Question

11．如圖所示，是我國(guó)自主研發(fā)的C919商用大飛機(jī)，它將于數(shù)年后投入運(yùn)營(yíng)，C919客機(jī)中的部分鈦合金零件采用了激光3D打印技術(shù)．關(guān)于客機(jī)的相關(guān)物理知識(shí)．下列說法不正確的是（　�。�

• A． 客機(jī)所在高空的大氣壓強(qiáng)，比海平面附近的大氣壓強(qiáng)更大
• B． 客機(jī)采用密度小的材料，可以減輕它的重力
• C． 客機(jī)升空利用了“空氣流速大的地方壓強(qiáng)小”的原理
• D． 客機(jī)在空中沿直線勻速飛行，是受平衡力作用

Answer 1

分析 （1）大氣壓隨著高度的增加而減小；
（2）制造客機(jī)時(shí)，要盡可能地減輕其質(zhì)量、重力，可以利用公式m=ρV和G=mg分析；
（3）流體流速越大的位置，壓強(qiáng)越�。�
（4）靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)稱為平衡狀態(tài)，物體保持平衡狀態(tài)時(shí)，一定受到平衡力的作用．

解答 解：A、客機(jī)所在高空的大氣壓強(qiáng)，比海平面附近的大氣壓強(qiáng)小，故A錯(cuò)誤；
B、由公式m=ρV和G=mg知，在體積一定的情況下，要減輕重力，只能選擇密度較小的材料，故B正確；
C、客機(jī)升空利用了“空氣流速大的地方壓強(qiáng)小”的原理，故C正確；
D、在空中勻速直線飛行的飛機(jī)處于平衡狀態(tài)，故受到的力是平衡力，故D正確．
故選A．

點(diǎn)評(píng) 本題考查氣壓與高度的關(guān)系、密度的應(yīng)用、流體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系、力的平衡，是一道綜合題目，相對(duì)比較復(fù)雜，有一定難度．