【題目】干電池內(nèi)部其實是有電阻的,分析電路時可以把干電池看成是由一個電壓為U、電阻為0的理想電源與一個電阻值為r的電阻串聯(lián)而成,如圖甲所示.某同學設計了圖乙所示的電路來測量一節(jié)干電池的實際電壓和內(nèi)部的電阻,閉合開關后,他將電阻箱阻值調(diào)成6Ω時,電壓表示數(shù)為1.2V,將電阻箱阻值調(diào)成13Ω時,電壓表示數(shù)為1.3V,請通過計算求出該干電池的實際電壓和內(nèi)阻.(電路中 為電阻箱,阻值可以直接讀出,忽略電壓表內(nèi)阻的影響)

【答案】解:由題意可知,電阻箱接入電路中的電阻與電源的內(nèi)阻串聯(lián),電壓表測電阻箱兩端的電壓, 因串聯(lián)電路中各處的電流相等,
所以,電阻箱阻值調(diào)成6Ω時的電流I1和電阻箱阻值調(diào)成13Ω時的電流I2分別為:
I1= = =0.2A,I2= = =0.1A,
因串聯(lián)電路中總電阻等于各分電阻之和,且電源的實際電壓不變,
所以,U=I1(R1+r)=I2(R2+r),即0.2A×(6Ω+r)=0.1A×(13Ω+r),
解得:r=1Ω,
電源的實際電壓U=I1(R1+r)=0.2A×(6Ω+1Ω)=1.4V.
答:該干電池的實際電壓為1.4V,內(nèi)阻為1Ω.
【解析】由題意可知,電阻箱接入電路中的電阻與電源的內(nèi)阻串聯(lián),電壓表測電阻箱兩端的電壓,根據(jù)串聯(lián)電路的電流特點和歐姆定律求出兩種情況下電路中的電流,根據(jù)電阻的串聯(lián)和歐姆定律表示出電源的電壓,利用電源的電壓不變得出等式即可求出電池的內(nèi)阻,進一步求出電源的實際電壓.
【考點精析】認真審題,首先需要了解歐姆定律及其應用(歐姆定律的應用: ① 同一個電阻,阻值不變,與電流和電壓無關 但加在這個電阻兩端的電壓增大時,通過的電流也增大.(R=U/I) ② 當電壓不變時,電阻越大,則通過的電流就越小.(I=U/R) ③ 當電流一定時,電阻越大,則電阻兩端的電壓就越大.(U=IR)).

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【題目】微風吊扇通電后扇葉轉(zhuǎn)動,此過程中能轉(zhuǎn)化為動能.拔下插頭,在插頭處接發(fā)光二極管,用手旋轉(zhuǎn)葉片,發(fā)光二極管發(fā)光,這是生電的現(xiàn)象,人們利用這一原理制成了(發(fā)電機/電動機).

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【題目】2016年9月30日,國內(nèi)首條新能源懸掛式空中軌道交通試驗線在成都亮相,如圖所示,該試驗線全長為1.25km,列車設計時速為60km/h,該系統(tǒng)創(chuàng)造性地將鋰電池包代替高壓電用于提供列車的牽引動力,在世界上屬于首創(chuàng).
(1)該列車以設計時速行駛完試驗線全程,需要多少分鐘?
(2)若列車總質(zhì)量為6t,列車所受摩擦力與列車對軌道壓力的比值μ=0.08.則列車在水平軌道上勻速運動時的牽引力為多大?
(3)若列車正常行駛時,每千米耗電量為2.5kWh,與每千米消耗汽油0.4kg的公交汽車相比,哪一個更節(jié)能?(汽油的熱值q=4.6×107J/kg)

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【題目】如圖所示,是某同學設計的測量小車在固定斜面上運動的平均速度實驗裝置圖。小車從帶有適當刻度的斜面頂端由靜止自由下滑,圖中的圓圈是小車到達A,B兩處時,電子時鐘所顯示的兩個不同的時刻,則:

(1)由圖可知,斜面上的刻度尺的最小分度值為_____mm。

(2)該實驗原理是_____

(3)在實驗中,為了方便計時,應使斜面的傾角適當_____(選填“大”或“小”)一些。

(4)由圖可知:小車在A,B兩點間運動的平均速度為_____m/s。

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【題目】小明用如圖所示裝置探究兩種液體的吸熱能力,燒瓶中裝有質(zhì)量相等的甲、乙兩種液體,兩燒瓶中的電阻絲阻值相同.

