【題目】如圖示是一同學(xué)研究“動能大小與哪些因素有關(guān)”的實驗,實驗中比較木塊分別被從不同高度滑下的同一鋼球撞擊后的運動的距離,關(guān)于這一實驗的下列說法正確的是( 。
A.本實驗是為了研究動能大小與高度的關(guān)系
B.小球在光滑的斜面上從不同高度滑下的目的是使小球到達(dá)水平面時的速度不同
C.小球具有的動能是從小球被釋放時的高度看出來的
D.若水平面完全光滑,實驗效果會更好
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【題目】如圖所示是小剛在課余時間制作的一支竹笛,在竹管開口處①向管內(nèi)吹氣時,竹笛可以發(fā)出美妙的笛聲,推拉鐵絲環(huán)⑥時,音調(diào)可以改變.
①竹管開口 ②管側(cè)劈形小口 ③竹管 ④木劈 ⑤布團(tuán) ⑥鐵絲
(1)吹奏竹笛時,振動發(fā)聲的物體是 .
(2)當(dāng)布團(tuán)⑤分別位于a、b、c三個位置時,竹笛發(fā)出聲音音調(diào)最高的位置是 ,音調(diào)最低的位置是 .
(3)在民族樂器中, (二胡/腰鼓/古箏/蕭) 的發(fā)聲原理與此相似.
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【題目】如圖,斜面長s=1.5m,高h=0.3m。建筑工人將重為1000N的貨物箱,用繩子從地面勻速拉到頂端時,沿斜面向上的拉力F=300N。忽略繩子重力。求:
(1)該過程拉力F做的功;
(2)該裝置的機械效率;
(3)貨物箱在斜面上受到的摩擦力大小。
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【題目】在如圖所示的電路中,電源電壓保持不變,閉合電鍵S,向右移動滑動變阻器滑片P的過程中
A. 電流表A示數(shù)變大
B. 電壓表V2示數(shù)變小
C. 電壓表V1示數(shù)與 電壓表V2示數(shù)的差值變大
D. 電壓表V1示數(shù)與電流表A示數(shù)的比值變大
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【題目】如圖甲是小平家的養(yǎng)生壺,其加熱功率為800W,保溫功率為40W,水壺容積1L,有加熱和保溫兩種工作狀態(tài),其內(nèi)部簡化電路如圖乙(R1、R2為加熱電阻)。將養(yǎng)生壺接入電路,養(yǎng)生壺工作時,閉全開關(guān)S1、S2養(yǎng)生壺處于加熱狀態(tài),當(dāng)水溫達(dá)到設(shè)定值時,S2自動斷開,養(yǎng)生壺變?yōu)楸貭顟B(tài)。(ρ水 = 1.0×103kg/m3;c水 = 4.2×103J/(kg℃))求:
(1)R2的阻值;
(2)養(yǎng)生壺“加熱”時,用時10min將1L水由20℃加熱到100℃,水吸收多少熱量;
(3)這段時間內(nèi)養(yǎng)生壺的加熱效率。
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【題目】小華用天平、量筒測量一物塊密度:
(1)為了調(diào)節(jié)天平橫梁平衡,正確的操作是:將游碼移到零刻度處,調(diào)節(jié)平衡螺母,使指針指到_____;
(2)用天平測物塊質(zhì)量時,當(dāng)他把最小5g砝碼放入右盤時,天平指針向右偏,則他接下來要進(jìn)行的操作是_____。
(3)小華正確測量物塊質(zhì)量、體積的示數(shù)如圖甲、乙所示,則物塊質(zhì)量為_____g;體積為_____
;則物塊的密度是_____kg/m3。
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【題目】如圖所示,小剛為了探究壓強是否與受力面積和壓力的大小有關(guān),找到了下面器材:規(guī)格相同的兩塊海綿、三本字典。設(shè)計了下面的實驗:圖a,海綿平放在桌面上;圖b,海綿上平放一本字典;圖c,海綿上疊放兩本字典;圖d,海綿上側(cè)放一本字典;圖e,一本字典平放在桌面上。
(1)通過實驗圖a和b,可以得出:小剛是根據(jù)______________________來比較壓強的;
(2)通過實驗圖b和c,可以得出:在________________一定時,________越大,壓強越大;
(3)通過觀察圖________和________后得出:在壓力一定時,受力面積越小,壓強越大。
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【題目】小明家電吹風(fēng)的簡化電路如圖所示,主要技術(shù)參數(shù)如下表。
熱風(fēng)溫度 | 50~75℃ |
額定功率 | 熱風(fēng)時:1000 W |
冷風(fēng)時:120 W | |
額定電壓 | 220 V |
質(zhì)量 | 0.5kg |
(1)求該電吹風(fēng)正常工作吹熱風(fēng)時電熱絲的阻值;
(2)正常工作吹熱風(fēng)5min電熱絲產(chǎn)生的熱量是多少;
(3)在用電高峰期,小明關(guān)閉家中其他用電器,只讓電吹風(fēng)通電,使其處于吹熱風(fēng)狀態(tài)1min,電能表的圓盤轉(zhuǎn)了30轉(zhuǎn),求此時電吹風(fēng)的實際功率。
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【題目】閱讀《無翅飛奔﹣﹣磁懸浮列車》回答問題.
