霧霾天氣,主要是燃燒及使用 (選填“可”或“不可”)再生的化石燃料導(dǎo)致的。如圖5所示,是一起交通“追尾”事故,導(dǎo)致事故發(fā)生的原因是霧霾天氣下, B車(chē)司機(jī)視線不好,剎車(chē)后,B車(chē)由于 ,繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)前撞擊到A車(chē)。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
圖5中是我國(guó)殲8飛機(jī)正在空中加油,此時(shí)的航速恒定為125米/秒,加油過(guò)程中兩機(jī)保持水平直線飛行,殲8飛機(jī)相對(duì)于加油機(jī)是 (7) 的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”),加油100秒,殲8飛機(jī)飛行的路程是 (8) 米,同時(shí)加油機(jī)的機(jī)械能 (9) (選填“減小”、“不變”或“增大”)。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
將規(guī)格都是“220V 100W”的一臺(tái)電風(fēng)扇、一臺(tái)電視機(jī)和一把電烙鐵分別接入家庭電路中,通電時(shí)間相同,下列說(shuō)法正確的是
A.三個(gè)用電器產(chǎn)生的熱量一樣多 B.電風(fēng)扇產(chǎn)生的熱量最多
C.電視機(jī)產(chǎn)生的熱量最多 D.電烙鐵產(chǎn)生的熱量最多
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
閱讀短文,回答問(wèn)題:
為節(jié)約能源.某型號(hào)汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,通過(guò)小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中.表中所示是該型號(hào)汽車(chē)的部分技術(shù)參數(shù),其中儲(chǔ)能效率是指汽車(chē)正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車(chē)停止的過(guò)程中,通過(guò)發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率.耗油量是指汽車(chē)正常行駛l00km消耗燃油的體積.測(cè)試中,先讓汽車(chē)正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),分別測(cè)出開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下,汽車(chē)通過(guò)的路程s與對(duì)應(yīng)的速度大小v,計(jì)算出動(dòng)能Ek,作出Ek一s圖像,如圖所示.
⑴ 發(fā)電機(jī)是根據(jù) 發(fā)電的.發(fā)電過(guò)程中,動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉(zhuǎn)化為 能.
⑵ 汽車(chē)正常行駛100km,消耗燃油的質(zhì)量為 kg,完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為 J(燃油的密度ρ=0.7×103 kg/m3,熱值q=4.6×107J/kg).
⑶ 測(cè)試時(shí),汽車(chē)在大小為800N的牽引力作用下,以20m/s的速度正常行駛1000m.此過(guò)程中,汽車(chē) .
A.受到的阻力為1.2×104J B.行駛的時(shí)間為40s
C.牽引力做的功為3.2×108 J D.牽引力的功率為16kW
⑷ 由圖象可知,表示開(kāi)啟發(fā)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試的圖線是 (①/②)
⑸ 若汽車(chē)正常行駛時(shí)的動(dòng)能Ek0=4×105J,某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作,最終有 J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí),通電導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量,跟____ 成正比,跟導(dǎo)體的電阻成正比,還跟通電的時(shí)間成正比。這是英國(guó)物理學(xué)家____通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)的定律。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
在如圖14所示的電路中,電源電壓不變,R2為0-50歐的變阻器,電流表與電壓表為實(shí)驗(yàn)室常用的電流表與電壓表。合上開(kāi)關(guān)后,V的示數(shù)為6V, A表的示數(shù)為2A, A1的示數(shù)為0. 5A,求:
(1)電阻R1的阻值:
(2)通過(guò)變阻器R2的電流;
(3)如果A表的量程為0-3A, A1表的量程為0-0. 6A,為了不使電表?yè)p壞,變阻器連入電路的最小阻值Rmin.為多少?
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
檢測(cè)機(jī)構(gòu)為了檢測(cè)汽車(chē)的剎車(chē)性能.在同一場(chǎng)地做了如下實(shí)驗(yàn):
(1)某車(chē)以不同車(chē)速行駛時(shí),測(cè)得有關(guān)數(shù)據(jù)如圖A所示。其中反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況,決定剎車(chē)到腳踩在剎車(chē)踏板上時(shí),車(chē)通過(guò)的距離;剎車(chē)距離是指腳踩在剎車(chē)踏板上,使車(chē)減速,到車(chē)停時(shí)車(chē)通過(guò)的距離。
如果司機(jī)以60千米/時(shí)的速度駕駛,從發(fā)現(xiàn)情況,決定剎車(chē)到車(chē)停止時(shí),車(chē)通過(guò)的距離為 ▲ 米。
(2)汽車(chē)的剎車(chē)方式有兩種:
方式一:剎車(chē)時(shí),車(chē)輪不能滾動(dòng),只能滑行,直至車(chē)停。
方式二:剎車(chē)時(shí),車(chē)輪仍保持滾動(dòng),但滾動(dòng)減慢,直至車(chē)停。
圖B反映的是以方式一和方式二剎車(chē)所產(chǎn)生的剎車(chē)距離的比較。從圖中可知,在車(chē)速相同時(shí),采用哪種剎車(chē)方式剎車(chē)后,剎車(chē)距離較短? ▲ 。
(3)檢測(cè)中,相同的甲、乙兩車(chē)均以v1速度行駛,甲車(chē)采取方式一剎車(chē),乙車(chē)采取方式二剎車(chē),剎車(chē)時(shí)車(chē)與障礙物的距離相等(距離小于S1,如圖),則撞擊時(shí)哪輛車(chē)對(duì)障礙物的破壞程度更大?請(qǐng)結(jié)合圖B中曲線說(shuō)明理由。 ▲ 。
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