Question

【題目】高速鐵路（簡稱高鐵），是指通過改造原有線路，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到不小于200km／h，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到至少250km／h的鐵路系統(tǒng)。高鐵列車具有速度快、安全性好、正點(diǎn)率高、舒適方便、能耗較低等特點(diǎn)，是我國重點(diǎn)發(fā)展的交通工具。

高鐵列車比普通列車快，主要進(jìn)行了兩方面的改進(jìn)。第一，改進(jìn)路軌，提高平整程度。普通鐵路的鋼軌，幾十米就有個(gè)接口，列車的車輪滾過鋼軌連接處時(shí)，車輪和車廂上下震動(dòng)，列車行駛很不平穩(wěn)，速度不能提高，否則震動(dòng)加劇會(huì)造成翻車事故。而高鐵在修路時(shí)，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車輪滾動(dòng)平穩(wěn)，列車行駛告別了“哐當(dāng)哐當(dāng)”的震動(dòng)，列車平穩(wěn)前進(jìn)，大大提高了速度。第二，改進(jìn)列車。普通列車開動(dòng)，首先是車頭開動(dòng)，拉動(dòng)第一節(jié)車廂運(yùn)動(dòng)后，才能帶動(dòng)第二節(jié)及后面車廂運(yùn)動(dòng)，整個(gè)列車開動(dòng)是一節(jié)一節(jié)車廂帶動(dòng)起來的，需要較長時(shí)間，也無法實(shí)現(xiàn)列車的高速運(yùn)行。而高鐵動(dòng)車組不只是車頭裝有牽引電動(dòng)機(jī)，每個(gè)車廂都有牽引電動(dòng)機(jī)，使每節(jié)列車的車輪都有動(dòng)力。這樣動(dòng)車組前進(jìn)，就像賽龍舟每個(gè)人都奮力劃槳，車輪一致運(yùn)轉(zhuǎn)，列車就很快提速，并可保持高速運(yùn)行。

請依據(jù)上述內(nèi)容回答下列問題：

（1）高鐵列車在高速前進(jìn)過程中能保持平穩(wěn)是由于_________。

（2）高鐵列車運(yùn)行時(shí)，是將________能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

（3）京津城鐵屬于“高速新線”，其全長為120km，則乘坐高鐵列車從北京到天津全程需要的時(shí)間約為________min。

Answer 1

【答案】 減少鋼軌上很多接口 電 28.8

【解析】（1）高鐵列車改進(jìn)路軌，提高平整程度，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車輪滾動(dòng)平穩(wěn)；

（3）高鐵動(dòng)車組裝有牽引電動(dòng)機(jī)，高鐵列車運(yùn)行時(shí)，是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

（4）已知s=120km，v=250km/h，根據(jù)v=s/t可得，全程所需時(shí)間：t=s/v=120km/250km/h=0.48h=28.8min