有5000噸的貨物要從香港運(yùn)往荷蘭的鹿特丹。請參考“中國主要國際航海線圖”和“亞歐鐵路大陸橋示意圖”,設(shè)計兩條具體詳細(xì)且不重復(fù)的運(yùn)輸線路,再根據(jù)所學(xué)知識對兩條線路的優(yōu)點(diǎn)和不足分別進(jìn)行評價。
鐵路運(yùn)輸: 線路1:香港鹿特丹 線路2:香港鹿特丹 海運(yùn)+鐵路運(yùn)輸: 線路3:香港連云港鹿特丹 海洋運(yùn)輸: 線路4:香港→太平洋(南海)→馬六甲海峽→印度洋 蘇伊士運(yùn)河→大西洋→鹿特丹 線路5:香港→太平洋(南海)→馬六甲海峽→印度洋 好望角→大西洋→鹿特丹 評分標(biāo)準(zhǔn):線路1、線路2和線路4,每條線路給3分。線路3、線路5每條線路給2分。參考答案中海洋運(yùn)輸線路少寫或錯寫一個點(diǎn)扣1分,扣完為止,線路可以更詳細(xì),但錯一個也扣1分。兩條線路不能出現(xiàn)重復(fù),出現(xiàn)重復(fù)的線路,全部寫對也只給1分。 評價:鐵路運(yùn)輸1、2的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)速較快,但運(yùn)價比海洋運(yùn)輸高(2分) 海洋運(yùn)輸4、5的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)價最便宜,但速度較慢(2分) 線路3的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)速較快,但需要中轉(zhuǎn)(由海運(yùn)轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸) |
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科目:初中地理 來源: 題型:解答題
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有5000噸的貨物要從香港運(yùn)往荷蘭的鹿特丹。請參考“中國主要國際航海線圖”和“亞歐鐵路大陸橋示意圖”,設(shè)計兩條具體詳細(xì)且不重復(fù)的運(yùn)輸線路,再根據(jù)所學(xué)知識對兩條線路的優(yōu)點(diǎn)和不足分別進(jìn)行評價。
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有5000噸的貨物要從香港運(yùn)往荷蘭的鹿特丹。請參考“中國主要國際航海線圖”和“亞歐鐵路大陸橋示意圖”,設(shè)計兩條具體詳細(xì)而不重復(fù)的運(yùn)輸線路,再根據(jù)所學(xué)知識對
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1、設(shè)計線路:
A:
B:
2、評價這條線路的優(yōu)點(diǎn)和不足:
A、優(yōu)點(diǎn):
不足:
B、優(yōu)點(diǎn):
不足:
3、將C、白令海峽;D、貝加爾湖的字母填在圖中適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>
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