關(guān)閉發(fā)動機的汽車從高架駛向地面道路，其重力勢能     （選填“增大”或“減小”），車與地面間的摩擦是    摩擦（選填“滾動”或“滑動”）．當(dāng)車行駛至水平地面時，還會繼續(xù)向前運動，是由于車具有    ．
【答案】分析：影響重力勢能大小的因素是：質(zhì)量和被舉高度．在質(zhì)量一定時，物體高度減小，重力勢能就減小；
兩物體相互滑動時產(chǎn)生的摩擦力叫滑動摩擦力，滾動時產(chǎn)生的摩擦力叫滾動摩擦力；
一切物體在任何情況下都具有慣性，慣性是保持物體原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性．
解答：解：關(guān)閉發(fā)動機的汽車從高架駛向地面道路的過程中，高度減小，重力勢能減��；
車輪在地面上是滾動的，所以車輪與地面之間的摩擦力是滾動摩擦力；
當(dāng)車滑至水平面后，由于慣性要保持原來的運動狀態(tài)，所以還會向前運動．
故答案為：減��；滾動；慣性．
點評：此題考查的知識點比較多，由重力勢能、滑動摩擦力和慣性，但都是比較簡單的，是一道基礎(chǔ)題．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2013?惠山區(qū)一模）上海國際一級方程式賽車場呈“上”字造型，賽道總長約5.4公里，擁有14個不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道和9種不同組合的賽道．賽車比賽中，車手要不斷改變賽車的速度和運動方向．賽車比賽精彩激烈、難度大、科技含量高．
（1）為了保證比賽的安全，賽場安排了巡警，如圖1是巡警所用的某品牌電動巡邏車，其主要技術(shù)參數(shù)如表所示．已知該電動巡邏車在水平路面上勻速行駛時所受的阻力為人車總重的0.04倍，設(shè)該電動機能把電能全部用來牽引巡邏車克服阻力做功．總質(zhì)量為220kg的四名巡警乘坐該車，在水平路面上以額定功率勻速行駛10min．
整車裝備質(zhì)量 680kg
電動機額定功率 3kW
額定工作電壓 48V
最高時速 30km/h
求：
①電動機消耗了多少電能？
②巡邏車通過了多少路程？
③若輪胎與地面的總接觸面積是9×10-2m2，巡邏車停止時，人和車對地面的壓強是多大？（g取10N/kg）
（2）賽車運動對汽車工業(yè)的促進作用很大，為節(jié)約能源．目前汽車剎車器均采用油壓制動．油壓制動剎車時消耗的機械能以內(nèi)能形式排放掉，形成能源的浪費．現(xiàn)有一種汽車再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，有效地利用了能量．將汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機，直至汽車停止的過程中，通過再生制動器將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱為儲能效率．從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽車再生制動器相當(dāng)于
發(fā)電機
發(fā)電機
．（電動機/汽油機/發(fā)電機）
（3）某次測試過程中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機，分別測出開啟和關(guān)閉再生制動器兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計算出動能Ek，作出Ek-s圖象，如圖2．可以看出，開啟再生制動器進行測試的圖線是①、②中的
②
②
，該次測試中儲能效率為
60%
60%
．

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科目：初中物理 來源：2013屆江蘇省無錫市惠山區(qū)九年級下學(xué)期期中考試物理試卷（帶解析） 題型：計算題

上海國際一級方程式賽車場呈“上”字造型，賽道總長約5.4公里，擁有14個不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道和9種不同組合的賽道。賽車比賽中，車手要不斷改變賽車的速度和運動方向。賽車比賽精彩激烈、難度大、科技含量高。

（1）為了保證比賽的安全，賽場安排了巡警，如圖是巡警所用的某品牌電動巡邏車，其主要技術(shù)參數(shù)如表所示。已知該電動巡邏車在水平路面上勻速行駛時所受的阻力為人車總重的0.04倍，設(shè)該電動機能把電能全部用來牽引巡邏車克服阻力做功。總質(zhì)量為220kg的四名巡警乘坐該車，在水平路面上以額定功率勻速行駛10min。求：

①電動機消耗了多少電能？
②巡邏車通過了多少路程？
③若輪胎與地面的總接觸面積是9×10-2m2，巡邏車停止時，人和車對地面的壓強是多大？（g取10 N/kg）
（2）賽車運動對汽車工業(yè)的促進作用很大，為節(jié)約能源．目前汽車剎車器均采用油壓制動。油壓制動剎車時消耗的機械能以內(nèi)能形式排放掉，形成能源的浪費�，F(xiàn)有一種汽車再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，有效地利用了能量。將汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機，直至汽車停止的過程中，通過再生制動器將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱為儲能效率。從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽車再生制動器相當(dāng)于          。（電動機/汽油機/發(fā)電機）
（3）某次測試過程中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機，分別測出開啟和關(guān)閉再生制動器兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計算出動能Ek，作出Ek-s圖像，如圖。可以看出，開啟再生制動器進行測試的圖線是①、②中的_______，該次測試中儲能效率為______。

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科目：初中物理 來源：2012-2013學(xué)年江蘇省無錫市惠山區(qū)九年級下學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：計算題

上海國際一級方程式賽車場呈“上”字造型，賽道總長約5.4公里，擁有14個不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道和9種不同組合的賽道。賽車比賽中，車手要不斷改變賽車的速度和運動方向。賽車比賽精彩激烈、難度大、科技含量高。

