如圖（甲）所示是測(cè)量定值電阻Rx阻值的實(shí)驗(yàn)電路。

（1）連好電路后閉合開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)電流表無(wú)示數(shù)、電壓表有示數(shù)，那么電路的故障可能是 ▲ 。

（2）排除故障后，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，當(dāng)電壓表的示數(shù)為2.4V時(shí)，電流表的示數(shù)如圖（乙）所示，則通過(guò)電阻Rx的電流為 ▲ A，Rx的阻值為 ▲ Ω。



（3）另有同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了下列二種測(cè)量方案，方案中定值電阻的阻值為R0。

①方案一的電路中，閉合開(kāi)關(guān)S，如果電壓表V1和V2的讀數(shù)分別為U1和U2，則電阻Rx的阻值表達(dá)式為Rx= ▲ ；

②方案二的電路中，將S接到a時(shí)，讀出電流表的示數(shù)I1；再將S接到b，讀出電流

表的示數(shù)I2；由I2Rx=I1R0可得Rx=。試對(duì)方案二做出評(píng)價(jià) ▲ 。（必須簡(jiǎn)要說(shuō)明理由

甲 乙

方案二



（1）Rx斷路

     （2）0.24      10   

（3）U2R0/U1    

（4）該方案不正確，兩種情況下Rx和R0兩端的電壓不等或方案正確，滑動(dòng)變阻器接入電阻為0時(shí)可完成測(cè)量


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


在如圖所示的電器中，屬于利用電流熱效應(yīng)工作的是

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


一個(gè)額定電壓是6V的小燈泡，其正常工作時(shí)通過(guò)的電流約為0.3A.小組想測(cè)定這個(gè)小燈泡的額定功率，實(shí)驗(yàn)室中有如下器材：

電流表、電壓表、開(kāi)關(guān)各一個(gè)，兩個(gè)規(guī)格分別為 “10Ω 1A”、 “50Ω 0.5A”的滑動(dòng)變阻器，導(dǎo)線若干，電源一只(電壓為12V).

小組設(shè)計(jì)了如圖a所示電路圖，通過(guò)分析你認(rèn)為小明應(yīng)選用規(guī)格為 ▲ 的滑動(dòng)變阻器。

（2）圖b已連接了部分電路，請(qǐng)你根據(jù)圖a所示電路圖，用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線，將電路連接完整，使滑片向左移動(dòng)時(shí)燈變亮。

（3）小組正確選擇了滑動(dòng)變阻器，將圖b的電路補(bǔ)充連接后，閉合開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)燈泡發(fā)光較暗，電流表有示數(shù)．任意移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，電壓表示數(shù)不變(示數(shù)不為零)且小于6V.具體原因是 ▲ ；若燈不亮，電流表示數(shù)為0而電壓表有示數(shù)，可能故障是 ▲

（4）小組排除故障后，繼續(xù)實(shí)驗(yàn).在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，眼睛應(yīng)注意觀察 ▲ ，當(dāng) ▲ 時(shí)，表明燈正常發(fā)光，記下此時(shí)電流表的示數(shù)。

（5）小組又通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得小燈泡電流隨電壓變化曲線如圖c。由圖可知，小燈泡的額定功率是 ▲ W；當(dāng)通過(guò)燈的電流是0.25A時(shí)，燈泡消耗的實(shí)際功率為 ▲ W。



圖b









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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


冬冬同學(xué)騎自行車(chē)上學(xué)：

（1）以冬冬的書(shū)包為參照物，地面是    ▲    的。（填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）

（2）自行車(chē)的輪胎表面凹凸不平，是為了    ▲    摩擦，座墊呈馬鞍型，它能夠增大座墊與人體的    ▲    ，以減小壓強(qiáng)。

（3）某次上學(xué)過(guò)程中，冬冬在前半程的平均速度是6m/s，后半程的平均速度是4m/s，冬冬同學(xué)上學(xué)整個(gè)過(guò)程中的平均速度是    ▲    m/s。

