當(dāng)今世界上，最大的全球性的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是


  1. A.
    Bitnet
  2. B.
    Internet
  3. C.
    Decnet
  4. D.
    以上都不對
B
分析：世界上最大計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是因特網(wǎng)，它實(shí)現(xiàn)全球范圍的資源共享．
解答：世界上最大的電子計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是因特網(wǎng)，英文是Internet．
故選B．
點(diǎn)評：對現(xiàn)代通信技術(shù)要有一些了解．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

自釣魚島事件發(fā)生后，中國派出先進(jìn)的海監(jiān)船在釣魚島附近海域巡航，“中國海監(jiān)50”是中國海監(jiān)船建設(shè)項(xiàng)目二期工程中噸位最大、科技含量最高的一艘船，型長98米，型寬15.2米，型深7.8米，排水量4000噸．該船在其姐妹船“中國海監(jiān)83”的基礎(chǔ)上對一些重要設(shè)備進(jìn)行了升級改造，對艙室布置作了優(yōu)化調(diào)整，采用了當(dāng)今世界先進(jìn)的ABB電力全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)，最大航速18節(jié)，續(xù)航力大于8000海里，自持力60天．（海水的密度為1.0×103kg/m3，g取10N/kg）

（1）滿載時，“中國海監(jiān)50”船受到的浮力有多大？
（2）若船底某處距海面的深度為6m，則該處受到海水的壓強(qiáng)是多少？
（3）從某一時刻開始，“中國海監(jiān)50”受到水平方向的牽引力F隨運(yùn)動時間t的變化關(guān)系如上圖甲所示，“中國海監(jiān)50”的運(yùn)動速度v與時間t的關(guān)系如上圖乙所示．第50s鐘到100s鐘內(nèi)牽引力的功率為多少？

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科目：初中物理 來源：鼎尖助學(xué)系列同步練習(xí)　物理（九年級　全） 題型：048

閱讀短文，回答文章后面的問題．

溫室效應(yīng)

　　近百年來，地球氣候正經(jīng)歷一次以全球變暖為主要特征的顯著變化．這種全球性的氣候變暖是由自然的氣候波動和人類活動增強(qiáng)的溫室效應(yīng)共同引起的．近50年的氣候變暖主要是人類使用化石燃料排放的大量二氧化碳等溫室氣體的增溫效應(yīng)造成的．預(yù)測表明，未來50～100年，全球和我國的氣候?qū)⒗^續(xù)向變暖的方向發(fā)展．

　　氣候變化已經(jīng)給全球與我國的自然生態(tài)系統(tǒng)和社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)帶來了重要影響，而且許多影響是負(fù)面的．因此人類需要采取適應(yīng)氣候變化的措施來克服氣候變化的不利影響．

　　減少溫室氣體排放．減緩氣候變化是《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》的主要目標(biāo)．在參加氣候變化框架公約的國際談判中，我國面臨的減排溫室氣體的國際壓力將越來越大．

　　1988年11月世界氣象組織和聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署建立的“政府間氣候變化專門委員會(IPCC)”，是為各國政府和國際社會提供氣候變化最新科學(xué)信息的權(quán)威機(jī)構(gòu)．它在2001年發(fā)布的第3次評估報告指出了全球變暖對全球的生態(tài)系統(tǒng)以及社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)產(chǎn)生的影響已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重．

　　我國是世界上氣候變化的敏感區(qū)和脆弱區(qū)之一．

　　引起氣候系統(tǒng)變化的原因有多種，概括起來可分成自然的氣候波動與人類活動的影響兩大類．前者包括太陽輻射的變化，火山爆發(fā)等．后者包括人類燃燒化石燃料以及毀林引起的大氣中溫室氣體濃度增加，硫化物氣溶膠濃度的變化，陸面覆蓋和土地利用的變化等等．

