(2013?紹興)圖甲是某款太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē).
(1)如圖乙是該電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)車(chē)把,是由剎車(chē)線(xiàn)、剎車(chē)閘和支點(diǎn)構(gòu)成的一個(gè)杠桿.剎車(chē)時(shí),若在剎車(chē)閘A處施加一個(gè)如圖所示的力F,此時(shí)成一個(gè)
省力
省力
杠桿.(選填“省力”、“費(fèi)力”或“等臂”)
(2)電動(dòng)車(chē)在水平路面上以36千米/時(shí)的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),若電動(dòng)車(chē)的輸出功率恒為500瓦,此時(shí)車(chē)受到地面的摩擦力多大?(不計(jì)空氣阻力)
(3)若電動(dòng)車(chē)質(zhì)量為150千克,車(chē)輪與地面的總接觸面積是300厘米2,則車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)多大?(g取10N/kg)
材料種類(lèi) 密度/kg?m-3 強(qiáng)度
碳纖維 1.6×103 強(qiáng)
鋁合金 3.0×103 較弱
鐵合金 4.5×103 較強(qiáng)
錳鋼 7.9×103 強(qiáng)
(4)部分材料的技術(shù)指標(biāo)如上表所示,假如讓你設(shè)計(jì)制造電動(dòng)車(chē)車(chē)架,你會(huì)選擇表中的哪種材料?并說(shuō)明理由.
分析:(1)根據(jù)動(dòng)力臂與阻力臂的大小關(guān)系判斷杠桿的類(lèi)型;
(2)根據(jù)P=
W
t
=
Fs
t
=Fv求出牽引力,再根據(jù)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力和車(chē)受到地面的摩擦力是一對(duì)平衡力求出車(chē)受到地面的摩擦力;
(3)電動(dòng)車(chē)對(duì)地面的壓力和自身的總量相等,根據(jù)G=mg求出其大小,再根據(jù)壓強(qiáng)公式求出車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng);
(4)分析各材料的密度和強(qiáng)度選擇設(shè)計(jì)輕便電動(dòng)車(chē)車(chē)架的材料.
解答:解:(1)由示意圖可知,剎車(chē)閘在使用時(shí)動(dòng)力臂大于阻力臂,所以它屬于省力杠桿;
(2)電動(dòng)車(chē)行駛的速度:
v=36km/h=10m/s,
由P=Fv可得,牽引力:
F=
P
v
=
50W
10m/s
=50N,
∵電動(dòng)車(chē)在水平路面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),
∴f=F=50N;
(3)車(chē)對(duì)地面的壓力:
F=G=mg=150kg×10N/kg=1500N,
車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng):
p=
F
S
=
1500N
300×10-4m2
=5×104Pa;
(4)由表中數(shù)據(jù)可知,制造強(qiáng)度高并且輕便的電動(dòng)車(chē)車(chē)架時(shí),應(yīng)選碳纖維材料.
答:(1)省力;
(2)此時(shí)車(chē)受到地面的摩擦力為50N;
(3)該車(chē)對(duì)地面壓強(qiáng)為5×104Pa;
(4)選碳纖維材料,強(qiáng)度高并且密度小,車(chē)身輕,耗能少.
點(diǎn)評(píng):本題考查了杠桿的分類(lèi)、功率公式的應(yīng)用、二力平衡條件的應(yīng)用、壓強(qiáng)的計(jì)算和材料的選擇等,關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用,要知道在水平面上物體對(duì)水平面的壓力等于物體自身的重力,解題過(guò)程中要注意單位的換算.還要知道從表中提取有用的信息.
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