（4）制成自行車(chē)的金屬材料號(hào)稱世界“重量最輕”，這里說(shuō)的“重量最輕”用確切的物理語(yǔ)言來(lái)說(shuō)是指這種材料的    ▲    很小。納米材料是由納米顆粒經(jīng)過(guò)特殊制備得到的，室溫下外形相同的納米銅比普通銅可多拉長(zhǎng)50倍而不斷裂，這一事例表明納米銅具有較好的    ▲    （選填“硬度”、“延展性”或“磁性”）。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


按照要求作圖：

（1）請(qǐng)畫(huà)出如圖所示中球所受的重力和支持力的示意圖。

（2）如圖所示，a、b分別為一束入射光線和一束出射光線。請(qǐng)畫(huà)出a經(jīng)過(guò)凹透鏡后的折射光線和與b對(duì)應(yīng)的入射光線。

（3）請(qǐng)將圖中所示元件，連接成符合安全用電要求的家庭電路。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


普通家用空調(diào)的功率最接近

A．10瓦          B．100瓦          C．1千瓦         D．10千瓦

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


家用日光燈標(biāo)有“220V  40W”的字樣，該燈的額定功率為  (1)  瓦；家中電燈與電風(fēng)扇之間是  (2)  連接的；測(cè)量家庭消耗電能的儀表叫  (3)  。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


小偉和小李研究物體浸入液體的過(guò)程中容器底部所受壓強(qiáng)增加量Δp與哪些因素有關(guān)。所用相同的柱形容器底部都裝有壓強(qiáng)傳感器，他們?cè)谌萜髦蟹謩e倒入一定量的水和酒精(ρ水>ρ酒)，然后將高H為0.1米的實(shí)心柱體緩慢放入液體中，逐步改變其下表面距液面的距離h，如圖14所示，并將測(cè)量

數(shù)據(jù)記錄在表一和表二中。

表一 柱體浸入水中

表二 柱體浸入酒精中

實(shí)驗(yàn)

序號(hào)

h

(米)

Δp

(帕)

實(shí)驗(yàn)

序號(hào)

h

(米)

Δp

(帕)

1

0.02

100

6

0.02

80

2

0.04

200

7

0.04

160

3

0.06

300

8

0.06

240

4

0.08

400

9

0.08

320

5

0.10

500

10

0.10

400

(1)分析比較表一或表二中液體對(duì)柱形容器底部壓強(qiáng)增加量Δp與圓柱體浸入液體深度h的倍數(shù)關(guān)系及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是：當(dāng)圓柱體浸入同種液體的過(guò)程中，
(14) 。

(2)分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào) (15) 中液體對(duì)柱形容器底部壓強(qiáng)增加量Δp與圓柱體浸入液體深度h及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是：當(dāng)圓柱體浸入液體的過(guò)程中，浸入液體的深度h相同時(shí)，液體的密度越大，液體對(duì)柱形容器底部壓強(qiáng)增加量Δp也越大。

(3)小李猜想：物體浸入同種液體中時(shí)，h的增加量相同，Δp的增加量也相同。小偉猜想：物體浸入同種液體中時(shí)，h的增加量相同，Δp的增加量與物體的形狀有關(guān)。于是他們用等高的實(shí)心圓錐體在水中重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，如圖15所示，測(cè)得的數(shù)據(jù)記錄在表三中。

分析表三中的數(shù)據(jù)， (16) 的猜想正確，由表三中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件可得出初步結(jié)論是：實(shí)心錐體浸入柱形容器的水中時(shí)， (17) 。

如果用實(shí)心球重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，根據(jù)上述結(jié)論，可推理得出：實(shí)心球體浸入柱形容器的水中時(shí)， (18) 。

圖14


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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


為安全文明駕車(chē)，2004年5月1日起正式實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》。請(qǐng)閱讀下列兩條法規(guī)內(nèi)容，結(jié)合所學(xué)物理知識(shí)回答問(wèn)題。

第七十八條 規(guī)定在高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)（如大客車(chē)、集裝箱卡車(chē)等）不得超過(guò)每小時(shí)100公里。

第八十條 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離，車(chē)速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。

① 高速上，對(duì)不同車(chē)型限制速度不同的原因：為控制行駛車(chē)輛的動(dòng)能，   （18）   ；

② 高速行駛車(chē)輛之間要保持一定車(chē)距的目的：             （19）               。

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同步練習(xí)冊(cè)答案