Question

4．閱讀下面摘自網(wǎng)絡(luò)百度•百科的科普短文，回答問題：
我國“嫦娥2號”于2010年10月1日發(fā)射成功，約5天后進(jìn)入如圖所示的環(huán)月軌道．她的質(zhì)量為2.3t，與“嫦娥1號”相同；她環(huán)月的平均高度為100km，較“嫦娥1號”200km的環(huán)月高度，離月球更近，更宜于對月球的精細(xì)測繪．2013年“嫦娥3號”將攜帶“中華牌”月球車登月探測．
已經(jīng)探明，月球上無水，無大氣．物體在月球上的重力只有地球表面重力的1/6．月球晝夜間隔大約相當(dāng)于地球上的14天．也就是說，登上月球的月球車，最多可以連續(xù)工作14天，進(jìn)入月夜以后，它由于無法通過光能發(fā)電，進(jìn)入休眠狀態(tài)．14天后，又能自動醒來．月球表面白晝時(shí)溫度高達(dá)150℃，黑夜時(shí)低至-180℃．
（1）相對月球，“嫦娥2號”與“嫦娥1號”誰的重力勢能更大？當(dāng)“嫦娥2號”從遠(yuǎn)月點(diǎn)向近月點(diǎn)運(yùn)動時(shí)，它的勢能和動能如何變化？
（2）月球車工作的電能是由太陽能轉(zhuǎn)化來的，它在月球上要耐受330℃的溫度差．
（3）你認(rèn)為，宇航員在月球上怎樣交談，為什么？

Answer 1

分析 （1）“嫦娥1號”和“嫦娥2號“，都屬于衛(wèi)星，在太空中，衛(wèi)星具有的勢能不能稱為重力勢能．
衛(wèi)星在繞月或繞地飛行過程中，動能和勢能大小的變化，從動能和勢能大小的影響因素考慮．
衛(wèi)星在飛行過程中質(zhì)量不變，在近月點(diǎn)（近地點(diǎn)）時(shí)，速度最大，速度最大，在遠(yuǎn)月點(diǎn)（遠(yuǎn)地點(diǎn)）時(shí)，相對高度最大，勢能最大．
衛(wèi)星從近月點(diǎn)（近地點(diǎn)）向遠(yuǎn)月點(diǎn)（遠(yuǎn)地點(diǎn)）時(shí)，動能轉(zhuǎn)化為勢能，動能減小，勢能增大；從遠(yuǎn)月點(diǎn)（遠(yuǎn)地點(diǎn)）向近月點(diǎn)（近地點(diǎn)）時(shí)，勢能轉(zhuǎn)化為動能，勢能減小，動能增大．
（2）月球車工作時(shí)，依靠太陽能轉(zhuǎn)化為電能來工作，當(dāng)在月夜時(shí)，太陽能無關(guān)轉(zhuǎn)化為電能，月球車處于休眠狀態(tài)．
月球車要經(jīng)歷從晝時(shí)150℃的高溫，黑夜時(shí)-180℃的低溫，要能耐受這個(gè)溫度差．
（3）月球上沒有空氣，不能傳聲，要依靠無線電話，用電磁波進(jìn)行傳播．

解答 解：（1）嫦娥1號和嫦娥2號的質(zhì)量相同，嫦娥1號的和月球的相對高度比較大，嫦娥1號勢能比較大．
嫦娥2號從從遠(yuǎn)月點(diǎn)向近月點(diǎn)時(shí)，勢能轉(zhuǎn)化為動能，勢能減小，動能增大．
（2）月球車工作時(shí)，依靠太陽能轉(zhuǎn)化為電能，使月球車進(jìn)行工作．
月球車要耐受的溫度差為：t=150℃-（-180℃）=330℃．
（3）月球上沒有空氣，不能直接傳聲，要依靠無線電話，用電磁波進(jìn)行傳播，電磁波傳播不需要任何介質(zhì)．
故答案為：（1）“嫦娥1號”更大；勢能減小，動能增大；
（2）太陽；330；
（3）通過無線電交談；因?yàn)樵虑驔]有空氣，不能傳聲，而電磁波傳播不需要介質(zhì)．

點(diǎn)評 月球和太空中的一些現(xiàn)象，學(xué)生無法直接來體驗(yàn)，只能根據(jù)一些科普知識來推斷，所以要關(guān)注新聞，了解重要事件，挖掘和物理知識相關(guān)的內(nèi)容．