Question

20．現(xiàn)代的熱機(jī)廣泛使用在汽車、火車、輪船、飛機(jī)，下列關(guān)于熱機(jī)的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　　）

• A． 在汽油機(jī)的壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
• B． 汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別之一是汽油機(jī)有火花塞而柴油機(jī)只有噴油嘴
• C． 汽油機(jī)為汽車提供動(dòng)力的是做功沖程
• D． 柴油機(jī)的效率通常高于汽油機(jī)是因?yàn)椴裼偷臒嶂蹈��?/td>

Answer 1

分析 （1）四沖程汽油機(jī)或柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；其中壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
（2）汽油機(jī)和柴油機(jī)結(jié)構(gòu)不同之一：汽油機(jī)有火花塞，柴油機(jī)有噴油嘴；
（3）熱機(jī)的效率是指熱機(jī)用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量之比，比值越大，則效率越高．

解答 解：
A、汽油機(jī)工作時(shí)，壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A正確；
B、汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)火花塞，柴油機(jī)汽缸頂部是一個(gè)噴油嘴，故B正確；
C、在熱機(jī)的四個(gè)沖程中只有做功沖程對(duì)外做功，提供動(dòng)力，其他沖程都是靠慣性完成的，故C正確；
D、柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的效率高，是因?yàn)椴裼蜋C(jī)損失的能量較少，并不是因?yàn)椴裼偷臒嶂蹈�，故D錯(cuò)誤．
故選D．

點(diǎn)評(píng) 此題考查的是汽油機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)區(qū)別及吸入物質(zhì)區(qū)別、工作過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化，屬于熱機(jī)部分的重點(diǎn)內(nèi)容，需要熟練掌握．