Question

（2013?沈陽(yáng)二模）2012年4月27日晚9點(diǎn)46分，重慶飛北京3U8515航班從江北機(jī)場(chǎng)起飛，約10分種后，飛機(jī)在涪陵區(qū)上空約2100米左右位置遭遇飛鳥(niǎo)撞擊，導(dǎo)致駕駛艙擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生裂縫被迫返航．機(jī)場(chǎng)周圍不允許有鳥(niǎo)類飛行，這是因?yàn)椋ā　。?/div>

A．以地面為參照物，鳥(niǎo)的速度很大

B．以機(jī)場(chǎng)內(nèi)步行的人為參照物，鳥(niǎo)的速度很大

C．以停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大

D．以正在飛行的飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大

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分析：運(yùn)動(dòng)是相對(duì)而言的，物體的運(yùn)動(dòng)速度會(huì)影響動(dòng)能的大小，因而動(dòng)能也是相對(duì)而言的．影響動(dòng)能大小的因素是質(zhì)量和速度，在質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，動(dòng)能也就越大．

解答：解：（1）以地面為參照物、以步行的人為參照物、以停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為參照物，相同的時(shí)間內(nèi)，鳥(niǎo)和地面、步行的人、停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)之間距離變化大致相同，鳥(niǎo)的速度大致相同．
（2）以相向而行的飛機(jī)為參照物，相同的時(shí)間內(nèi)，鳥(niǎo)和飛機(jī)之間的距離變化很大，以飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大．
故選D．

點(diǎn)評(píng)：此題主要考查學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論．

Answer 1

分析：運(yùn)動(dòng)是相對(duì)而言的，物體的運(yùn)動(dòng)速度會(huì)影響動(dòng)能的大小，因而動(dòng)能也是相對(duì)而言的．影響動(dòng)能大小的因素是質(zhì)量和速度，在質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，動(dòng)能也就越大．

解答：解：（1）以地面為參照物、以步行的人為參照物、以停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為參照物，相同的時(shí)間內(nèi)，鳥(niǎo)和地面、步行的人、停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)之間距離變化大致相同，鳥(niǎo)的速度大致相同．
（2）以相向而行的飛機(jī)為參照物，相同的時(shí)間內(nèi)，鳥(niǎo)和飛機(jī)之間的距離變化很大，以飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大．
故選D．

點(diǎn)評(píng)：此題主要考查學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論．