無翅飛奔——磁懸浮列車
磁懸浮列車(如圖所示)是現(xiàn)代新型的軌道交通工具,是對傳統(tǒng)輪軌鐵路技術(shù)的一次革新.磁懸浮列車不使用機械力,主要靠電磁力使車體浮離軌道.由于軌道的磁力作用使列車懸浮在空中,行走時無需接觸地面,因此我們叫它“會飛的列車”.因沒有軌道摩擦,其阻力只有空氣阻力,所以,磁懸浮列車車速有了較大的提升.輪軌普通列車的速度約為120 km/h,輪軌高速列車的速度約為300 km/h,而磁懸浮列車的最高速度可以達(dá)到500 km/h,比高鐵還要快,是當(dāng)今世界上最快的地面客運交通工具之一.
磁懸浮列車具有速度快、爬坡能力強、能耗低、噪聲小、安全舒適、不燃油、污染少等優(yōu)點;采用高架方式,占用的耕地很少;與普通的輪軌列車相比還具有性價比高、壽命長、維修費用低、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點.在整個運行過程中,它是在無接觸、無摩擦的狀態(tài)下實現(xiàn)高速行駛的,因而具有“地面飛行器”及“超低空飛行”的美譽.
磁懸浮列車是一種采用無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)的磁懸浮高速列車系統(tǒng).它是利用磁極相互作用,即“同名磁極相互排斥,異名磁極相互吸引”的原理,讓磁鐵對列車產(chǎn)生向上的磁力來抗拒地心引力,使車體完全脫離軌道,懸浮在軌道上方,騰空行駛.
由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種不同的磁作用,因此磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的工作形式:一是利用磁鐵同性相斥原理設(shè)計的電磁運行的磁懸浮列車,它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產(chǎn)生的相互斥力,使車體在懸浮的鐵路上運動.二是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車,它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵,在T形軌道的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10 mm左右的間隙,并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡,從而使車體懸浮于導(dǎo)軌面上運行.
磁懸浮列車上裝有電磁體,鐵路底部則安裝線圈.通電后,地面線圈產(chǎn)生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同,兩者“同性相斥”,排斥力使列車懸浮起來.鐵軌兩側(cè)也裝有線圈,交流電使線圈變?yōu)殡姶朋w.它與列車上的電磁體相互作用,使列車前進(jìn),列車上某點的電磁體(N極)被軌道上靠前一點的電磁體(S極)所吸引,同時被軌道上稍后一點的電磁體(N級)所排斥,結(jié)果一“拉”一“推”,這樣,列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳.
請根據(jù)上述材料,回答下列問題:
(1)磁懸浮列車是利用____________的原理實現(xiàn)懸;
(2)利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車,其高速運行時,導(dǎo)軌鋼板對列車的吸引力和列車________相等;
(3)簡述磁懸浮列車在設(shè)計時,為提高運行速度,采取了哪些措施.__________ 。
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