俗話說得好,“人各有所長”世界上所有的材料跟人一樣,不可能十全十美,每一種材料都有自己的優(yōu)點和缺點,科學家就研制出各種新型的復合材料,就是把兩種或兩種以上的材料結合在一起,使它們各自發(fā)揮自身的特長,避開各自的缺點.

  目前最重要的復合材料分為兩類:一類是纖維增強復合材料,主要是長纖維鋪層復合材料,如玻璃鋼,如圖甲所示;另一類是粒子增強復合材料,如建筑工程中廣泛應用的混凝土.因為它們都是優(yōu)勢互補的產品,所以它們有許多別的材料所沒有的優(yōu)點.

  復合材料又輕又結實,它的比強度和比剛度較高.這兩個參量是衡量材料承載能力的重要指標.比強度和比剛度較高說明材料重量輕,而強度和剛度大,這是結構設計,特別是航空、航天結構設計對材料的重要要求.現(xiàn)代飛機、導彈和衛(wèi)星等機體結構正逐漸擴大使用纖維增強復合材料的比例(如圖乙所示).復合材料不知疲勞,它的抗疲勞性能良好.一般金屬的疲勞強度為抗拉強度的40%~50%,而某些復合材料可高達70%~80%,用復合材料制成的直升機旋翼,其疲勞壽命比用金屬制成的長數(shù)倍.

  復合材料的安全性好.在纖維增強復合材料的基體中有成千上萬根獨立的纖維,當用這種材料制成的構件超載,并有少量纖維斷裂時,載荷會迅速重新分配并傳遞到未破壞的纖維上,因此整個構件不至于在短時間內喪失承載能力.

  此外,復合材料還具有減振性能良好、能耐高溫、成型工藝簡單等許多的優(yōu)點.

  請回答下列問題:

  (1)目前的復合材料分成哪幾類?

  (2)復合材料有哪些優(yōu)點?

  (3)你知道哪些物體是由復合材料制成的嗎?請舉一例.

答案:
解析:

  (1)目前復合材料分為兩類:一類是纖維增強復合材料,如玻璃鋼;另一類是粒子增強復合材料,如工程中使用的混凝土

  (2)輕而結實;不知疲勞;安全性好;減振性能好;能耐高溫等

  (3)撐桿是由高性能的復合材料制成的,它已經(jīng)成為決定撐桿跳高勝負的重要因素


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