如圖所示,正方體木塊漂浮在水面上,有總體積的1/5露出水面,不可伸長(zhǎng)的懸線處于松弛狀態(tài),已知繩可能承受的最大拉力為5N,木塊邊長(zhǎng)為0.1米,容器底面積為0.03米2,容器底有一閥門(mén)K,求:
(1)木塊的密度;
(2)打開(kāi)閥門(mén)使水緩慢流出,當(dāng)細(xì)繩斷裂的一瞬間關(guān)閉閥門(mén),此時(shí)木塊排開(kāi)水的體積為多少?
(3)在繩斷后,木塊再次漂浮時(shí),容器底受到水的壓強(qiáng)與斷繩的瞬間相比,窗口底受水的壓強(qiáng)怎樣變化?改變了多少?(g取10牛/千克,提示:相互作用的兩個(gè)力總是等大的)
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科目:初中物理 來(lái)源:2016屆江蘇省東臺(tái)市八校九年級(jí)下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:填空題
回想100多年前發(fā)生的“泰坦尼克”沉船事件這一重大慘案,仍然會(huì)讓人們感到心悸!疤┨鼓峥恕碧(hào)在撞上冰山前就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了前方冰山而緊急改變航向,但由于船身具有巨大的 ,船體難以大幅度改變航向,船身一側(cè)撞在了冰山上,結(jié)果船體被撞擊了大洞,船內(nèi)進(jìn)水,船受到的總重力增加,當(dāng)總重力 浮力時(shí)(選填“大于”、“等于”或“小于”),船在水中下沉,船底受到水的壓強(qiáng) 。(選填“變大”、“變小”或“不變”)。
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科目:初中物理 來(lái)源:2016屆江蘇省丹陽(yáng)市九年級(jí)下學(xué)期第一次階段調(diào)研測(cè)試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,下列實(shí)驗(yàn)操作錯(cuò)誤的是( )
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科目:初中物理 來(lái)源:2016屆吉林省德惠市九年級(jí)下學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:填空題
有些電暖氣里的工作物質(zhì)是油而不是水,好處之一是油的比熱容比水的 ,加熱時(shí)升溫快;電暖氣加熱升溫的過(guò)程中,電能轉(zhuǎn)化為 能。
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科目:初中物理 來(lái)源:2016屆吉林省德惠市九年級(jí)下學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
小明的媽媽將電熱水器的插頭插入插座中時(shí),突然家里的電燈變暗了,過(guò)一會(huì)兒都熄滅了,小明分析其中的原因,正確的是( )
A.總功率過(guò)大而造成空氣開(kāi)關(guān)跳閘了
B.插座內(nèi)原來(lái)有短路
C.電熱水器的插頭內(nèi)出現(xiàn)短路
D.某盞電燈出現(xiàn)短路
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科目:初中物理 來(lái)源:2016屆湖南省鄂州市四校九年級(jí)下學(xué)期第一次聯(lián)考理綜物理試卷(解析版) 題型:作圖題
小組成員在研究水沸騰的實(shí)驗(yàn)中,負(fù)責(zé)觀察水沸騰現(xiàn)象的同學(xué)記錄下了水沸騰前后,燒杯中產(chǎn)生氣泡的情形,他只畫(huà)了一個(gè)氣泡,沒(méi)有完整地畫(huà)出水中產(chǎn)生氣泡上升時(shí)的情況,請(qǐng)你幫他在圖14中把這個(gè)上升的氣泡補(bǔ)充完整。(畫(huà)2-3個(gè)上升時(shí)的氣泡即可)
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科目:初中物理 來(lái)源:2016屆湖南省鄂州市四校九年級(jí)下學(xué)期第一次聯(lián)考理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
洗衣機(jī)、電冰箱、電腦等許多家用電器均使用三腳插頭與電源插座連接,如右圖所示。細(xì)心觀察可以發(fā)現(xiàn),三腳插頭中與用電器金屬外殼連接的那個(gè)插腳比另外兩個(gè)插腳要稍長(zhǎng)。這樣的設(shè)計(jì)主要考慮下列哪一因素
A.使插頭的造型更美觀
B.插入插座中可更穩(wěn)固
C.有利于識(shí)別火線和零線插腳
D.插入插座時(shí),可確保用電器外殼先接地
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科目:初中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年山西省八年級(jí)下學(xué)業(yè)水平測(cè)試物理試卷(解析版) 題型:簡(jiǎn)答題
公共汽車(chē)到站后,乘務(wù)員常常會(huì)提醒乘客“等車(chē)停穩(wěn)后再下車(chē)”。請(qǐng)你解釋如果車(chē)未停就下車(chē)會(huì)造成什么后果?
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科目:初中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年遼寧大石橋水源第二初中八年級(jí)4月階段檢測(cè)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
磁懸浮列車(chē)是利用強(qiáng)磁場(chǎng)將列車(chē)微微托起,使其“浮”在軌道上方,從而可以高速行駛,其可以高速行駛的原因是( )
A.減小了列車(chē)的慣性 B.減小了列車(chē)的重力
C.減小了列車(chē)受到的空氣阻力 D.減小了列車(chē)與軌道間的摩擦
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