分析 (1)定滑輪可以改變力的方向,但不能改變力的大小,動滑輪可以省力一半,但不能改變力的方向;
(2)由滑輪組的結構可知,滑輪組承擔物重的繩子股數(shù)n=2,不計滑輪、吊鉤、繩的自重及摩擦,利用F=$\frac{1}{n}$G求拉力大。
解答 解:
(1)在需要改變力的方向時,要使用定滑輪,在需要省力時,要使用動滑輪;
(2)由圖可知,通過動滑輪繩子的段數(shù)n=2,
不計滑輪、吊鉤、繩的自重及摩擦,鋼絲繩的拉力:
F=$\frac{1}{2}$G=$\frac{1}{2}$×1200N=600N.
故答案為:定滑輪;動滑輪;600N.
點評 本題考查了動滑輪與定滑輪的特點和使用滑輪組拉力的求法,找到n的大小(直接從動滑輪上引出的繩子段數(shù))是本題的關鍵.
科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲和丙 | B. | 甲和丁 | C. | 乙和丙 | D. | 乙和丁 |
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛機同時具有動能和重力勢能 | B. | 飛機的機械能在不斷增大 | ||
C. | 飛機的動能不斷轉化為重力勢能 | D. | 飛機的重力勢能不斷轉化為動能 |
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