北京南站到上海虹橋站的G11次高速列車運(yùn)行時(shí)刻表(2011)如下表所示.
站次站名到達(dá)時(shí)間開車時(shí)間運(yùn)行時(shí)間里程
1北京南始發(fā)站08:000分0
2濟(jì)南西09:3209:341小時(shí)32分406千米
3南京南11:4611:483小時(shí)46分1023千米
4上海虹橋12:55終點(diǎn)站4小時(shí)55分1318千米
根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問題:
(1)駕駛員相對(duì)于座位是______(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”).
(2)列車由北京南站駛往上海虹橋站全程的平均速度是多少?
(3)如圖所示,小麗上車后,坐在車廂內(nèi)向外觀望,她發(fā)現(xiàn)對(duì)面并排停著一列列車.忽然她覺得自己的列車開始緩慢前進(jìn)了,但是,“駛過”了對(duì)面列車的車尾才發(fā)現(xiàn),實(shí)際上她乘坐的列車還停在站臺(tái)上,而對(duì)面的列車卻向反方向開去了.請(qǐng)你分析小麗為什么會(huì)有這種“錯(cuò)覺”.
(1)駕駛員相對(duì)于座位的位置沒有發(fā)生變化,則駕駛員相對(duì)于座位是靜止的;
(2)由列車時(shí)刻表可知,從北京南站到上海虹橋站,列車的路程s=1318km,
運(yùn)行時(shí)間t=12::5-8:00=4h55min=
295
60
h,
列車的平均速度v=
s
t
=
1318km
295
60
h
≈268km/h;
(3)開始以對(duì)面列車為參照物,對(duì)面列車反方向運(yùn)動(dòng)時(shí),覺得自己的列車開始緩慢前進(jìn);后來以站臺(tái)為參照物,發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車沒動(dòng).
答:(1)靜止;
(2)列車由北京南站駛往上海虹橋站全程的平均速度是268km/h;
(3)小麗產(chǎn)生“錯(cuò)覺”的原因是在前后兩種情況下選擇了不同的參照物,她感覺到自己的車前進(jìn)了是以對(duì)地面的車為參照物,實(shí)際車還停在站臺(tái)是以地面為參照物.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源:不詳 題型:問答題

如圖,“在測量平均速度的實(shí)驗(yàn)中”:
(1)實(shí)驗(yàn)原理是根據(jù)公式______.
(2)測量路程和時(shí)間的工具分別是:______、______.
(3)某同學(xué)測量時(shí)所記錄的數(shù)據(jù)如下表:請(qǐng)根據(jù)這些數(shù)據(jù)把表格填完整.
路段距離運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度
前半程s1=0.8mt1=5sυ1=______m/s
后半程s2=0.8mt2=4sυ2=0.2m/s
全程s=1.6mt=9sυ=0.18m/s
(4)分析上述數(shù)據(jù)可知:小車在______(選填“前半程”、“后半程”或“全程”)的平均速度最大,小車做______直線運(yùn)動(dòng).

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:問答題

測平均速度
(1)“測平均速度”的實(shí)驗(yàn)原理是______.
(2)在“測平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,需要用的測量工具是______和______.
(3)實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室里做“測平均速度”的實(shí)驗(yàn),某次實(shí)驗(yàn)的過程如圖所示,該次實(shí)驗(yàn)中小車通過全程(AC)的平均速度v1=______m/s,小車通過AB段的平均速度v2=______m/s.

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:填空題

一天早晨,小明上學(xué)時(shí)先以速度v1走了路程的
2
5
,因感覺時(shí)間緊張,為避免遲到,小明緊接著以速度v2跑完剩下的路程.則小明這天在上學(xué)路上的平均速度為______.

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2013年4月20清晨,雅安蘆山發(fā)生強(qiáng)烈地震,距災(zāi)區(qū)105km的某駐軍部隊(duì)接到命令立即驅(qū)車趕往災(zāi)區(qū)救援.出發(fā)50min后中途遇山體滑坡道路阻斷,經(jīng)2h搶通道路,繼續(xù)前進(jìn)40min到達(dá)指定地點(diǎn).救援部隊(duì)全程平均速度應(yīng)為( 。
A.126km/hB.70km/hC.52.5km/hD.30km/h

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:填空題

霧霾天氣,主要是燃燒及使用  (選填“可”或“不可”)再生的化石燃料導(dǎo)致的。如圖所示,是一起交通“追尾”事故,導(dǎo)致事故發(fā)生的原因是霧霾天氣下,B車司機(jī)視線不好,剎車后,B車由于   ,繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)撞擊到A車。

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

下列哪個(gè)規(guī)律不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證( 。
A.歐姆定律B.牛頓第一定律C.焦耳定律D.阿基米德原理

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我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術(shù)最先進(jìn)的國家之一.在節(jié)能技術(shù)上,高鐵動(dòng)車組采用了再生制動(dòng)方式:動(dòng)車到站前先停止供電,由于       ,動(dòng)車會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)行,電機(jī)線圈隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)并在磁場中切割磁感線產(chǎn)生        ,將        能轉(zhuǎn)化為電能,自動(dòng)輸入電網(wǎng).

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(7分)星期天我校某班同學(xué)騎自行車去郊游,小明同學(xué)用同樣大小的力推兩名騎自行車的同學(xué),結(jié)果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量較小的同學(xué)速度增加較快,質(zhì)量較大的同學(xué)速度增加較慢.愛思考的小明猜想:物體速度增加的快慢可能與質(zhì)量有關(guān).為了驗(yàn)證自己的猜想,他和其他同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)過程如圖所示:

(1)完成此實(shí)驗(yàn)時(shí)的要求是      ,        
(2)將上表中所缺的數(shù)據(jù)補(bǔ)充完整.
(3)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),他們驗(yàn)證了小明的猜想并得出物體每秒速度的增加量Δv與其質(zhì)量m之間的關(guān)系是:        .
(4)從這個(gè)實(shí)驗(yàn)可以進(jìn)一步得出,       是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,        是物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因.
(5)在公路上快速行駛的自行車突然剎車,人會(huì)向前傾,請(qǐng)用物理知識(shí)解釋這種想象.
            

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同步練習(xí)冊答案