5.(1)小紅設(shè)計(jì)的三個(gè)實(shí)驗(yàn):圖甲中在條形磁鐵與回形針之間插入鐵片(鐵片/鋁片)條形磁鐵對(duì)懸在空中的回形針沒(méi)有力的作用;
(2)乙圖是研究短路引起熔絲熔斷的實(shí)驗(yàn),則應(yīng)該將導(dǎo)線接在BD兩點(diǎn)間造成短路,引起熔絲熔斷;
(3)丙圖是為了研究溫度對(duì)導(dǎo)體電阻的影響,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路:用酒精燈對(duì)電路中的一段燈絲(阻值約30Ω)加熱,觀察導(dǎo)體電阻的變化,該實(shí)驗(yàn)方案存在缺陷是無(wú)法看出電阻變化,改進(jìn)方案:在電路中添加電流表或燈泡;
(4)如圖丁在“探究通電螺線管外部磁場(chǎng)”的實(shí)驗(yàn)中,在螺旋管的兩端各放一個(gè)小磁針,并在有機(jī)玻璃板上均勻的撒滿鐵屑,放小磁針的目的是顯示磁場(chǎng)的方向,閉合開(kāi)關(guān)后為了更好地通過(guò)鐵屑客觀地描述磁場(chǎng)分布情況,接下來(lái)的操作是輕敲紙板,這樣做的主要目的是減小鐵屑與玻璃板之間的摩擦,使鐵屑在磁場(chǎng)力的作用下動(dòng)起來(lái)表明通電螺線管周圍有磁場(chǎng).

分析 (1)當(dāng)鐵片放入二者之間時(shí),由于磁化而產(chǎn)生了屏蔽現(xiàn)象使磁場(chǎng)力減弱,則由回形針受力改變可知回形針的運(yùn)動(dòng)情況;
(2)熔絲熔斷的原因有兩個(gè):總功率過(guò)大或發(fā)生短路;
(3)電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度、材料、橫截面積、溫度有關(guān).根據(jù)所給條件,進(jìn)行具體分析.電阻起阻礙電流的作用,可通過(guò)燈泡的亮度或電流表的示數(shù)探究溫度對(duì)電阻的影響;
(4)改變電流方向,則磁場(chǎng)方向發(fā)生改變,小磁針指向改變,但通電螺線管的磁場(chǎng)形式不變;
力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).

解答 解:
(1)甲圖中,當(dāng)鐵片放入磁場(chǎng)中時(shí),鐵片被磁鐵所磁化,磁鐵下方的磁場(chǎng)幾乎全部通過(guò)鐵片,而使回形針?biāo)鶇^(qū)域的磁場(chǎng)減弱,從而使回形針?biāo)艽艌?chǎng)力減。挥捎谥亓屠K子的拉力不變,故物體所用合力向下,物體將自由下落;
(2)圖乙所示的電路,閉合開(kāi)關(guān),電路中只有燈泡連入,且電燈正常發(fā)光;B、D間的熔絲不會(huì)熔斷;
要造成短路,引起熔絲熔斷;則只有熔絲接入電路,故BD兩個(gè)接線柱之間接入一根導(dǎo)線后,會(huì)發(fā)生電源短路,C、D間的熔絲將會(huì)熔斷;
(3)根據(jù)電路圖可知,電路中沒(méi)有反應(yīng)電流變化的元件,所以無(wú)法看出電阻變化,同時(shí)當(dāng)電路中電流過(guò)大時(shí),電源或?qū)Ь將被燒壞;因此應(yīng)在電路中串聯(lián)一個(gè)電流表或燈泡.
(4)改變電流方向,則磁場(chǎng)方向發(fā)生改變,小磁針指向改變,但通電螺線管的磁場(chǎng)形式不變;
在有機(jī)玻璃板上均勻地撒上鐵屑,然后給直導(dǎo)線通電,為了更好地通過(guò)鐵屑客觀描述出磁場(chǎng)分布情況,為了減小鐵屑與玻璃板之間的摩擦,需輕敲有機(jī)玻璃板,使鐵屑在磁場(chǎng)力作用下動(dòng)起來(lái),說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
故答案為:(1)鐵片;(2)BD;(3)無(wú)法看出電阻變化; 在電路中添加電流表或燈泡;(4)顯示磁場(chǎng)的方向; 輕敲紙板.

