Question

【題目】閱讀以下材料，回答問題。

倫敦奧運會期間，一種環(huán)保混合動力汽車穿梭于各場館之間，混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機并不工作，蓄電池通過某種方式向車輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，也可以同時給蓄電池充電；當(dāng)車輛需要全力加速時，內(nèi)燃機和蓄電池還可以同時向車輪輸送能量。

測試人員駕駛該車在平直公路上勻速行駛0.5h，觀察儀表盤，發(fā)現(xiàn)這段時間內(nèi)汽車內(nèi)燃機消耗燃油4.475kg，車速為50km/h，蓄電池組儲存的能量由最大值的60%增加到80%，蓄電池組儲存的能量的最大值為1.08×108J。從汽車使用技術(shù)手冊中，測試人員發(fā)現(xiàn)該車使用的燃油的熱值為4.0×107J/kg，汽車行駛時所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖所示。

（1）內(nèi)燃機工作時，做功沖程是將_____能轉(zhuǎn)化為機械能。蓄電池在充電時相當(dāng)于_____（選填“電源”或“用電器”）。

（2）根據(jù)圖像，該車在測試過程中受到的阻力為____N。

（3）該車在測試過程中內(nèi)燃機的牽引力所做的功是____J。

Answer 1

【答案】內(nèi) 用電器 2000 5×107

【解析】

(1) [1]內(nèi)燃機工作時，做功沖程時，燃料猛烈燃燒，氣體推動活塞向下運動，對外做功，氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機械能。

[2]蓄電池充電時，消耗電能，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，相當(dāng)于用電器。

(2)[3]由題知，測試時，車速為50km/h，由圖知此時的阻力為2000N。

(3)[4]由得測試期間車行駛路程

勻速行駛，列車水平受力平衡，牽引力等于摩擦力

測試過程中內(nèi)燃機的牽引力所做的功