一架飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2  (式中k為已知量)。某時刻飛機的總質量為m,在空中沿水平方向勻速飛行
A.飛機機翼設計成上部凸起的流線型以獲得升力
B.機翼上表面氣流的速度大于機翼下表面氣流的速度
C.該飛機機翼上、下表面受到的壓力差約為f=kv2
D.該飛機機翼上、下表面受到的壓力差約為mg
ABD

試題分析:A B.飛機機翼設計成上部凸起的流線型,機翼上表面氣流的速度大于機翼下表面氣流的速度,流體流速大的地方壓強小,所以獲得升力,故AB正確;
C D.飛機飛行時,重力與升力為一對平衡力,所以飛機機翼上、下表面受到的壓力差約為mg,故C錯誤,D正確。
故選ABD。
點評:本題的解題關鍵是看準機翼面向哪彎曲,找出機翼的上下方的空氣流速特點,解答時首先要弄清哪部分流速快、哪部分流速慢;流速快處壓強小,壓力也小,流速慢處壓強大,壓力也大;流體受壓力差作用而產(chǎn)生各種表現(xiàn)形式和現(xiàn)象.例如:在廚房做菜時,打開排風扇可將廚房內的油煙排出室外.也是利用了這一特點.
練習冊系列答案
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實驗步驟:
                                 
                                                                 
                                                               

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A.直升機所吊貨物的重量是9×103N
B.直升機所吊貨物的重量是9×104N
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物體M懸浮在水中,水對物體M豎直向上的壓力為F1,豎直向下的壓力為F2,物
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