點(diǎn)評(píng) 本題考查學(xué)生對(duì)電與磁素的掌握情況,演示電與磁的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)較多,如電流的磁效應(yīng)實(shí)驗(yàn)、電阻的作用以及反應(yīng)電阻大小的現(xiàn)象,電流磁效應(yīng)的應(yīng)用,要學(xué)會(huì)應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相關(guān)的判斷.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.運(yùn)用知識(shí)解決問(wèn)題
(1)漁民叉魚(yú)時(shí)為什么要瞄準(zhǔn)看到的魚(yú)的下方才能把魚(yú)叉到?
答:由于光的折射,水中魚(yú)反射的光在水面處發(fā)生折射,折射光線遠(yuǎn)離法線進(jìn)入漁民眼中,漁民逆著折射光看到的是魚(yú)的虛像,而魚(yú)在這個(gè)像的下方,所以只有對(duì)準(zhǔn)下方才能叉到魚(yú).
(2)完成如圖1光路圖.

(3)給一定質(zhì)量的水加熱,其溫度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖2,在1--3min內(nèi)這些水吸收了1.89×104J熱量,則水的質(zhì)量是多少?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.目前汽車剎車器均采用油壓制動(dòng).油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費(fèi).現(xiàn)有一種汽車再生制動(dòng)器,能把汽車剎車制動(dòng)時(shí)消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲(chǔ)存起來(lái),有效地利用了能量. 實(shí)際上汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器無(wú)法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動(dòng)器配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來(lái)滿足剎車要求,若某汽車以72km/h的速度行駛,剎車時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如表:
時(shí)間t/s00.20.40.60.81.01.21.41.6
再生剎車阻力f/×103N8.08.18.49.010.010.010.07.55.0
(1)汽車剎車時(shí),再生制動(dòng)器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時(shí)間的變化情況是D.
A.逐漸增大            B.先增大后不變
C.先增大后減小        D.先增大后不變?cè)贉p小
(2)在圖甲中作出汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器0~0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時(shí)間變化的圖象.
(3)如果汽車制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖甲可知t=0.5s時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的剎車阻力8.5×103~8.7×103 N,此時(shí)油壓制動(dòng)器還需產(chǎn)生1.5×103~1.3×103 N的剎車阻力.
(4)在滿足(3)的剎車阻力作用下,汽車的行駛路程與時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示,則在0~0.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做的功W=1×105J.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示為物理課本中四個(gè)實(shí)驗(yàn),關(guān)于其對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)論,下列說(shuō)法中不正確的( 。
A.
在一定溫度下,壓縮體積也可以使氣體液化
B.
物體內(nèi)部大量分子在做無(wú)規(guī)則的運(yùn)動(dòng)
C.
分子之間有吸引力
D.
閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示一長(zhǎng)木塊放在粗糙的水平桌面上,小明用水平向右的力拉動(dòng)木塊,使其向右加速.在長(zhǎng)木塊從桌面滑落之前的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(  )
A.木塊受到的摩擦力不變B.木塊具有的慣性變大
C.木塊對(duì)桌面的壓強(qiáng)不變D.木塊水平方向受平衡力作用

