如圖4所示，一架重型運(yùn)輸直升機(jī)在執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)時(shí)，通過鋼纜將一

質(zhì)量為9×103Kg的貨物懸吊著往下放。下列說法正確的是（　 �。�

　 A．直升機(jī)所吊貨物的重力是9×103N

　 B．直升機(jī)所吊貨物的重力是9×104N

　 C．貨物受到的重力方向是不斷變化的

D．貨物受到的重力方向是垂直向下的

 


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：


（2010?麗江）騎自行車是一種時(shí)尚、環(huán)保的運(yùn)動(dòng)，深受人們的青睞，如圖所示，下列關(guān)于自行車的說法正確的是（　�。�


　 A． 自行車的車把是一個(gè)費(fèi)力杠桿

　 B． 自行車的尾燈利用了光的折射原理

　 C． 自行車輪胎上的花紋是為了減小摩擦

　 D． 自行車的坐墊較寬大是為了減小壓強(qiáng)

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科目：初中物理 來源： 題型：


小紅打掃房間時(shí)用干綢布擦穿衣鏡，發(fā)現(xiàn)擦過的鏡面很容易粘上細(xì)小絨毛，這是因?yàn)殓R面   因           而帶了電，帶電體有               的性質(zhì)，所以絨毛被吸在鏡面上。

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科目：初中物理 來源： 題型：


小明做測(cè)量標(biāo)有 “2.5V”字樣小燈泡電功率的實(shí)驗(yàn)。（10分）

（1）請(qǐng)你用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖14中的實(shí)物電路連接完整。

（2）電路連接后，閉合開關(guān)，小燈泡不亮，電壓表有示數(shù)，任意移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，電壓表示數(shù)都不變；經(jīng)檢查，電路連接無誤，且導(dǎo)線無接觸不良之處，產(chǎn)生這種故障的原因是： 。

（3）電路正常后，小明記錄的部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示。其中第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)，電流表的示數(shù)如圖15所示，小明將電流表的示數(shù)填入表格中對(duì)應(yīng)的空格內(nèi)。

（4）由于小明粗心大意，沒有記錄燈泡正常發(fā)光時(shí)電流表的示數(shù)，于是他根據(jù)第二次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出燈泡電阻：R= U2/I2 = 2.0V/0.32A = 6.25Ω，再計(jì)算燈泡的額定功率：P= U32/R =(2.5V)2/6.25Ω=1W。請(qǐng)你對(duì)小剛計(jì)算額定功率的方法作出評(píng)價(jià)：小燈泡的額定功率 （選填“大于”、“等于”或“小于”）1W，理由是 。

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科目：初中物理 來源： 題型：


 PM2.5是大氣中直徑小于等于2.5μm、即小于等于　2.5×10﹣6　m的顆粒懸浮物，能被肺泡吸收并進(jìn)入血液．常州大學(xué)的科研隊(duì)伍成功研制出PM2.5凈化器，其原理如圖所示．閉合開關(guān)S1、S2后，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)吸入空氣，氣流外側(cè)A處的顆粒物也被吸入凈化器，這是因?yàn)闅?img src='http://thumb.zyjl.cn/pic1/files/down/test/2015/05/01/15/2015050115380495924690.files/image002.gif'>流處流速大導(dǎo)致壓強(qiáng)小的緣故．顆粒物接近帶有負(fù)電荷的光潔金屬網(wǎng)C 時(shí)受到強(qiáng)烈的吸引力，這是因?yàn)?u>　                              　，但很快又受到光潔金屬網(wǎng)C 對(duì)它的斥力，這又是因?yàn)?u>　　                                                      ．離開金屬網(wǎng)C 后，顆粒物被帶有正電荷的棉芯D牢牢吸引，這是因?yàn)?u>　                         　．

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科目：初中物理 來源： 題型：


將額定電壓相同的兩個(gè)燈泡L1、L2串聯(lián)后接入電路中，如圖9所示。接通電路后發(fā)現(xiàn)L1要亮一些，則下列判斷正確的是（    ）

A．L1的電阻比L2的小

B．L1的額定功率比L2的大

C．兩燈正常工作時(shí)L1發(fā)光要暗一些

D．若將兩燈并聯(lián)接入電路，L1發(fā)光要亮一些

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科目：初中物理 來源： 題型：


放暑假了，小明乘坐“和諧號(hào)”動(dòng)車組外出旅游。列車開動(dòng)后，小明看到窗外的人群在往后退，這是以      為參照物；若以站臺(tái)為參照物，則小明是         的。

