請記錄下列測量工具所測物理量的數(shù)值:圖甲所測物體邊長為_ _cm;圖乙中溫度計示數(shù)為_ _℃;圖丙中電阻箱的讀數(shù)為_ _Ω;圖丁中所測物體質(zhì)量為_ _g.
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科目:初中物理 來源: 題型:
下表是小麗在實驗中記錄的實驗數(shù)據(jù),請根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)歸納出電功率P和電阻R的關(guān)系式:P= 。
R/ | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
P/W | 2.9 | 2.8 | 2.7 | 2.6 | 2.5 | 2.4 |
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科目:初中物理 來源: 題型:
17、如圖所示是測量電阻阻值的一種方法,我們稱之為
電流表“外接法”,用這種方法測得的阻值偏 (選填“大”或“小”),原因是 。這種方法適宜于測量阻值較 (選填“大”或“小”)的電阻。
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科目:初中物理 來源: 題型:
霍尊憑借《卷珠簾》奪得2014“中國好歌曲”總決賽冠軍,決賽現(xiàn)場霍尊的歌聲是通過_ _傳給現(xiàn)場觀眾的,場外中途打開收音機(jī)的歌迷們根據(jù)聲音的_ _判斷出是霍尊正在演唱.
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科目:初中物理 來源: 題型:
為了將重為600N的物體運(yùn)送到6m高的樓頂上,甲工人利用圖甲的滑輪組施加300N拉力在30s的時間內(nèi)完成任務(wù),此過程中繩子自由端移動的距離為_ _m,拉力的功率為_ _W;乙工人搭建了圖乙所示的斜面,斜面長12m、高6m,乙工人沿斜面方向施加400N的拉力勻速將重物也成功運(yùn)送到樓頂,該過程中斜面的機(jī)械效率為_ _,物體所受斜面的摩擦力為_ _N.
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科目:初中物理 來源: 題型:
汽車在高度行駛過程中一旦發(fā)生碰撞,車身停止,而乘員則會繼續(xù)向前與車身撞擊,甚至能把擋風(fēng)玻璃撞碎而飛出車外.在發(fā)生交通事故時,安全帶能對人體起到緩沖的作用,防止出現(xiàn)二次傷害.在發(fā)生嚴(yán)重撞擊時,方向盤等處的車載氣囊會自動充氣彈出,在人體接觸到安全氣囊時,安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣,從而起到緩沖作用,減輕身體所受沖擊力,大大減小傷害.
(1)汽車“發(fā)動機(jī)”通常都是以汽油或柴油為燃料的,汽油、柴油都屬于_ _(可再生/不可再生)能源;汽車“發(fā)動機(jī)”一般需要用水來作冷卻劑,這是利用了水的_ _的屬性;
(2)一輛汽車沿一平直公路勻速行駛30km,消耗了2kg汽油,該汽車與路面間的摩擦力為690N,則此過程中汽油完全燃燒放出的熱量為_ _J,該汽車“發(fā)動機(jī)”的效率為_ _(q汽油=4.6×107J/kg);
(3)汽車在高度行駛過程中發(fā)生碰撞,車身停止運(yùn)動,而乘員由于具有_ _會繼續(xù)向前運(yùn)動,此時彈性很強(qiáng)的安全帶被拉伸而獲得_ _能;安全帶做得寬大的目的是_ _;
(4)對于短文中提到的“緩沖”,文靜同學(xué)提出了自己的猜想:安全帶和安全氣囊增加人與碰撞物間的接觸時間,從而大大減小撞擊力.物理興趣小組的同學(xué)共同設(shè)計了如下實驗方案:在兩個相同的玻璃槽中堆放不同厚度的面粉,從相同的高度先后落下同一只雞蛋.落在面粉厚度大的槽中,留下較深的坑,雞蛋完好無損;落在面粉厚度較小槽中,雞蛋破裂.實驗中通過比較_ _來比較撞擊時間的長短,根據(jù)實驗可以驗證文靜同學(xué)的猜想是_ _(正確/錯誤)的;請列舉上述 “緩沖”物理知識在生活中應(yīng)用的一個實例:_ _.
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科目:初中物理 來源: 題型:
物塊在空氣中和浸沒在水中時,彈簧測力計示數(shù)如圖.下列判斷正確的是( )
A.物塊受到的浮力是1牛 B.物塊的體積是2×10﹣4米3
C.物塊的密度是3×103千克∕米3
D、物塊浸沒在水中時,所受浮力隨深度增加而增大
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科目:初中物理 來源: 題型:
一輛小汽車,總重為1.2×104N,每個輪胎與地面接觸的面積為300cm2,小汽車以72km/h的速度在一段水平路面上勻速行駛時,發(fā)動機(jī)的實際功率為20kW,若小汽車行駛的距離為100km.求:
⑴該車靜止在水平路面上時,對路面的壓強(qiáng)是多少.
⑵該小汽車在這段路面上以72km/h的速度勻速行駛時所受阻力是多大
⑶小汽車在這段路程中至少要燃燒多少L的汽油?(汽油的熱值為3.2×107J/L)
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科目:初中物理 來源: 題型:
如圖所示是一臺單缸四沖程汽油機(jī)的 ▲ 沖程,若飛輪(曲軸)轉(zhuǎn)速為2400r/min.那么,每分鐘燃?xì)馔苿踊钊龉Φ拇螖?shù)為 ▲ 次.完全燃燒0.1kg的汽油,放出的熱量為 ▲ J. 如果這些熱量被質(zhì)量為100kg初溫為20℃的水完全吸收, 可以使水的溫度升高▲ ℃(q汽油=4.62×107J/㎏ )
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