12.一列長(zhǎng)為300m的火車(chē)勻速駛過(guò)長(zhǎng)為2100m的大橋,測(cè)得火車(chē)完全通過(guò)大橋需要80s.則火車(chē)運(yùn)行的速度為30m/s,火車(chē)全部在大橋上運(yùn)行的時(shí)間為60s.

分析 火車(chē)要完全通過(guò)大橋需要行駛的路程是大橋長(zhǎng)加火車(chē)長(zhǎng);知道火車(chē)經(jīng)過(guò)的路程和時(shí)間,根據(jù)速度公式求出火車(chē)運(yùn)行的速度;
火車(chē)全部在大橋上列車(chē)行駛的路程是大橋長(zhǎng)減火車(chē)長(zhǎng),知道火車(chē)通過(guò)的路程和速度,根據(jù)速度公式的變形公式求出火車(chē)全部在大橋上運(yùn)行的時(shí)間.

解答 解:火車(chē)完全通過(guò)大橋行駛的路程是:
s1=s+s車(chē)=2100m+300m=2400m,
火車(chē)行駛的速度:
v=$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{2400m}{80s}$=30m/s.
火車(chē)全部在大橋上的路程:
s2=s-s車(chē)=2100m-300m=1800m,
由v=$\frac{s}{t}$得,火車(chē)全部在大橋上運(yùn)行時(shí)間:
t2=$\frac{{s}_{2}}{v}$$\frac{1800m}{30m/s}$=60s.
故答案為:30; 60.

點(diǎn)評(píng) 解答本題的關(guān)鍵是要分清列車(chē)完全在大橋上運(yùn)行的路程和列車(chē)完全通過(guò)大橋的路程是不同的,列車(chē)完全在大橋上時(shí)行駛的路程=大橋長(zhǎng)-列車(chē)長(zhǎng),列車(chē)完全通過(guò)大橋的路程=大橋長(zhǎng)+列車(chē)長(zhǎng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.在測(cè)量未知電阻的實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了不同的方案,如圖所示,其中R0是阻值已知的電阻,電源電壓未知且保持不變,下列設(shè)計(jì)中不能測(cè)出Rx阻值的電路是( 。
A.B.C.D.

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3.完成下列單位換算
(1)0.07m=7cm              
(2)25m/s=90km/h
(3)1.8×103 kg/m3=1.8 g/cm3     
(4)1.5×102 t=1.5×105kg.

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20.上海世博會(huì)江西館里,演奏員用瓷樂(lè)器演奏樂(lè)曲,瓷編鐘發(fā)出的音樂(lè)聲是由于瓷編鐘振動(dòng)而產(chǎn)生的;聽(tīng)眾能從同一樂(lè)曲中分辨出是瓷二胡還是瓷笛演奏的,主要是因?yàn)樗鼈儼l(fā)出聲音的音色不同.懸掛在世博會(huì)德國(guó)館內(nèi)的金屬球設(shè)有聲控裝置,一旦參觀者齊聲高喊,金屬球就會(huì)應(yīng)聲擺動(dòng),呼喊聲越大,金屬球擺動(dòng)的幅度越大.這表明聲音不僅能傳遞信息,還可以傳遞能量.

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7.2016年9月15日22時(shí)04分09秒,天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室由長(zhǎng)征二號(hào)FT2火箭發(fā)射升空.在天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室和火箭加速升空過(guò)程中,天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的動(dòng)能將變大,機(jī)械能將變大(變大/變小/不變),火箭中選擇氫作為燃料是因?yàn)闅涞臒嶂荡螅?/div>

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.如圖中幾種電器的額定功率最接近800W的是( 。
A.
電風(fēng)扇
B.
電水壺
C.
筆記本電腦
D.
臺(tái)燈

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.我國(guó)自行生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)服務(wù)于生活.混合動(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)并不工作,蓄電池通過(guò)某種方式向車(chē)輪輸送能量;當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),既可以向車(chē)輪輸送能量,也可以同時(shí)給蓄電池充電;當(dāng)車(chē)輛需要全力加速時(shí),內(nèi)燃機(jī)和蓄電池還可以同時(shí)向車(chē)輪輸送能量.
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(2)如表是該混合動(dòng)力汽車(chē)所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù),則蓄電池組最多可儲(chǔ)存電能1.08×108J.
電壓/V300
功率/W30
容量/Ah100
(3)測(cè)試人員駕駛該車(chē)在平直公路上勻速直線(xiàn)行駛0.5h,觀察儀表盤(pán),發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)消耗燃油4.475kg,車(chē)速為50km/h,蓄電池組儲(chǔ)存的電能由最大值的60%增加到80%.從汽車(chē)使用技術(shù)手冊(cè)中,測(cè)試人員發(fā)現(xiàn)該車(chē)使用的燃油的熱值為4.0×107J/kg.汽車(chē)行駛時(shí)所受阻力f和車(chē)速v的關(guān)系如圖2所示.
①內(nèi)燃機(jī)若完全燃燒燃油4.475kg能放出熱量1.79×108J.
②車(chē)速為50km/h時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大小為2000N.
③該汽車(chē)燃油的能量轉(zhuǎn)化效率為40%(不計(jì)內(nèi)燃機(jī)外機(jī)械傳動(dòng)及充電過(guò)程中的能量損失).

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1.如圖所示,是某熱機(jī)的壓縮沖程示意圖;若該熱機(jī)的轉(zhuǎn)速是2400r/min,則活塞每秒做功20次.已知該型號(hào)的汽油機(jī)效率是25%,在汽油機(jī)內(nèi)完全燃燒2kg汽油能放出1.0×108J的熱量,這些熱量通過(guò)汽油機(jī)的轉(zhuǎn)化能對(duì)外做2.5×107J的有用功(汽油的熱值為5×107J/kg).

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