【題目】小明和小華想知道色拉油的密度,于是他們用天平和量筒做了如下實(shí)驗(yàn):

1)將天平放在水平臺(tái)上,將游碼移動(dòng)左端零刻度處,發(fā)現(xiàn)指針指在分度盤的左側(cè),要使橫梁平衡,應(yīng)將右側(cè)的平衡螺母向 )調(diào);

2)小明的實(shí)驗(yàn):先在燒杯中倒入適量的色拉油,測(cè)出燒杯和色拉油的總質(zhì)量為55.8g,將燒杯中部分色拉油倒入量筒(注意倒入時(shí)色拉油不沾量筒壁),測(cè)出倒入量筒中色拉油的體積,如圖甲;用天平測(cè)出燒杯和剩余色拉油的總質(zhì)量,如圖乙.則量筒中色拉油的質(zhì)量為 g,色拉油的密度為 kg/m3;

3)小華的實(shí)驗(yàn):先用天平測(cè)出空燒杯的質(zhì)量為m1,接著在量筒中倒入適量的色拉油(注意倒入時(shí)色拉油不沾量筒壁),測(cè)出此時(shí)色拉油的體積為V1,將量筒中部分色拉油倒入空燒杯中,測(cè)出燒杯和色拉油的總質(zhì)量m2,讀出量筒中色拉油面對(duì)應(yīng)的示數(shù)V2.則色拉油的密度ρ= (用已測(cè)量的物理量表示);

4)小明和小華的實(shí)驗(yàn)中, (選填小明、小華)的實(shí)驗(yàn)測(cè)出的色拉油密度較正確,另一同學(xué)的方法會(huì)使測(cè)量的密度 (選填偏大偏小),原因是

【答案】1)右

218.4 0.92×103

3)(m2- m1/V1-V2

4)小明 偏小 量筒中的色拉油沾在壁上,使V2偏小

【解析】

試題分析:(1用天平測(cè)量物體的質(zhì)量時(shí),測(cè)量前把天平放在水平臺(tái)上,把游碼放在標(biāo)尺左端的零刻度線處。測(cè)量前,調(diào)節(jié)橫梁平衡應(yīng)遵守左沉右旋(或右沉左旋;

2)該量筒的分度值為2ml,倒入量筒中色拉油的體積為20ml;用天平測(cè)出燒杯和剩余色拉油的總質(zhì)量為(20+10+5+2.4)g=37.4g;則量筒中色拉油的質(zhì)量為55.8g -37.4g =18.4g;色拉油的密度為 ρ= m/V=18.4g/20cm3=0.92 g/cm3=0.92×103kg/m3;

3)燒杯內(nèi)的色拉油的體積為V1-V2),質(zhì)量為(m2- m1),則色拉油的密度ρ=m2- m1/V1-V2;

4)由于小華的實(shí)驗(yàn)中量筒中的色拉油沾在壁上,使V2偏小,會(huì)使測(cè)量的密度偏大,所以,小明和小華的實(shí)驗(yàn)中,小明的實(shí)驗(yàn)測(cè)出的色拉油密度較正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】在探究杠桿的平衡條件實(shí)驗(yàn)中:

(1)將杠桿的中點(diǎn)置于支架上,當(dāng)杠桿靜止時(shí),發(fā)現(xiàn)杠桿左端下沉,如圖所示,這時(shí)應(yīng)將左端的平衡螺母向__________(”)端調(diào)節(jié),直到杠桿在水平位置平衡,目的是____________________________

(2)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格如下,請(qǐng)將表格空白處補(bǔ)充完整_________。

(3)某同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)操作及數(shù)據(jù)分析,得出杠桿的平衡條件是:動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂。你認(rèn)為他的結(jié)論__________(可靠不可靠”),理由是___________________________

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【題目】醫(yī)院里有一種叫“B超”的儀器,可用來(lái)檢查人體內(nèi)部的疾。昧耍 )

A.超聲波具有很強(qiáng)的穿透能力

B.次聲波具有很強(qiáng)的穿透能力

C.超聲波具有很強(qiáng)的“破碎”能力

D.次聲波具有很強(qiáng)的“破碎”能力

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【題目】閱讀短文回答問(wèn)題

汽車再生制動(dòng)器

目前汽車剎車器均采用油壓制動(dòng),油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費(fèi),F(xiàn)有一種汽車再生制動(dòng)器,能把汽車制動(dòng)時(shí)消耗的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲(chǔ)存起來(lái),有效地利用了能量。這種制動(dòng)器有個(gè)重要參數(shù)叫儲(chǔ)能效率,儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車停止運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的效率.

實(shí)際上汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器無(wú)法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動(dòng)器 配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來(lái)滿足剎車要求,若某汽車以20km/h的速度行駛,剎車時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如下表:

時(shí)間t/s

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

再生剎車阻力f/×103N

8.0

8.1

8.4

9.0

10.0

10.0

10.0

7.5

5.0

(1)油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,而這些內(nèi)能卻不能再次轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能,說(shuō)明能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有_ _性;汽車再生制動(dòng)器中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置是__ (電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)).

(2)某次汽車正常行駛時(shí)的機(jī)械能為3.75×105J 若關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至停止運(yùn)動(dòng),有1.5×105J的機(jī)械能車化為內(nèi)能,則該汽車的儲(chǔ)能效率是_ _。若制動(dòng)時(shí)油壓制動(dòng)器與再生制動(dòng)器同時(shí)工作,產(chǎn)生的內(nèi)能將_ (大于/小于/等于)1.5×105J。

(3)在圖中作出汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器0~1.0s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時(shí)間變化的圖像。

(4)如果汽車制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖像可知t=0.7s時(shí),油壓制動(dòng)器需提供_ N的剎車阻力.

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