科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第二學(xué)期形成性練習(xí)初二地理 題型:021
讀圖,做題:
下列地理特征中,與圖中區(qū)域相符的有
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A.有世界上最高大的山脈和面積最大的高原
B.是我國冬季氣溫最低的地方
C.是亞洲許多大江大河的發(fā)源地
D.有我國面積最大的保護區(qū)——“三江源自然保護區(qū)”
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科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第二學(xué)期形成性練習(xí)初二地理 題型:021
讀圖,做題:
圖中的E處是世界著名的“大拐彎”,該拐彎處具有豐富的資源,它們是
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科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第二學(xué)期形成性練習(xí)初二地理 題型:021
關(guān)于香港和澳門的敘述中,正確的是
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A.澳門位于珠江口西側(cè)
B.香港毗鄰廣東省珠海市
C.香港是太平洋和印度洋航線上的重要港口,是中國大陸進出口商品的重要轉(zhuǎn)口港
D.澳門有“購物者的天堂”和“東方明珠”之稱
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科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第二學(xué)期形成性練習(xí)初二地理 題型:021
華北平原的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要是
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A.以水田為主
B.大部分地區(qū)農(nóng)作物兩年三熟或一年兩熟
C.以旱地為主
D.大部分地區(qū)一年三熟
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科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第二學(xué)期形成性練習(xí)初二地理 題型:021
關(guān)于現(xiàn)代運輸方式的敘述中,錯誤的是
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A.現(xiàn)代運輸方式與舊式運輸方式相比不僅運量大,而且速度慢,效益高
B.從運輸價格說,空運最高,水運次之,陸運最低
C.在速度方面,飛機最快,火車、汽車次之,船舶最慢
D.在運量方面,輪船最大,火車、汽車次之,飛機最小
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科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第二學(xué)期形成性練習(xí)初二地理 題型:021
關(guān)于我國畜牧業(yè)的敘述中,正確的是
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A.農(nóng)耕區(qū)畜牧業(yè)在我國的畜產(chǎn)品生產(chǎn)中占主要地位
B.牧區(qū)畜牧業(yè)在我國的畜產(chǎn)品生產(chǎn)中占主要地位
C.牧區(qū)畜牧業(yè)是牧民生活和經(jīng)濟收入的主要源泉
D.農(nóng)耕區(qū)畜牧業(yè)是我國國民經(jīng)濟中皮毛、肉奶的主要供應(yīng)者
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科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第二學(xué)期形成性練習(xí)初二地理 題型:021
根據(jù)我國耕地、人口的基本國情,我國今后提高糧食產(chǎn)量的有效途徑有
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A.開墾草原和砍伐森林,以增加耕地面積
B.要用科學(xué)方法種田,提高單位面積糧食的產(chǎn)量和質(zhì)量
C.珍惜和合理利用每一寸土地
D.大規(guī)模開墾荒地,以擴大耕地面積
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科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第二學(xué)期形成性練習(xí)初二地理 題型:021
讀“我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)值構(gòu)成示意圖”圖,下列敘述錯誤的是
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A.在我國農(nóng)業(yè)各部門中,占主導(dǎo)地位的是種植業(yè)
B.在我國農(nóng)業(yè)各部門中,占主導(dǎo)地位的是畜牧業(yè)
C.林業(yè)和漁業(yè)的比重太小
D.林業(yè)和漁業(yè)的比重較合理
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科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第二學(xué)期形成性練習(xí)初一地理 題型:021
世界交通要道與所屬地理區(qū)域的組合中,正確的是
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A.馬六甲海峽——南亞
B.蘇伊士運河——西亞和北非
C.巴拿馬運河——拉丁美洲
D.麥哲倫海峽——撒哈拉以南的非洲
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科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第二學(xué)期形成性練習(xí)初一地理 題型:021
關(guān)于地形對氣候特征影響的敘述中,錯誤的是
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A.歐洲西部溫帶海洋性氣候分布廣的原因之一是那里的地形有利于濕潤氣流深入內(nèi)陸
B.北美的溫帶海洋性氣候只分布在沿海狹長地帶的原因是北美的地形不利于濕潤氣流深入內(nèi)陸
C.拉丁美洲的許多大城市分布在高原地區(qū)的原因是高原地區(qū)緯度較低,氣溫較高
D.安第斯山脈北段氣候垂直變化明顯是因為所處的緯度高,海拔較高。
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