　　人類活動會增加大氣中溫室氣體的濃度并導(dǎo)致氣候變化的研究，可以追溯到19世紀(jì)末．1896年，瑞典科學(xué)家斯萬特·阿爾赫尼斯就對燃煤可能改變地球氣候做出過預(yù)測．他指出，當(dāng)大氣中二氧化碳濃度加倍時，全球平均氣溫將增加5～6℃．之后，有許多科學(xué)家陸續(xù)對此問題進(jìn)行了研究．1957年，瑞威拉等在美國發(fā)表了關(guān)于增加大氣中溫室氣體濃度可能產(chǎn)生氣候變化的論文．同年，美國夏威夷觀象臺開始進(jìn)行二氧化碳濃度觀測，從而正式揭開了人類研究氣候變化的序幕．溫室效應(yīng)是這一話題的核心．它是指大氣中的二氧化碳等氣體透過太陽短波輻射，使地球表面升溫；但阻擋地球表面向宇宙空間發(fā)射長波輻射，從而使大氣增溫．由于二氧化碳等氣體的這一作用與“溫室”的作用類似，故稱之為“溫室效應(yīng)”，二氧化碳等氣體則被稱為“溫室氣體”．

　　工業(yè)革命前，大氣中的二氧化碳等氣體造成的“溫室效應(yīng)”使得地球表面平均溫度由－18℃上升到當(dāng)今自然生態(tài)系統(tǒng)和人類已適應(yīng)的15℃．一旦大氣中的溫室氣體濃度繼續(xù)增加，進(jìn)一步阻擋了地球向宇宙空間發(fā)射的長波輻射，為維持輻射平衡，地面必將增溫，以增大長波輻射量．地面溫度增加后，水汽將增加(增加大氣對地面長波輻射的吸收)，冰雪將融化(減少地面對太陽短波的反射)，又使地表進(jìn)一步增溫，全球變暖更顯著．

　　除了二氧化碳外，目前發(fā)現(xiàn)的人類活動排放的溫室氣體還有甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、全氟化碳、六氟化硫．對氣候變化影響最大的是二氧化碳、二氧化碳的生命期很長，一旦排放到大氣中，最長可生存200年，因而最受關(guān)注．

　　排放溫室氣體的人類活動包括所有的化石能源燃燒后排放的二氧化碳．在化石能源中，煤含碳量最高，石油次之，天然氣較低；化石能源開采過程中的煤炭瓦斯、天然氣泄漏時排放的二氧化碳和甲烷；水泥、石灰、化工等工業(yè)生產(chǎn)過程中排放的二氧化碳；水稻田、牛羊等反芻動物消化過程中排放的甲烷；土地利用變化減少了對二氧化碳的吸收；廢棄物排放中產(chǎn)生的甲烷和氧化亞氮．1860年以來，全球平均溫度升高了0.6±0.2℃．近百年來最暖的年份均出現(xiàn)在1983年以后、20世紀(jì)北半球溫度的增幅是過去1000年中最高的．

　　據(jù)資料顯示，近百年來大氣中溫室氣體濃度明顯增加．大氣中二氧化碳的濃度已達(dá)到過去42萬年中的最高值．近百年里降水分布也發(fā)生了變化．大陸地區(qū)尤其是中高緯度地區(qū)降水增加，非洲等一些地區(qū)降水減少．有些地區(qū)極端天氣氣候事件(厄爾尼諾、干旱、洪澇、雷暴、冰雹、風(fēng)暴、高溫天氣和沙塵暴等)的出現(xiàn)頻率與強(qiáng)度增加．

(1)何謂溫室效應(yīng)？其主要影響因素是什么？

(2)文中提到“我國是世界上氣候變化的敏感區(qū)和脆弱區(qū)之一”，面對溫室效應(yīng)的影響你有什么想法？我們應(yīng)該怎么做？

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科目：初中物理 來源：素質(zhì)教育新學(xué)案·物理·九年級·全一冊 題型：064

閱讀短文，回答文章后面的問題．

溫室效應(yīng)

　　近百年來，地球氣候正經(jīng)歷一次以全球變暖為主要特征的顯著變化．這種全球性的氣候變曖是由自然的氣候波動和人類活動增強(qiáng)的溫室效應(yīng)共同引起的．近50年的氣候變暖主要是人類使用化石燃料排放的大量二氧化碳等溫室氣體的增溫效應(yīng)造成的．預(yù)測表明，未來50～100年，全球和我國的氣候?qū)⒗^續(xù)向變暖的方向發(fā)展．