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科目：初中物理 來源： 題型：


為確定某種未知液體的“身份”，物理老師把這個(gè)任務(wù)交給了小明的實(shí)驗(yàn)小組，他們利用天平和量筒進(jìn)行了多次測(cè)量。某次的操作如下：

（1）用天平測(cè)量液體的質(zhì)量。當(dāng)天平平衡時(shí)，放在右盤中的砝碼大小和游碼的位置如圖12甲所示，則稱得燒杯和液體的質(zhì)量m為 g。




（2）用量筒測(cè)量液體的體積。將燒杯中的液體全部倒入量筒中，液面達(dá)到的位置如圖12乙所示，則該液體的體積V為 mL。盡管體積測(cè)量方法正確，但大家在對(duì)實(shí)驗(yàn)過程及結(jié)果進(jìn)行評(píng)估時(shí)，發(fā)現(xiàn)液體的體積測(cè)量值比它的實(shí)際值要 （選填“偏大”或“偏小”）。

（3）他們對(duì)測(cè)量方法進(jìn)行修正后，測(cè)出了幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果作出了“m－V”圖像，如圖13所示。由圖像可知該液體的密度為 g/cm3；通過查表對(duì)照知該液體 　 。













一些物質(zhì)的密度

物質(zhì)

硫酸

水

煤油

酒精

密度（kg·m－3）

1.8×103

1.0×103

0.8×103

0.8×103


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科目：初中物理 來源： 題型：


小燕多次乘車了解到夜間開汽車，若車內(nèi)亮燈，車內(nèi)物體會(huì)在前面的擋風(fēng)玻璃上形成清晰的像，干擾司機(jī)的視線，影響行車安全．為今后安全行車，小燕根據(jù)生活中透明平板玻璃所成像“明”、“暗”程度不同的多種情況做以下探究：
【提出問題】 物體在透明平板玻璃中成像的“明”、“暗”程度與哪些因素有關(guān)？
【進(jìn)行猜想】 猜想１：透明平板玻璃成像的“明”、“暗”程度可能與物體離光源的距離有關(guān)；
猜想２：透明平板玻璃成像的“明”、“暗”程度可能與光源的強(qiáng)度有關(guān)；
猜想３：透明平板玻璃成像的“明”、“暗”程度可能與物體的顏色有關(guān) ．

【進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，收集數(shù)據(jù)】
實(shí)驗(yàn)一：如圖所示，在水平桌面上豎直固定一塊透明平板玻璃，同一物體固定在離透明平板玻璃 0.5 ｍ 的A點(diǎn)，在桌面的C點(diǎn)先后用不同功率的燈照亮A點(diǎn)處的物體，觀察同一物體在不同光照下在透明平板玻璃中所成像的“明”、“暗”程度．[來源:學(xué)科網(wǎng)]

                     

每次實(shí)驗(yàn)人的眼睛都在同一位置從右向左觀察物體在透明玻璃板中的像，結(jié)果記入下表．

燈的功率/ W

物體和燈的距離/ m

像的明暗程度

5

1

暗

25

1

較暗

40

1

亮

實(shí)驗(yàn)二：同一物體位置固定在A點(diǎn)不動(dòng)，用同一盞5 W 的燈先后在桌面B、C、D三點(diǎn)照亮A處的同一物體，同一位置觀察同一物體在透明平板玻璃（仍固定不變）中成像的“明”、“暗”程度.結(jié)果記入下表．

燈的功率/W

物體和燈的距離/m

像的明暗程度

5

0.5

明

5

1.0

較明

5

1.5

暗

（1）小燕是用實(shí)驗(yàn)一來探究猜想_________（ 選填“ １ ”、“ ２ ”或“ ３ ”）．
（2）分析實(shí)驗(yàn)二的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果可得結(jié)論：物體與燈的______越小，物體所成的像越亮；

（3）你認(rèn)為物體在透明平板玻璃中所成像的“明”、“暗”程度還與                 有關(guān)（ 至少寫一個(gè)因素），你說的因素在小燕上述兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中________控制改變量（ 選填“沒有”或“已經(jīng)”）．
（4）小燕猜想１和猜想２還可歸為物體成像的“明”、“暗”程度與物體的           有關(guān)．
（5）小燕猜想３中的“物體的顏色”這個(gè)變量在實(shí)驗(yàn)一和實(shí)驗(yàn)二中通過使用________來進(jìn)行控制的．

（6）請(qǐng)你就光現(xiàn)象根據(jù)光學(xué)知識(shí)對(duì)司機(jī)提出一條有利于安全行駛的建議：

                                                        ．

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