從2010年7月1日起,中國正式走向高鐵時代,2011年6月30日京瀘高鐵正式運營.其中從上海到北京的G102高鐵的運行時刻表如下:
車 次 發(fā)站--到站 發(fā)時 到時 運行距離
G102次 上海虹橋-北京南站 7:00 12:20 1320km
根據(jù)上述高鐵運行時刻表所提供的信息可知:G102次高鐵從上海到北京的平均速度約等于
247.5
247.5
km/h.
分析:已知G102次高鐵從上海到北京所用的時間和兩地的距離,根據(jù)公式v=
s
t
可求在此過程中的平均速度.
解答:解:根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知,上海到北京的距離為S=1320km,
G102次高鐵從上海到北京所用的時間t=12:20-7:00=5h20min=5
1
3
h,
在此過程中的平均速度v=
s
t
=
1320km
5
1
3
h
=247.5km/h.
故答案為:247.5.
點評:題考查速度的計算,關(guān)鍵是時間和路程的計算,解題過程中要注意單位的換算,還要學會認識列車時刻表.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

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無砟(zhǎ)軌道的高速列車
無砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護、降低粉塵等.滬寧城際高速鐵路在2010年7月1日正式投入運行,標志著我省進入了高速鐵路時代.高速列車在無砟軌道上運行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達350km(如圖乙).傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).

(1)列車設(shè)計為子彈頭型,目的是:
減小阻力
減小阻力

(2)列車在勻速行駛過程中,列車的動力
=
=
阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站點時,列車鳴笛聲是通過
空氣
空氣
傳入人耳的.
(3)小明坐在車上看到窗外鐵路線旁的村后飛速向后退去,小明以
列車(或小明或乘客均可)
列車(或小明或乘客均可)
為參照物.
(4)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是
B
B

①增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里  
②可以減少噪聲和列車振動
③可以減少維護、降低粉塵
④可以吸熱、增加透水性
A.①②③; B.①②④; C.①③④; D.②③④
(5)滬寧兩地高速鐵路線長是301km,若列車從南京到上海用時73min,則它行駛的平均速度是
247.4
247.4
km/h.(保留一位小數(shù))
(6)乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?答:
高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車
高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車

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科目:初中物理 來源: 題型:

2010年7月1日,世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的城際高速鐵路--滬寧城際高鐵正式開通運營.滬寧城際鐵路全長約為300km,上海直達南京最快約為72分鐘到達.
機車在高速行駛的情況下,安全問題最關(guān)注的是反應(yīng)距離和制動距離,所謂反應(yīng)距離和制動距離是指:機車行駛時,鐵路機車司機從看到情況到踩剎車需要一段時間,這段時間叫反應(yīng)時間;在反應(yīng)時間內(nèi)汽車要保持原速前進一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離;從踩剎車到機車停止,機車還要前進一段距離,這段距離叫制動距離.如圖1所示.
如表是某司機駕駛一輛高鐵機車,在水平高速鐵路上以不同的速度行駛時,測得的反應(yīng)距離和制動距離.
原行駛速度υ/km?h-1 反應(yīng)距離s1/m 制動距離s2/m
80 8 800
100 10 1250
200 20 5000
300 30 11250
請回答下列問題:
(1)由這個測試可見,
 
是影響機車制動距離的主要因素;利用上表數(shù)據(jù)計算出該司機的反應(yīng)時間是
 
s;
(2)如圖是某同學畫出的從司機看到情況開始計時,到機車停止的這段時間內(nèi),機車運動的υ-t 圖象.其中大致符合實際的是
 

精英家教網(wǎng)
(3)在城市高速鐵路的某些路段可以看到鐵路兩側(cè)安裝了透明板墻(如圖2),其主要目的是什么?
(4)請計算機車由上海直達南京的平均速度.(請寫出具體計算過程)
精英家教網(wǎng)

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

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無砟(zhǎ)軌道的高速列車
無砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護、降低粉塵等.滬寧城際高速鐵路在2010年7月1日正式投入運行,標志著我省進入了高速鐵路時代.高速列車在無砟軌道上運行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達350km(如圖乙).傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).

(1)列車設(shè)計為子彈頭型,目的是:________.
(2)列車在勻速行駛過程中,列車的動力________阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站點時,列車鳴笛聲是通過________傳入人耳的.
(3)小明坐在車上看到窗外鐵路線旁的村后飛速向后退去,小明以________為參照物.
(4)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是________.
①增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里 
②可以減少噪聲和列車振動
③可以減少維護、降低粉塵
④可以吸熱、增加透水性
A.①②③; B.①②④; C.①③④; D.②③④
(5)滬寧兩地高速鐵路線長是301km,若列車從南京到上海用時73min,則它行駛的平均速度是________km/h.(保留一位小數(shù))
(6)乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?答:________.

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科目:初中物理 來源:2011年江蘇省常州市溧陽二中中考物理模擬試卷(解析版) 題型:解答題

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無砟(zhǎ)軌道的高速列車
無砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護、降低粉塵等.滬寧城際高速鐵路在2010年7月1日正式投入運行,標志著我省進入了高速鐵路時代.高速列車在無砟軌道上運行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達350km(如圖乙).傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).

(1)列車設(shè)計為子彈頭型,目的是:______.
(2)列車在勻速行駛過程中,列車的動力______阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站點時,列車鳴笛聲是通過______傳入人耳的.
(3)小明坐在車上看到窗外鐵路線旁的村后飛速向后退去,小明以______為參照物.
(4)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是______.
①增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里  
②可以減少噪聲和列車振動
③可以減少維護、降低粉塵
④可以吸熱、增加透水性
A.①②③; B.①②④; C.①③④; D.②③④
(5)滬寧兩地高速鐵路線長是301km,若列車從南京到上海用時73min,則它行駛的平均速度是______km/h.(保留一位小數(shù))
(6)乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?答:______.

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