　　氣候變化已經(jīng)給全球與我國的自然生態(tài)系統(tǒng)和社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)帶來了重要影響，而且許多影響是負(fù)面的．因此人類需要采取適應(yīng)氣候變化的措施來克服氣候變化的不利影響．

　　減少溫室氣體排放、減緩氣候變化是《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》的主要目標(biāo)．在參加氣候變化框架公約的國際談判中，我國面臨的減排溫室氣體的國際壓力將越來越大．

　　1988年11月世界氣象組織和聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署建立的“政府間氣候變化專門委員會(IPCC)”，是為各國政府和國際社會提供氣候變化最新科學(xué)信息的權(quán)威機(jī)構(gòu)．它在2001年發(fā)布的第3次評估報告指出了全球變暖對全球的生態(tài)系統(tǒng)以及社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)產(chǎn)生的影響已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重．

　　我國是世界上氣候變化的敏感區(qū)和脆弱區(qū)之一．

　　引起氣候系統(tǒng)變化的原因有多種，概括起來可分成自然的氣候波動與人類活動的影響兩大類．前者包括太陽輻射的變化，火山爆發(fā)等．后者包括人類燃燒化石燃料以及毀林引起的大氣中溫室氣體濃度增加，硫化物氣溶膠濃度的變化，陸面覆蓋和土地利用的變化等等．

　　人類活動會增加大氣中溫室氣體的濃度并導(dǎo)致氣候變化的研究，可以追溯到19世紀(jì)末．1896年，瑞典科學(xué)家斯萬特·阿爾赫尼斯就對燃煤可能改變地球氣候做出過預(yù)測．他指出，當(dāng)大氣中二氧化碳濃度加倍時，全球平均氣溫將增加5～6℃．之后，有許多科學(xué)家陸續(xù)對此問題進(jìn)行了研究．1957年，瑞威拉等在美國發(fā)表了關(guān)于增加大氣中溫室氣體濃度可能產(chǎn)生氣候變化的論文．同年，美國夏威夷觀象臺開始進(jìn)行二氧化碳濃度觀測，從而正式揭開了人類研究氣候變化的序幕．溫室效應(yīng)是這一話題的核心．它是指大氣中的二氧化碳等氣體透過太陽短波輻射，使地球表面升溫；但阻擋地球表面向宇宙空間發(fā)射長波輻射，從而使大氣增溫．由于二氧化碳等氣體的這一作用與“溫室”的作用類似，故稱之為“溫室效應(yīng)”，二氧化碳等氣體則被稱為“溫室氣體”．

　　工業(yè)革命前，大氣中的二氧化碳等氣體造成的“溫室效應(yīng)”使得地球表面平均溫度由－18℃上升到當(dāng)今自然生態(tài)系統(tǒng)和人類已適應(yīng)的15℃．一旦大氣中的溫室氣體濃度繼續(xù)增加，進(jìn)一步阻擋了地球向宇宙空間發(fā)射的長波輻射，為維持輻射平衡，地面必將增溫，以增大長波輻射量．地面溫度增加后，水汽將增加(增加大氣對地面長波輻射的吸收)，冰雪將融化(減少地面對太陽短波的反射)，又使地表進(jìn)一步增溫，全球變暖更顯著．

　　除了二氧化碳外，目前發(fā)現(xiàn)的人類活動排放的溫室氣體還有甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、全氟化碳、六氟化硫．對氣候變化影響最大的是二氧化碳．二氧化碳的生命期很長，一旦排放到大氣中，最長可生存200年，因而最受關(guān)注．

