11.(1)聲速與介質(zhì)種類和介質(zhì)溫度有關(guān),聲音在海水中的傳播速度是1300m/s,某探測(cè)船利用聲吶從海面處垂直向海底發(fā)射超聲波,經(jīng)0.6s接收到反射回來(lái)的聲音信號(hào).估算海底障礙物到海面的距離是多少?
(2)運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑時(shí),計(jì)時(shí)員聽到槍聲才開始計(jì)時(shí),他記錄的這名運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)是12.81秒,問這名運(yùn)動(dòng)員的真實(shí)成績(jī)是多少?
(3)測(cè)速儀器用超聲波從車的正前方測(cè)汽車速度,第一次發(fā)出的超聲波經(jīng)過0.4秒接收到汽車反射回來(lái)的超聲波,第二次發(fā)出超聲波經(jīng)過0.3秒接收到返回的超聲波,兩次超聲波發(fā)出的時(shí)間間隔為1秒,超聲波的速度為340米/秒,求汽車速度?

分析 (1)聲音的傳播速度與介質(zhì)性質(zhì)、介質(zhì)溫度有關(guān);由速度公式的變形公式求出超聲波的路程,然后求出障礙物到海面的距離;
(2)如果計(jì)時(shí)員聽到槍聲才開始計(jì)時(shí),說(shuō)明槍聲已經(jīng)傳播100米到達(dá)終點(diǎn)時(shí)才開始計(jì)時(shí),所測(cè)時(shí)間肯定少了,所以運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際成績(jī)是:測(cè)得的百米跑成績(jī)加聲音傳播100m的時(shí)間;
(3)求汽車的速度必須知道行駛的距離和相應(yīng)的時(shí)間:
①測(cè)速儀第一次發(fā)出超聲波時(shí),經(jīng)過了0.2s到達(dá)了汽車處,而信號(hào)從汽車處返回測(cè)速儀,也行駛了0.2s的時(shí)間;
②在第二次發(fā)出的信號(hào),在與汽車相遇返回到測(cè)速儀時(shí),超聲波行駛了0.15s;
③這兩次汽車與測(cè)速儀的距離差就是汽車行駛的距離,再找出行駛這段時(shí)間所用的時(shí)間(汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為從第一次與超聲波相遇開始,到第二次與超聲波相遇結(jié)束.求出這個(gè)時(shí)間,就是汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間),利用速度公式即可得解.

解答 解:(1)聲速與傳播介質(zhì)和溫度有關(guān);
因?yàn)関=$\frac{s}{t}$,
所以超聲波的路程:
s′=v′t=1300m/s×0.6s=780m,
障礙物到海面的距離:
h=$\frac{s′}{2}$=$\frac{780m}{2}$=390m;
(2)因?yàn)関=$\frac{s}{t}$,
所以聲音傳播100m所需時(shí)間:t=$\frac{s}{v}$=$\frac{100m}{340m/s}$≈0.294s,
運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)時(shí)間:
t運(yùn)動(dòng)員=t+t=12.81s+0.294s≈13.10s;
(3)由v=$\frac{s}{t}$得,汽車接收到第一次信號(hào)時(shí),汽車距測(cè)速儀:
s1=vt1=340m/s×0.2s=68m;
汽車接收到第二次信號(hào)時(shí),汽車距測(cè)速儀:
s2=vt2=340m/s×0.15s=51m;
因此汽車在兩次信號(hào)的間隔過程中,行駛了:s′=s1-s2=68m-51m=17m;
這17m共用了:t′=△t-t1+t2=1s-0.2s+0.15s=0.95s,
所以汽車的車速為:v′=$\frac{s′}{t′}$=$\frac{17m}{0.95s}$≈17.9m/s.
故答案為:(1)介質(zhì)種類;介質(zhì)溫度;海底障礙物到海面的距離是390m;(2)運(yùn)動(dòng)員的真實(shí)成績(jī)是13.10秒;(3)汽車速度是17.9米/秒.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的應(yīng)用,(3)問題如何確定汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,是此題的難點(diǎn).

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B.讓不同質(zhì)量的兩個(gè)小球沿同一光滑斜面分別從B處開始向下運(yùn)動(dòng),然后與放在水平面上的紙盒相碰,紙盒在水平面上移動(dòng)一段距離后靜止,如圖乙所示.上述甲、乙兩組實(shí)驗(yàn)中:
(1)圖乙中讓不同質(zhì)量的兩個(gè)小球從同一高度滾下的目的是使兩球到達(dá)底部的速度相等.
(2)選用圖甲探究的是動(dòng)能與速度的關(guān)系,得出的結(jié)論是質(zhì)量一定,速度越大,動(dòng)能越大.
(3)物理研究方法有許多,如等效替代法、類比法、對(duì)比法、控制變量法;本實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了兩種研究方法,一是控制變量法;如圖甲中就是控制了質(zhì)量這個(gè)變量.二是轉(zhuǎn)換法,就是用紙盒在水平面上移動(dòng)的距離來(lái)顯示小球動(dòng)能的大。
(4)實(shí)驗(yàn)中若水平面絕對(duì)光滑且不考慮空氣阻力,還能得到結(jié)論嗎?說(shuō)說(shuō)你的理由.理由:因水平面光滑,紙盒一直運(yùn)動(dòng)下去,無(wú)法測(cè)出距離而比較動(dòng)能的大。

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