為適應(yīng)火車提高速度的需要，許多鐵路的短軌需連接為長(zhǎng)軌．工程技術(shù)人員常用點(diǎn)燃鋁粉和氧化鐵粉末的混合物，生成熔融狀態(tài)的鐵(反應(yīng)的化學(xué)方程式為：2Al＋Fe2O32Fe＋Al2O3)來(lái)焊接鋼軌間的縫隙．請(qǐng)計(jì)算：

焊接鋼軌間的縫隙需要單質(zhì)鐵(Fe)11.2 t，所消耗氧化鐵(Fe2O3)的質(zhì)量為多少t？

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中化學(xué) 來(lái)源： 題型：

為適應(yīng)火車提高速度的需要，許多鐵路的短軌需連接為超長(zhǎng)軌．工程技術(shù)人員常用點(diǎn)燃鋁粉和氧化鐵粉末的混合物，生成熔融狀態(tài)的鐵（反應(yīng)的化學(xué)方程式為：2A1+Fe203=2Fe+Al2O3）來(lái)焊接鋼軌間的縫隙．
請(qǐng)計(jì)算：
（1）焊接某處鋼軌間的縫隙需要單質(zhì)鐵（Fe）5.6t，所消耗氧化鐵（Fe203）的質(zhì)量為多少噸？
（2）由于原料氧化鐵粉末的純度只有90．O%，則原料運(yùn)輸車實(shí)際上應(yīng)載到焊接工地上的原料氧化鐵粉末的質(zhì)量為多少？

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科目：初中化學(xué) 來(lái)源： 題型：

為適應(yīng)火車提高速度的需要，許多鐵路的短軌需連接為長(zhǎng)軌．工程技術(shù)人員常用點(diǎn)燃鋁粉和氧化鐵粉末的混合物，生成熔融狀態(tài)的鐵（反應(yīng)的化學(xué)方程式為：2Al+Fe2O3
 高溫 
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2Fe+Al2O3）來(lái)焊接鋼軌間的縫隙．請(qǐng)計(jì)算：
焊接鋼軌間的縫隙需要單質(zhì)鐵（Fe）11.2t，所消耗氧化鐵（Fe2O3）的質(zhì)量為多少t？

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科目：初中化學(xué) 來(lái)源： 題型：解答題

為適應(yīng)火車提高速度的需要，許多鐵路的短軌需連接為超長(zhǎng)軌．工程技術(shù)人員常用點(diǎn)燃鋁粉和氧化鐵粉末的混合物，生成熔融狀態(tài)的鐵（反應(yīng)的化學(xué)方程式為：2Al+Fe2O3=2Fe+Al2O3）來(lái)焊接鋼軌間的縫隙．
請(qǐng)計(jì)算：
（1）焊接某處鋼軌間的縫隙需要單質(zhì)鐵（Fe）5.6t，所消耗氧化鐵（Fe2O3）的質(zhì)量為多少噸？
（2）由于原料氧化鐵粉末的純度只有90.0%，則原料運(yùn)輸車實(shí)際上應(yīng)載到焊接工地上的原料氧化鐵粉末的質(zhì)量為多少？

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科目：初中化學(xué) 來(lái)源：安溪縣質(zhì)檢 題型：問(wèn)答題

為適應(yīng)火車提高速度的需要，許多鐵路的短軌需連接為長(zhǎng)軌．工程技術(shù)人員常用點(diǎn)燃鋁粉和氧化鐵粉末的混合物，生成熔融狀態(tài)的鐵（反應(yīng)的化學(xué)方程式為：2Al+Fe2O3
 高溫 
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2Fe+Al2O3）來(lái)焊接鋼軌間的縫隙．請(qǐng)計(jì)算：
焊接鋼軌間的縫隙需要單質(zhì)鐵（Fe）11.2t，所消耗氧化鐵（Fe2O3）的質(zhì)量為多少t？

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科目：初中化學(xué) 來(lái)源：2010年福建省泉州市鳳城片區(qū)九年級(jí)第一次初中學(xué)業(yè)質(zhì)量檢查化學(xué)試卷（解析版） 題型：解答題

22．（2010?安溪縣質(zhì)檢）為適應(yīng)火車提高速度的需要，許多鐵路的短軌需連接為長(zhǎng)軌．工程技術(shù)人員常用點(diǎn)燃鋁粉和氧化鐵粉末的混合物，生成熔融狀態(tài)的鐵（反應(yīng)的化學(xué)方程式為：2Al+Fe2O32Fe+Al2O3）來(lái)焊接鋼軌間的縫隙．請(qǐng)計(jì)算：
焊接鋼軌間的縫隙需要單質(zhì)鐵（Fe）11.2t，所消耗氧化鐵（Fe2O3）的質(zhì)量為多少t？

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