　　排放溫室氣體的人類活動包括所有的化石能源燃燒后排放的二氧化碳．在化石能源中，煤含碳量最高，石油次之，天然氣較低．化石能源開采過程中的煤炭瓦斯、天然氣泄漏時排放的二氧化碳和甲烷；水泥、石灰、化工等工業(yè)生產(chǎn)過程中排放的二氧化碳；水稻田、牛羊等反芻動物消化過程中排放的甲烷；土地利用變化減少了對二氧化碳的吸收；廢棄物排放中產(chǎn)生的甲烷和氧化亞氮．1860年以來，全球平均溫度升高了0.6±0.2℃．近百年來最暖的年份均出現(xiàn)在1983年以后．20世紀(jì)北半球溫度的增幅是過去1000年中最高的．

　　據(jù)資料顯示，近百年來大氣中溫室氣體濃度明顯增加．大氣中二氧化碳的濃度已達(dá)到過去42萬年中的最高值．近百年里降水分布也發(fā)生了變化．大陸地區(qū)尤其是中高緯度地區(qū)降水增加，非洲等一些地區(qū)降水減少．有些地區(qū)極端天氣氣候事件(厄爾尼諾、干旱、洪澇、雷暴、冰雹、風(fēng)暴、高溫天氣和沙塵暴等)的出現(xiàn)頻率與強(qiáng)度增加．

(1)何謂溫室效應(yīng)？其主要影響因素是什么？

(2)文中提到“我國是世界上氣候變化的敏感區(qū)和脆弱區(qū)之一”，面對溫室效應(yīng)的影響你有什么想法？我們應(yīng)該怎么做？

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

自釣魚島事件發(fā)生后，中國派出先進(jìn)的海監(jiān)船在釣魚島附近海域巡航，“中國海監(jiān)50”是中國海監(jiān)船建設(shè)項(xiàng)目二期工程中噸位最大、科技含量最高的一艘船，型長98米，型寬15.2米，型深7.8米，排水量4000噸．該船在其姐妹船“中國海監(jiān)83”的基礎(chǔ)上對一些重要設(shè)備進(jìn)行了升級改造，對艙室布置作了優(yōu)化調(diào)整，采用了當(dāng)今世界先進(jìn)的ABB電力全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)，最大航速18節(jié)，續(xù)航力大于8000海里，自持力60天．（海水的密度為1.0×103kg/m3，g取10N/kg）

（1）滿載時，“中國海監(jiān)50”船受到的浮力有多大？
（2）若船底某處距海面的深度為6m，則該處受到海水的壓強(qiáng)是多少？
（3）從某一時刻開始，“中國海監(jiān)50”受到水平方向的牽引力F隨運(yùn)動時間t的變化關(guān)系如上圖甲所示，“中國海監(jiān)50”的運(yùn)動速度v與時間t的關(guān)系如上圖乙所示．第50s鐘到100s鐘內(nèi)牽引力的功率為多少？

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科目：初中物理 來源：2013年湖北省黃岡市東坡中學(xué)中考物理模擬試卷（一）（解析版） 題型：解答題

自釣魚島事件發(fā)生后，中國派出先進(jìn)的海監(jiān)船在釣魚島附近海域巡航，“中國海監(jiān)50”是中國海監(jiān)船建設(shè)項(xiàng)目二期工程中噸位最大、科技含量最高的一艘船，型長98米，型寬15.2米，型深7.8米，排水量4000噸．該船在其姐妹船“中國海監(jiān)83”的基礎(chǔ)上對一些重要設(shè)備進(jìn)行了升級改造，對艙室布置作了優(yōu)化調(diào)整，采用了當(dāng)今世界先進(jìn)的ABB電力全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)，最大航速18節(jié)，續(xù)航力大于8000海里，自持力60天．（海水的密度為1.0×103kg/m3，g取10N/kg）

（1）滿載時，“中國海監(jiān)50”船受到的浮力有多大？
（2）若船底某處距海面的深度為6m，則該處受到海水的壓強(qiáng)是多少？
（3）從某一時刻開始，“中國海監(jiān)50”受到水平方向的牽引力F隨運(yùn)動時間t的變化關(guān)系如上圖甲所示，“中國海監(jiān)50”的運(yùn)動速度v與時間t的關(guān)系如上圖乙所示．第50s鐘到100s鐘內(nèi)牽引力的功率為多少？

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