Question

20．如圖是某品牌汽車內燃機一個工作循環(huán)包括四個沖程，正常工作四個沖程順序是乙甲丁丙（對甲、乙、丙、丁重新排序），丁圖該沖程能量的轉化過程是內能轉化為機械能，它的曲軸每分鐘轉1800圈，那么，1s內柴油機完成15個工作循環(huán)，活塞上下往復30次，對外做功15次．

Answer 1

分析 （1）內燃機的四個沖程：吸氣、壓縮、做功、排氣沖程，同時需要掌握內燃機四沖程的特點；
（2）根據(jù)飛輪轉速求出每分鐘內飛輪轉動圈數(shù)，內燃機一個工作循環(huán)活塞往復2次，曲軸轉動2周，做功1次．

解答 解：（1）甲中的兩個氣閥都關閉，活塞向上運動，所以為壓縮沖程，是第二沖程；
乙中的一個氣閥打開，活塞向下運動，所以為吸氣沖程，是第一沖程；
丙中的一個氣閥打開，活塞向上運動，所以為排氣沖程，是第四沖程；
丁中的兩個氣閥都關閉，活塞下運動，所以為做功沖程，是第三沖程；
故排序為：乙甲丁丙．其中做功沖程內燃機給汽車提供動力，此沖程中內能轉化為機械能．
（2）已知飛輪轉速為1800r/min=30r/s，
因為一個工作循環(huán)活塞往復2次，曲軸轉動2周，做功1次，故此過程中，1s內柴油機完成15個工作循環(huán)，活塞上下往復30次，對外做功15次．
故答案為：乙甲丙丁；內能轉化為機械能；15；30；15．

點評 本題主要考查了內燃機的四沖程中做功次數(shù)與飛輪轉數(shù)之間的關系．關鍵要搞清一個工作循環(huán)包括四個沖程，飛輪轉兩周，對外做功一次．