（1）為了保證比賽的安全，賽場安排了巡警，如圖是巡警所用的某品牌電動巡邏車，其主要技術(shù)參數(shù)如表所示。已知該電動巡邏車在水平路面上勻速行駛時所受的阻力為人車總重的0.04倍，設(shè)該電動機能把電能全部用來牽引巡邏車克服阻力做功�？傎|(zhì)量為220kg的四名巡警乘坐該車，在水平路面上以額定功率勻速行駛10min。求：

①電動機消耗了多少電能？

②巡邏車通過了多少路程？

③若輪胎與地面的總接觸面積是9×10-2m2，巡邏車停止時，人和車對地面的壓強是多大？（g取10 N/kg）

（2）賽車運動對汽車工業(yè)的促進作用很大，為節(jié)約能源．目前汽車剎車器均采用油壓制動。油壓制動剎車時消耗的機械能以內(nèi)能形式排放掉，形成能源的浪費。現(xiàn)有一種汽車再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，有效地利用了能量。將汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機，直至汽車停止的過程中，通過再生制動器將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱為儲能效率。從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽車再生制動器相當(dāng)于          。（電動機/汽油機/發(fā)電機）

（3）某次測試過程中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機，分別測出開啟和關(guān)閉再生制動器兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計算出動能Ek，作出Ek-s圖像，如圖。可以看出，開啟再生制動器進行測試的圖線是①、②中的_______，該次測試中儲能效率為______。

 

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科目：初中物理 來源：2012-2013學(xué)年江蘇省無錫市九年級上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：計算題

上海國際一級方程式賽車場呈“上”字造型，賽道總長約5.4公里，擁有14個不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道和9種不同組合的賽道。賽車比賽中，車手要不斷改變賽車的速度和運動方向。賽車比賽精彩激烈、難度大、科技含量高。

（1）為了保證比賽的安全，賽場安排了巡警，如圖是巡警所用的某品牌電動巡邏車，其主要技術(shù)參數(shù)如表所示。已知該電動巡邏車在水平路面上勻速行駛時所受的阻力為人車總重的0.04倍，設(shè)該電動機能把電能全部用來牽引巡邏車克服阻力做功�？傎|(zhì)量為220kg的四名巡警乘坐該車，在水平路面上以額定功率勻速行駛10min。求：

①電動機消耗了多少電能？

②巡邏車通過了多少路程？

③若輪胎與地面的總接觸面積是9×10-2m2，巡邏車停止時，人和車對地面的壓強是多大？（g取10 N/kg）

（2）賽車運動對汽車工業(yè)的促進作用很大，為節(jié)約能源．目前汽車剎車器均采用油壓制動。油壓制動剎車時消耗的機械能以內(nèi)能形式排放掉，形成能源的浪費�，F(xiàn)有一種汽車再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，有效地利用了能量。將汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機，直至汽車停止的過程中，通過再生制動器將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱為儲能效率。從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽車再生制動器相當(dāng)于          。（電動機/汽油機/發(fā)電機）

（3）某次測試過程中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機，分別測出開啟和關(guān)閉再生制動器兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計算出動能Ek，作出Ek-s圖像，如圖�？梢钥闯觯_啟再生制動器進行測試的圖線是①、②中的_______，該次測試中儲能效率為______。

 

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科目：初中物理 來源：2013年江蘇省無錫市惠山區(qū)中考物理一模試卷（解析版） 題型：解答題

上海國際一級方程式賽車場呈“上”字造型，賽道總長約5.4公里，擁有14個不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道和9種不同組合的賽道．賽車比賽中，車手要不斷改變賽車的速度和運動方向．賽車比賽精彩激烈、難度大、科技含量高．
（1）為了保證比賽的安全，賽場安排了巡警，如圖1是巡警所用的某品牌電動巡邏車，其主要技術(shù)參數(shù)如表所示．已知該電動巡邏車在水平路面上勻速行駛時所受的阻力為人車總重的0.04倍，設(shè)該電動機能把電能全部用來牽引巡邏車克服阻力做功．總質(zhì)量為220kg的四名巡警乘坐該車，在水平路面上以額定功率勻速行駛10min．
整車裝備質(zhì)量680kg
電動機額定功率3kW
額定工作電壓48V
最高時速30km/h
求：
①電動機消耗了多少電能？
②巡邏車通過了多少路程？
③若輪胎與地面的總接觸面積是9×10-2m2，巡邏車停止時，人和車對地面的壓強是多大？（g取10N/kg）
（2）賽車運動對汽車工業(yè)的促進作用很大，為節(jié)約能源．目前汽車剎車器均采用油壓制動．油壓制動剎車時消耗的機械能以內(nèi)能形式排放掉，形成能源的浪費．現(xiàn)有一種汽車再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，有效地利用了能量．將汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機，直至汽車停止的過程中，通過再生制動器將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱為儲能效率．從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽車再生制動器相當(dāng)于______．（電動機/汽油機/發(fā)電機）
（3）某次測試過程中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機，分別測出開啟和關(guān)閉再生制動器兩種情況下，汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v，計算出動能Ek，作出Ek-s圖象，如圖2．可以看出，開啟再生制動器進行測試的圖線是①、②中的______，該次測試中儲能效率為______．

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同步練習(xí)冊答案