區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈中都有舉足輕重的作用和地位.
材料二:金磚國(guó)家人口、面積與經(jīng)濟(jì)情況
項(xiàng)目 中國(guó) 俄羅斯 印度 巴西 南非
人口(萬(wàn)) 132802 14190 116600 19400 4932
面積(萬(wàn)平方千米) 960 1707 298 851 121
2011年GDP增速 9.6% 4.8% 8.2% 4.5% 3.5%
(1)“金磚國(guó)家”之間的互助合作被稱(chēng)為“
 
”.(南北對(duì)話或南南合作)
(2)①?lài)?guó)的首都是
 
;④?chē)?guó)是
 
洲最大的國(guó)家,首都是
 

(3)圖中所示“金磚國(guó)家”中領(lǐng)土全部位于南半球的是
 

(4)“金磚國(guó)家”中人口最多的,也是世界人口最多的國(guó)家是
 
;面積最大,也是世界面積最大的國(guó)家是
 

(5)我國(guó)上海鋼鐵工業(yè)基地從④進(jìn)口優(yōu)質(zhì)鐵礦石的輪船,依次經(jīng)過(guò)大西洋、
 
運(yùn)河,太平洋,最后到上海.

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)材料一:金磚國(guó)家人口、面積與經(jīng)濟(jì)情況.
項(xiàng)目 中國(guó) 俄羅斯 印度 巴西 南非
人口(萬(wàn)) 132802 14190 116600 19400 4932
面積(萬(wàn)平方千米) 960 1707 298 851 121
2011年GDP增速 9.6% 4.8% 8.2% 4.5% 3.5%
材料二:“金磚國(guó)家”第五屆金磚國(guó)家首腦會(huì)議于2013年3月26日至27日在南非港口城市德班舉行,這是南非加入金磚國(guó)家以來(lái)首次舉行金磚國(guó)家峰會(huì).“金磚五國(guó)”是指巴西、俄羅斯、印度、中國(guó)和南非(如圖中序號(hào)所示).五國(guó)在全球各區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈中都有舉足輕重的作用和地位.
(1)“金磚國(guó)家”之間的互助合作被稱(chēng)為“
 
”.(南北對(duì)話或南南合作)
(2)“金磚國(guó)家”共跨
 
大洲.
(3)“金磚國(guó)家”中,面積最大的是
 
(填序號(hào)).
(4)我國(guó)上海鋼鐵工業(yè)基地從④?chē)?guó)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)鐵礦石的輪船,依次經(jīng)過(guò)大西洋、
 
運(yùn)河,太平洋,最后到上海.
(5)熱帶雨林因其巨大的環(huán)境效益,被世界各國(guó)關(guān)注.熱帶雨林主要分布在
 

A、歐洲西部       B、撒哈拉以南的非洲
C、東南亞地區(qū)     D、巴西
(6)與④?chē)?guó)相比,①?lài)?guó)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不利自然條件主要是
 

(7)B是
 
海峽成為世界上重要的交通樞紐,被
 
(國(guó)家)成為“海上生命線”.

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