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

10.如圖所示,在開(kāi)口的礦泉水瓶上打一個(gè)小孔,水便從小孔噴出,這是因?yàn)樗畬?duì)瓶的側(cè)壁有壓強(qiáng),此時(shí)如果堵住瓶口,看到的現(xiàn)象是水不流出,這是由于大氣壓的作用.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.閱讀《無(wú)翅飛奔--磁懸浮列車》回答問(wèn)題.
無(wú)翅飛奔--磁懸浮列車
磁懸浮列車(如圖所示)是現(xiàn)代新型的軌道交通工具,是對(duì)傳統(tǒng)輪軌鐵路技術(shù)的一次革新.磁懸浮列車不使用機(jī)械力,主要靠電磁力使車體浮離軌道.由于軌道的磁力作用使列車懸浮在空中,行走時(shí)無(wú)需接觸地面,因此我們叫它“會(huì)飛的列車”.因沒(méi)有軌道摩擦,其阻力只有空氣阻力,所以,磁懸浮列車車速有了較大的提升.輪軌普通列車的速度約為120km/h,輪軌高速列車的速度約為300km/h,而磁懸浮列車的最高速度可以達(dá)到500km/h,比高鐵還要快,是當(dāng)今世界上最快的地面客運(yùn)交通工具之一.
磁懸浮列車具有速度快、爬坡能力強(qiáng)、能耗低、噪聲小、安全舒適、不燃油、污染少等優(yōu)點(diǎn);采用高架方式,占用的耕地很少;與普通的輪軌列車相比還具有性價(jià)比高、壽命長(zhǎng)、維修費(fèi)用低、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn).在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中,它是在無(wú)接觸、無(wú)摩擦的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)高速行駛的,因而具有“地面飛行器”及“超低空飛行”的美譽(yù).
磁懸浮列車是一種采用無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的磁懸浮高速列車系統(tǒng).它是利用磁極相互作用,即“同名磁極相互排斥,異名磁極相互吸引”的原理,讓磁鐵對(duì)列車產(chǎn)生向上的磁力來(lái)抗拒地心引力,使車體完全脫離軌道,懸浮在軌道上方,騰空行駛.
由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種不同的磁作用,因此磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的工作形式:一是利用磁鐵同性相斥原理設(shè)計(jì)的電磁運(yùn)行的磁懸浮列車,它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場(chǎng)與軌道上線圈形成的磁場(chǎng)之間所產(chǎn)生的相互斥力,使車體在懸浮的鐵路上運(yùn)動(dòng).二是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車,它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵,在T形軌道的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10mm左右的間隙,并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡,從而使車體懸浮于導(dǎo)軌面上運(yùn)行.
磁懸浮列車上裝有電磁體,鐵路底部則安裝線圈.通電后,地面線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)極性與列車上的電磁體極性總保持相同,兩者“同性相斥”,排斥力使列車懸浮起來(lái).鐵軌兩側(cè)也裝有線圈,交流電使線圈變?yōu)殡姶朋w.它與列車上的電磁體相互作用,使列車前進(jìn),列車上某點(diǎn)的電磁體(N極)被軌道上靠前一點(diǎn)的電磁體(S極)所吸引,同時(shí)被軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體(N級(jí))所排斥,結(jié)果一“拉”一“推”,這樣,列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳.
請(qǐng)根據(jù)上述材料,回答下列問(wèn)題:
(1)磁懸浮列車是利用同名磁極相斥、異名磁極相吸的原理實(shí)現(xiàn)懸;
(2)利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車,其高速運(yùn)行時(shí),導(dǎo)軌鋼板對(duì)列車的吸引力和列車重力相等;
(3)簡(jiǎn)述磁懸浮列車在設(shè)計(jì)時(shí),為提高運(yùn)行速度,采取了哪些措施.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.如圖所示的電路中,電源電壓為18V且不變,電阻R1為15Ω,滑動(dòng)變阻器R2標(biāo)有“50Ω,1A”的字樣,閉合電鍵S后,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P,求:
(1)當(dāng)電流表示數(shù)為0.3A時(shí),滑動(dòng)變阻器兩端電壓U2及10s內(nèi)電流通過(guò)電阻R1所做的功W1
(2)用電阻R0替換定值電阻R1,選擇合適的量程,移動(dòng)滑片,能使電壓表變化的角度和電流表變化的角度相同,求:①替換電阻R0的阻值可能為25Ω(此空不需要寫(xiě)出計(jì)算步驟).
②選定替換定值電阻R0后,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器滑片,求電流通過(guò)R0所消耗的最小功率.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.如圖所示的小思下跳板跳水比賽中的情景,小思向下踏板的過(guò)程中,使跳板向下彎曲,這說(shuō)明力可以改變物體的形狀.小思從被跳板彈起后直至落入水中之前的過(guò)程中,她動(dòng)能的變化情況是先減小后增大.(不計(jì)空氣阻力)

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