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20.每逢春天季節(jié)都會出現長時間的“回潮”現象,地面、墻壁全是濕的,這個現象發(fā)生的物態(tài)變化和吸、放熱情況是( 。
A.汽化  吸熱B.凝華  放熱C.升華   吸熱D.液化  放熱

分析 “回潮”指的是地面和墻壁上出現小水珠,根據物態(tài)變化的知識可知,液化和熔化會出現小水珠,房間內沒有固態(tài)的水--小冰晶等,所以是由空氣中的水蒸氣形成的,是液化現象;物態(tài)變化中,熔化、汽化、升華是吸熱的;凝固、液化、凝華是放熱的.

解答 解:春天地面、墻壁溫度比較低,空中的水蒸氣遇冷變成小水珠,附著在地面、墻壁,使之變得濕漉漉的,也就是“回潮”現象,屬于液化現象,液化過程放出熱量.
故選D.

點評 物態(tài)變化知識是中考必考的一個知識點,判斷物態(tài)變化現象首先要知道物態(tài)變化的定義,然后看物體由什么狀態(tài)變?yōu)榱耸裁礌顟B(tài),從而得出結論.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

19.有一體積為1003cm的物體,將它輕輕放入裝滿A液體的容器中.從容器中溢出了85cm3的液體;將它輕輕放入裝滿B液體的容器中,從容器中溢出了100cm3的液體.則物體靜止時在A液體中受到的浮力FA與在B液體中受到的浮力FB的大小關系可能是( 。
A.FA=FBB.FA>FB
C.FA<FBD.條件不足,無法判斷

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

11.將如圖中的各個元件,用鉛筆線作導線,把它們連成一個電路,要求小燈泡L1、L2串聯并和電鈴并聯,開關S2控制整個電路,S1只控制電鈴,先畫出電路圖,再連接實物圖.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

8.在如圖甲所示的電路中,當閉合開關后,兩個電壓表的指針偏轉均為圖乙所示,則電阻R1和R2兩端的電壓分別為1.4V和5.6V.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

15.電流表和電壓表是最常見的電學測量儀表,其中電流表不能直接接到電源兩極,這是因為它的內阻很。ㄟx填“很大”或“很小”).它們的指針在通電時都會發(fā)生偏轉,是由于通電導體在磁場中受到力的作用.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

5.深井里水的溫度基本是恒定的,冬天和夏天差不多,可是當我們用手去感覺井水時,冬天覺得溫度高,夏天覺得溫度低,說明僅憑感覺判斷物體溫度的高低是不可靠的.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

12.一絕緣細繩的一端與可繞O點轉動的輕質杠桿的E端相連,另一端繞過動滑輪D、定滑輪C,與滑動變阻器的滑片P相連;B為一可導電的輕質彈簧,如圖所示接入電路中,一端通過絕緣繩固定在地面上,另一端與滑片P相連;一人站在地面上拉住與杠桿H端相連的細繩.已知電源電壓為8V,燈泡標有“6V 3W”字樣,人的質量為50kg,人與地面的接觸面積為50cm2,EO:HO=2:5.人對繩子拉力最小時,電流表示數為I1,且滑片剛好位于滑動變阻器的a端;人對繩子拉力最大時,電流表示數為I2,且I1:I2=2:1,滑動變阻器的阻值與彈簧所受拉力的關系如下表所示:
R(Ω)02468101214
F(N)0.550.5100.5150.5200.5250.5300.5350.5
不計杠桿、彈簧、滑片、細繩的重力,不計摩擦,不計彈簧電阻.整套裝置始終處于平衡狀態(tài),物體A始終不離開地面.燈泡電阻不變,且不會被燒壞.g=10N/kg.求:
(1)人的拉力最大時,滑動變阻器接入電路的阻值是多少?
(2)物體A的質量是多少?
(3)人的拉力最大時,人對地面的壓強是多少?
(4)當燈泡正常發(fā)光時,物體A對地面的壓力是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

9.下列說法正確的是(  )
A.汽油燃燒越充分,其熱值越大
B.同一物體,溫度越高內能越大
C.溫度為0℃的冰,其內能不為零
D.鐵絲的內能增大,一定從外界吸收了熱量

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

10.廈深高鐵開通后,把揭陽、普寧與珠三角、海西、長三角以最快速、最便捷、最高效的方式連接起來.揭陽們即將融入廈門和深圳兩小時的經濟圈,往福州、香港、廣州延伸,也不到4個小時,從廈門轉乘飛機到臺灣也很便捷,因此,閩粵港臺一日來回的生活圈可以形成,意義很大.高速鐵路是一種安全舒適、低碳環(huán)保的運輸方式,行駛在高速鐵路上的列車稱為動車,動車使用電動機提供動力,額定電壓為2.5×104V,動車使用的電動機效率為80%.一列以250km/h速度行駛的動車消耗的電功率為4800kW,動車的速度越大,消耗的電功率越大.
(1)列車中的乘客看到車外的景物飛馳而過,這是以為列車參照物;
(2)高速列車進站速度要比普通列車大一些,為避免候車乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生,站臺上的安全線與列車的距離也要更大些.這是因為列車進站時車體附近氣流速度變大,壓強變。ㄟx填“大”或“小”);
(3)已知揭陽至深圳鐵路線路長度約為572km,如果動車以250km/h的速度勻速從揭陽行駛到深圳,消耗的電能為10944kW•h;
(4)如圖動車車身都設計成流線型,這樣做的目的是減小阻力.

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