Question

【題目】2016年5月6日上午許，我國首條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮列車在長沙開通試運營．這列被命名為“追風(fēng)者”的磁懸浮列車，離地8毫米，設(shè)計最高時速100公里，全程18.55公里，“首秀”用時18分種，則“首秀”時平均速度約為__km/h．磁懸浮列車的原理是運用磁鐵“同名磁極__、異名磁極__”的性質(zhì)．當今，世界上的磁懸浮列車主要有兩種“懸浮”形式，一種是推斥式：另一種為吸力式．這次，我國自行開發(fā)的中低速磁懸浮列車工作原理示意圖如圖所示，屬于__式．

Answer 1

【答案】 61.8 相互排斥 相互吸引 吸力

【解析】全程18.55公里，用時18分種，

平均速度為： ；

磁極間接相互作用規(guī)律為：同名磁極相互排斥、異名磁極相互吸引；

磁懸浮列車工作原理示意圖如圖所示，根據(jù)圖中線圈和電源的正負極，利用右手螺旋定則判斷，電磁鐵上端為S極，與上面的磁體相鄰是N極，所以利用異名磁極相互吸引而工作 的，是吸力式。

答案： (1). 61.8 (2). 相互排斥 (3). 相互吸引 (4). 吸力