2011年11月3日,“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”飛行器順利完成首次對(duì)接,開(kāi)啟了中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的新階段。如圖所示為“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”即將對(duì)接時(shí)的模擬圖, 下列說(shuō)法正確的是      【  】
A.在完成對(duì)接后,“神舟八號(hào)”相對(duì)于“天宮一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的
B.在完成對(duì)接后,“神舟八號(hào)”相對(duì)于“天宮一號(hào)”是靜止的
C.“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在軌道上運(yùn)行時(shí)沒(méi)有質(zhì)量
D.“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在軌道上運(yùn)行時(shí)沒(méi)有慣性
B

試題分析:A、天宮一號(hào)和神舟八號(hào)對(duì)接后,神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)飛行器一起運(yùn)動(dòng),相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生變化,所以神舟八號(hào)飛船相對(duì)于天宮一號(hào)飛行器來(lái)說(shuō)是靜止的;故本選項(xiàng)錯(cuò)誤.
B、由選項(xiàng)A分析,可知,本選項(xiàng)正確.
C、質(zhì)量是物體本身的一種屬性,它不隨物體位置的改變而改變,所以“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在軌道上運(yùn)行時(shí)仍然有質(zhì)量,故本選項(xiàng)錯(cuò)誤.
D、一切物體在任何情況下都具有慣性,慣性是物體固有的屬性,所以“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在軌道上運(yùn)行時(shí)有慣性.
故選B.
點(diǎn)評(píng):此題考查以下知識(shí)點(diǎn):
①一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定,關(guān)鍵取決于所選取的參照物.所選取的參照物不同,得到的結(jié)論也不一定相同.這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性.
②質(zhì)量是物體本身的一種屬性,它不隨物體的形狀,狀態(tài)、位置的改變而改變.
③慣性是指物體總有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì).原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)包括靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài).它是物體的一種基本屬性,任何物體在任何時(shí)候都具有慣性.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.乙的s-t圖可能為圖線aB.乙的s-t圖一定為圖線c
C.甲的s-t圖可能為圖線bD.甲的s-t圖一定為圖線a

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下列數(shù)據(jù)最符合實(shí)際的是
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(1)在高速行駛的動(dòng)車(chē)上相對(duì)于座椅來(lái)說(shuō),桌子是     (填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的放在桌面上的書(shū)能夠靜止不動(dòng),原因是它受到      (填“平衡力”或“相互作用力”)的作用.
(2)高速行駛的動(dòng)車(chē)進(jìn)站前關(guān)閉電源,由于      動(dòng)車(chē)仍以較大的速度前進(jìn).
(3)動(dòng)車(chē)組采用了“再生制動(dòng)”技術(shù),在車(chē)速?gòu)?00km/h減到90km/h的過(guò)程中電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)發(fā)電,把動(dòng)車(chē)組的     能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng).
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