(1)實驗中,用(填序號)間接反映液體吸收熱量的多少;通過比較(填序號)來判斷吸熱能力的強弱;
A.通電時間 B.溫度計示數(shù)的變化
(2)下表是某次的實驗數(shù)據(jù),分析可知,(填“甲”或“乙”)液體的吸熱能力較強;
(3)若在甲、乙兩瓶中,液體是質(zhì)量相同的同種液體,電阻絲的阻值不同,則該裝置可用來探究電流產(chǎn)生的熱量與的關系.

質(zhì)量
(g)

初始溫度
(℃)

加熱時間
(min)

最終溫度
(℃)

液體甲

150

20

3

45

液體乙

150

20

3

68

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【題目】如圖所示,在測量并聯(lián)電路電流的實驗中,燈L1、L2規(guī)格完全相同,閉合開關S,只有一盞燈亮,且兩個電流表的示數(shù)相同,其故障可能是(
A.燈L1開路
B.燈L1短路
C.燈L2開路
D.燈L2短路

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【題目】在“探究杠桿的平衡條件”實驗中,所用的器材有:杠桿、支架、彈簧測力計、刻度尺、細線和質(zhì)量相同的鉤碼若干個.
(1)實驗前,將杠桿中點置于支架上,調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母,使杠桿在水平位置平衡,此時杠桿自身重力的力臂為;這樣杠桿自身重力對杠桿的平衡就不起作用了,從而消除了杠桿自重對實驗帶來的影響.
(2)實驗過程中,將鉤碼選于圖中A點,保持鉤碼對杠桿的拉力(阻力)、阻力臂不變,在支點O右側(cè)不同位置,用彈簧測力計施加豎直向下的拉力(動力),使杠桿水平平衡,測出每一組動力臂l1和對應的動力F1 , 并記錄在表中.請根據(jù)表中數(shù)據(jù),在坐標系中繪制出l1與F1的圖象;,根據(jù)圖象中實驗數(shù)據(jù)可知,當阻力與阻力臂一定時,動力與動力臂;

次數(shù)

動力F1/N

動力臂l1/m

1

0.5

0.60

2

1.0

0.30

3

1.5

0.20

4

2.0

0.15

5

3.0

0.10


(3)實驗中小明發(fā)現(xiàn),保持杠桿處于水平平衡,當彈簧測力計的拉力方向偏離豎直方向時,彈簧測力計的拉力會變大,原因是

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【題目】如圖的電路中,電源電壓保持不變.閉合開關S,當變阻器的滑片P向右移動時,不變的是(
A.電流表A的示數(shù)與電流表A1的示數(shù)的差值
B.電壓表V的示數(shù)與與電流表A的示數(shù)的比值
C.電壓表V的示數(shù)與與電流表A的示數(shù)的乘積
D.電壓表V的示數(shù)與與電流表A1的示數(shù)的乘積

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【題目】為了探究“伽利略溫度計”的工作過程,課題小組的同學根據(jù)相關資料。自制了如圖甲所示的測溫裝置,圖中A為一只小塑料瓶,B為玻璃管,通過一個軟木塞與A連通,管的下端豎直插在一個大水槽中。使玻璃管內(nèi)外的水面有一高度差h。

(1)經(jīng)過討論,有以下兩種預測結果:預測一:環(huán)境溫度越高,h越;

預測二:環(huán)境溫度越高,h越大;你支持哪種預測?___,理由是____

(2)與圖乙中的常見溫度計相比,圖甲溫度計除了攜帶不方便外,其它不足之處有____(寫出其中一點)

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