公交公司最近更換了一批新型混合動(dòng)力公交車,在進(jìn)行新車測試時(shí)獲得一些數(shù)據(jù):新型公交車總質(zhì)量為4×103kg,輪胎與地面總接觸面積為0.4m2,車勻速行駛時(shí)所受阻力是車總重的0.5倍,公交車在牽引力作用下在平直公路上勻速行駛,2min內(nèi)行駛了1200m(取g=10N/kg,忽略司機(jī)的質(zhì)量).求:

(1)新型公交車靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多少?

(2)2min內(nèi)牽引力所做功及功率各是多少?

 

【答案】

(1)新型公交車靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是1000Pa;

(2)2min內(nèi)牽引力所做功為2.4×107J;功率是2×105W

【解析】

試題分析:(1)新型公交車對(duì)地面的壓力等于新型公交車的總重力;受力面積是四個(gè)車輪與地面接觸面積;根據(jù)壓強(qiáng)公式p=可求出新型公交車對(duì)地面的壓強(qiáng);

(2)因?yàn)樾滦凸卉囇仄街惫穭蛩傩旭,所以新型公交車受到的阻力和牽引力是一?duì)平衡力,根據(jù)二力平衡的特點(diǎn)可知阻力的大小.

根據(jù)功的定義可知:牽引力做的功就等于牽引力與車在牽引力作用下通過的距離的乘積;功率就是在所用的單位時(shí)間內(nèi)所完成的功.

(1)G=mg=4×103kg×10N/kg=4×104N

車靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓力F=G=4×104N

對(duì)水平地面的壓強(qiáng)p===1000Pa;

(2)F=0.5G=0.5×4×104N=2×104N

車勻速行駛,牽引力F=F=2×104N

牽引力做功:W=Fs=2×104N×1200m=2.4×107J

t=2min=120s

功率:P==2×105W

考點(diǎn):壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算;功的計(jì)算;功率的計(jì)算

點(diǎn)評(píng):本題考查了壓強(qiáng)、功、功率的計(jì)算,平衡力的應(yīng)用;計(jì)算時(shí)一定注意格式、單位統(tǒng)一

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2013?營口)公交公司最近更換了一批新型混合動(dòng)力公交車,在進(jìn)行新車測試時(shí)獲得一些數(shù)據(jù):新型公交車總質(zhì)量為4×103kg,輪胎與地面總接觸面積為0.4m2,車勻速行駛時(shí)所受阻力是車總重的0.5倍,公交車在牽引力作用下在平直公路上勻速行駛,2min內(nèi)行駛了1200m(取g=10N/kg,忽略司機(jī)的質(zhì)量).求:
(1)新型公交車靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多少?
(2)2min內(nèi)牽引力所做功及功率各是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

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(1)新型公交車靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多少?
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科目:初中物理 來源:營口 題型:問答題

公交公司最近更換了一批新型混合動(dòng)力公交車,在進(jìn)行新車測試時(shí)獲得一些數(shù)據(jù):新型公交車總質(zhì)量為4×103kg,輪胎與地面總接觸面積為0.4m2,車勻速行駛時(shí)所受阻力是車總重的0.5倍,公交車在牽引力作用下在平直公路上勻速行駛,2min內(nèi)行駛了1200m(取g=10N/kg,忽略司機(jī)的質(zhì)量).求:
(1)新型公交車靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多少?
(2)2min內(nèi)牽引力所做功及功率各是多少?

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科目:初中物理 來源:2013年遼寧省營口市中考物理試卷(解析版) 題型:解答題

公交公司最近更換了一批新型混合動(dòng)力公交車,在進(jìn)行新車測試時(shí)獲得一些數(shù)據(jù):新型公交車總質(zhì)量為4×103kg,輪胎與地面總接觸面積為0.4m2,車勻速行駛時(shí)所受阻力是車總重的0.5倍,公交車在牽引力作用下在平直公路上勻速行駛,2min內(nèi)行駛了1200m(取g=10N/kg,忽略司機(jī)的質(zhì)量).求:
(1)新型公交車靜止時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多少?
(2)2min內(nèi)牽引力所做功及功率各是多少?

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