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(1)如果列車運行時受到的阻力為車重的0.04倍,求列車以最高速度空載勻速運行時牽引力的功率.
(2)如果列車空載運行時每公里耗電40kW•h,求列車以最高速度空載運行時電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率.

分析 (1)根據(jù)題意和G=mg求出列車運行時受到的阻力,根據(jù)二力平衡條件求出牽引力的大小,再根據(jù)P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv求出最高速度空載勻速運行時牽引力的功率;
(2)根據(jù)W=Fs求出每公里牽引力做的功,又知道每公里的耗電量,根據(jù)η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}}$×100%求出列車以最高速度空載運行時電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率.

解答 解:(1)列車運行時受到的阻力:
f=0.04G=0.04mg=0.04×198×103kg×10N/kg=7.92×104N,
因列車勻速行駛時,受到的牽引力和阻力是一對平衡力,
所以,列車的牽引力:
F=f=7.92×104N,
則列車以最高速度空載勻速運行時牽引力的功率:
P=Fv=7.92×104N×$\frac{80}{3.6}$m/s=1.76×106W;
(2)列車以最高速度空載運行時,每公里牽引力做的功:
W=Fs=7.92×104N×1000m=7.92×107J,
每公里的耗電量:
W=40kW•h=40×3.6×106J=1.44×108J,
電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率:
η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}}$×100%=$\frac{7.92×1{0}^{7}J}{1.44×1{0}^{8}J}$×100%=55%.
答:(1)列車以最高速度空載勻速運行時牽引力的功率為1.76×106W;
(2)列車以最高速度空載運行時電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率為55%.

點評 本題考查了二力平衡條件和功率公式、做功公式、效率公式的應(yīng)用,從題干中獲取有用的信息是關(guān)鍵,計算過程要注意單位的換算.

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B.     
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