7.小麗在學(xué)習(xí)了機(jī)械效率后,想研究“一定一動(dòng)”滑輪組的機(jī)械效率.于是她用圖所示的組裝好的滑輪組進(jìn)行了實(shí)驗(yàn).
(1)在實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)豎直向上勻速拉動(dòng).
(2)表是小麗測(cè)量并記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù):
動(dòng)滑輪重
G動(dòng)/N
物重
G/N
鉤碼被提升高度h/cm繩自由端拉力F/N繩自由端移動(dòng)的距離s/cm
1326
①請(qǐng)你根據(jù)圖所示的情景,將小麗測(cè)出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)補(bǔ)充完整.
②請(qǐng)你根據(jù)這些數(shù)據(jù),計(jì)算出小麗對(duì)滑輪組所做的功W=0.096J;該滑輪組的機(jī)械效率η=62.5%.
(3)小麗想提高該滑輪組機(jī)械效率.請(qǐng)你利用所學(xué)知識(shí),給小麗提出一條合理的建議.

分析 (1)探究滑輪組的機(jī)械效率時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)要豎直方向勻速直線拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),拉力大小不變,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定,容易讀數(shù);
(2)①由圖讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),注意測(cè)力計(jì)的分度值;
②拉力做的功是總功根據(jù)公式W=Fs可求出;
根據(jù)公式η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}}$=$\frac{Gh}{Fs}$可求出機(jī)械效率;
(3)根據(jù)機(jī)械效率的概念,要提高機(jī)械效率,需增大有用功,減小額外功.

解答 解:(1)探究滑輪組機(jī)械效率時(shí),要豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),拉力不變,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定,方便讀數(shù);
(2)①圖中彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N,示數(shù)為F=1.6N;
②小麗對(duì)滑輪組所做的功W=Fs=1.6N×0.06m=0.096J;
滑輪組的機(jī)械效率:η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{3N×0.02m}{1.6N×0.06m}$×100%=62.5%;
(3)要提高滑輪組的機(jī)械效率,可減小額外功,例如減小動(dòng)滑輪的重力,加潤(rùn)滑油,減小摩擦力;盡量增大有用功,提高被提升的物重.
故答案為:(1)勻速;(2)①1.6;②0.096;62.5%;(3)換一個(gè)較輕的動(dòng)滑輪.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了影響滑輪組機(jī)械效率的因素,同時(shí)還考查了控制變量法的應(yīng)用和機(jī)械效率的計(jì)算,綜合性強(qiáng),難度較大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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17.錘子的錘頭變松了,人們常用撞擊錘柄下端的方法使錘頭緊套在錘柄上,如圖,這是因?yàn)殄N柄突然停止時(shí),錘頭由于慣性會(huì)繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),這樣就套緊了,該物理量的大小只與錘頭的質(zhì)量有關(guān).

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18.在探究“水的沸騰”的實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)水溫升到90℃時(shí),每隔1min記錄一次溫度計(jì)的示數(shù),直到水沸騰5min后停止讀數(shù),部分?jǐn)?shù)據(jù)記錄如表:
時(shí)間/min012345678
水的溫度
/℃
9092949898989898

(1)某次數(shù)據(jù)沒有記錄,當(dāng)時(shí)溫度計(jì)示數(shù)如圖1所示,表格中漏填的數(shù)據(jù)是96℃.
(2)根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可知水的沸點(diǎn)是98℃.
(3)在探究結(jié)束后,四位同學(xué)分別交流展示了自己所繪制的水的溫度和時(shí)間關(guān)系的曲線,如圖2所示.其中能正確反映研究水沸騰過程中溫度隨時(shí)間變化關(guān)系的是B.

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15.據(jù)消息稱,武漢及長(zhǎng)江中上游地區(qū)制造的“大型重器”,將取道陽邏港運(yùn)往世界各地.目前,武漢陽邏港通用碼頭投入試運(yùn)營(yíng),這也是長(zhǎng)江中上游承載能力最高的重件碼頭,如圖所示.
(1)陽邏港通用碼頭上正將質(zhì)量為280t 的1節(jié)列車車廂吊至貨船.轉(zhuǎn)運(yùn)列車車廂的平板貨車安裝有很多車輪,這是為了減小壓強(qiáng).
(2)將該車廂從平板貨車被吊起5m的過程中,此時(shí)塔吊對(duì)車廂做功至少為1.4×107 J;隨后水平移動(dòng)車廂10m,該過程中塔吊對(duì)列車車廂做的功為0 J.
(3)將列車車廂吊裝到貨船上,貨船排開水的體積將增大280m3

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12.如圖所示是探究“浮力的大小與哪些因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)的若干操作,根據(jù)此圖回答下列問題:
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(3)若探究浮力大小與物體排開液體體積的關(guān)系,應(yīng)選用的操作是②③(填序號(hào)),得出的結(jié)論是在液體的密度相同時(shí),物體排開液體的體積越大,浮力也越大.
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A.GLB.GhC.G(h+s)D.G(L+s)

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