(2005?襄陽(yáng))為了使快速降落的“神州五號(hào)”返回艙安全著陸,以免撞壞,返回艙在距離地面幾十米處,向下迅速噴出高壓氣體,從開始碰氣到安全著陸,返回艙的( 。
分析:(1)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量不變,速度越大,動(dòng)能越大.
(2)重力勢(shì)能大小的影響因素:質(zhì)量、高度.質(zhì)量不變,高度越高,重力勢(shì)能越大.
(3)機(jī)械能包括動(dòng)能和勢(shì)能.勢(shì)能包括重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能.在物體沒(méi)有發(fā)生彈性形變時(shí),不考慮彈性勢(shì)能.
解答:解:返回艙噴出高速氣體,安全著陸,返回艙的質(zhì)量不變:
(1)噴出高速氣體,氣體給空氣一個(gè)向下的力,物體間力的作用是相互的,空氣給返回艙一個(gè)向上的力,使返回艙的速度減小,動(dòng)能減。
(2)返回艙安全著陸,高度減小,重力勢(shì)能減小.
(3)機(jī)械能等于動(dòng)能與勢(shì)能的和,動(dòng)能減小,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能減小.
故選B
點(diǎn)評(píng):在距地面一定高度時(shí)需點(diǎn)燃反推火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)向下噴出高溫高壓氣體,目的是為了增大飛船的阻力,降低飛船著陸速度.
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2:5
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3:2
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2000m3
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1:1
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與刻度尺垂直
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1.90
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1
1
A.

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