2012年12月26日，世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速
鐵路京廣高鐵的開通，讀圖完成下列各題（7分）

（1）京廣高鐵沿途經(jīng)過___  個(gè)省級(jí)行政區(qū)。
（2）京廣高鐵通車后將貫通我國(guó)南北兩大工業(yè)基地，帶動(dòng)京津唐工業(yè)基地和___   工業(yè)基地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（3）京廣高鐵經(jīng)過地區(qū)的飲食習(xí)慣有“南米北面”之說，原因是南方種植的主要糧食作物是___    ，而北方種植的是___  。
（4）西安在廣州的___    方向、
（5）京廣高鐵在武漢可向東延伸達(dá)到南京，與我國(guó)第一條___      高鐵接軌，并聯(lián)系我國(guó)最大的___        （長(zhǎng)江三角洲或珠江三角洲）城市群。

讀 “我國(guó)局部區(qū)域簡(jiǎn)圖”，完成下列各題

小題1:經(jīng)過濟(jì)南的鐵路干線是(     )

A．①

B．②

C．③

D．④

小題2:下列由青島港運(yùn)往�？诘霓r(nóng)產(chǎn)品，可能性最小的是(     )

A．小麥

B．甘蔗

C．蘋果

D．棉花

交通方式的選擇搭配正確的一組是（  ）

A．把郊區(qū)的魚運(yùn)到市中心采用公路運(yùn)輸

B．15萬(wàn)噸大米從武漢運(yùn)到上海采用海洋運(yùn)輸

C．400萬(wàn)噸煤從秦皇島運(yùn)往廣州采用鐵路運(yùn)輸

D．運(yùn)送急救藥品采用鐵路運(yùn)輸

交通運(yùn)輸工具的特點(diǎn)表述正確的是（  ）

A．公路—長(zhǎng)途運(yùn)輸	B．鐵路—價(jià)格便宜
C．航空—運(yùn)量大	D．水運(yùn)—短途運(yùn)輸

我國(guó)隴海鐵路與京滬鐵路交匯的城市是（   ）

A．鄭州

B．徐州

C．蘭州

D．北京

長(zhǎng)江沿江地帶不僅水運(yùn)便利，全國(guó)性的鐵路干線也很多，經(jīng)過武漢、南昌的鐵路干線分別是

A．京滬線、京廣線	B．京九線、京廣線
C．焦柳線、京九線	D．京廣線、京九線

向莆鐵路是福建省第一條連接中國(guó)中部地區(qū)和內(nèi)陸腹地的快速鐵路，是名副其實(shí)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，對(duì)加強(qiáng)海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與長(zhǎng)三角、珠江三角和中西部地區(qū)良性互動(dòng)，擴(kuò)大兩岸交流合作，具有十分重要的意義�；卮鹣铝袉栴}。
小題1:以下地點(diǎn)中，沒有經(jīng)過向莆鐵路的是

A．尤溪

B．清流

C．將樂

D．泰寧

小題2:向莆鐵路沿線很多名勝風(fēng)景區(qū)，被稱為“最美的鐵路線”。其中被列入世界自然遺產(chǎn)名錄的是

A．將樂玉華洞	B．尤溪九阜山
C．泰寧大金湖	D．建寧金饒山

京廣高速鐵路客運(yùn)專線包括京石（北京-石家莊）、石武（石家莊-武漢）、武廣（武漢-廣州）三段。該專線于2012年12月26日全線貫通。結(jié)合下圖完成下列問題。

小題1:L鐵路干線是

A．隴海線

B．蘭新線

C．京滬線

D．京九線

小題2:京廣高鐵沿線經(jīng)過六個(gè)省級(jí)行政區(qū)，它們的簡(jiǎn)稱自北向南依次是

A．京、冀、魯、鄂、湘、粵	B．京、冀、豫、鄂、湘、粵
C．京、冀、鄂、豫、湘、粵	D．京、豫、魯、鄂、湘、粵

下圖是我國(guó)東南部鐵路線圖，讀圖并結(jié)合材料，回答下列問題。

材料：2013年廈（門）深（圳）鐵路建成通車，它是連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道，也是我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分，從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí)，到莆田也只需4小時(shí)多。
（1）東南沿海鐵路線自北往南成為聯(lián)結(jié)長(zhǎng)江三角洲、福建所在的“海西”經(jīng)濟(jì)區(qū)和     三角洲的“黃金走廊”。其中“海西”是指   海峽西岸。
（2）廈深鐵路自北向南連接著廈門、汕頭和    三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
（3）暑假期間，深圳的小朋友YY跟隨父母乘動(dòng)車經(jīng)廈深鐵路和       鐵路到達(dá)莆田，游覽了國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)        島，參觀了島上的全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位        祖廟，還品嘗了國(guó)家地理標(biāo)志保護(hù)海產(chǎn)品——南日    。

2013年7月至9月，由中央電視臺(tái)等多家媒體組織的“感知中國(guó)·穿越新絲路——渝新歐國(guó)際鐵路媒體特別行動(dòng)”采訪團(tuán)，沿“渝新歐”鐵路所經(jīng)各國(guó)采訪報(bào)道。結(jié)合圖和表，回答問題。

表：從重慶到德國(guó)杜伊斯堡不同運(yùn)輸方式所需要的時(shí)間及費(fèi)用

運(yùn)輸方式	時(shí)間（天）	運(yùn)費(fèi)（美元/箱）
鐵路	16	6000
海運(yùn)	45	3000
航空	1	30000

 
（1）渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安，沿著       線到蘭州，然后經(jīng)過蘭新線到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入       （鄰國(guó)），再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國(guó)的杜伊斯堡，全長(zhǎng)11179公里。（2分）
（2）采訪團(tuán)從重慶到杜伊斯堡，發(fā)現(xiàn)沿途自然景觀的變化是森林、溫帶草原、溫帶荒漠、溫帶草原、森林，導(dǎo)致這種景觀變化的主要原因是       。（1分）
（3）結(jié)合表2，分析“渝新歐”鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。（2分）
（4）圖17為倫敦及“渝新歐”鐵路沿線三個(gè)城市的氣候圖，據(jù)圖可知由倫敦到阿斯塔納降水量的變化特點(diǎn)是       ，氣溫年較差的變化特點(diǎn)是       。造成這種變化特點(diǎn)的主要因素是       。（3分）

（5）重慶有一批貨物如果水運(yùn)到杜伊斯堡，依次經(jīng)過東海、南海、       海峽（圖中甲）、印度洋、紅海、       運(yùn)河（圖中乙）、地中海、大西洋到達(dá)德國(guó)。（2分）