分析 (1)汽油機的四個沖程中只有兩個沖程伴隨有能量的轉(zhuǎn)化.壓縮沖程中活塞向上運動,汽油和空氣的混合物被壓縮,內(nèi)能增大,溫度升高,活塞運動的動能轉(zhuǎn)化為混合氣體的內(nèi)能;做功沖程中,火花塞冒出電火花,將混合氣體點燃,混合氣體劇烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃氣,推動活塞運動,燃氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的動能;
(2)因為水的比熱容較大,升高相同的溫度,水吸收的熱量多,所以用水做汽車發(fā)動機的冷卻劑;
(3)四沖程內(nèi)燃機完成1個工作循環(huán),曲軸、飛輪轉(zhuǎn)2圈,完成4個沖程并對外做功1次;
(4)熱機的效率是指用來做有用功的能量占燃料完全燃料放出的總能量的百分比,據(jù)此結(jié)合現(xiàn)象可分析對效率的影響.
(5)根據(jù)功率的變形公式P=Fv可知功率一定時,改變速度可改變牽引力.
解答 解:
(1)汽油機工作時汽油機在做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能;
(2)水做汽車發(fā)動機的冷卻劑是因為水的比熱容較大,升高相同的溫度,水吸收的熱量多;
(3)飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min是說飛輪每分鐘轉(zhuǎn)1200轉(zhuǎn),即每秒鐘轉(zhuǎn)20轉(zhuǎn)(20r/s),因一個工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)2圈,做功一次,所以每秒可以做功10次;
(4)冒“黑煙”說明燃燒不充分,用來做有用功的能量占燃料完全燃燒放出的總能量的比值就小,所以效率降低;
(5)汽車在爬坡時駕駛員通常要換用低位擋,速度會減小,由功率的變形公式P=Fv可知,當(dāng)功率一定時,如果減小速度可以增大牽引力.
故答案為:(1)做功;(2)水的比熱容大;(3)10;(4)降低;(5)減速;增大牽引力.
點評 本題涉及問題多、綜合性強,要求靈活運用所學(xué)知識,解釋實際問題,體現(xiàn)了新課標(biāo)的要求,屬于中考熱點題目.
科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 20N | B. | 50N | C. | 60N | D. | 70N |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 機械效率為75% | B. | 繩子自由端向下移動速度為1m/s | ||
C. | 拉力做功的功率為37.5W | D. | 繩子的拉力為37.5N |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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