Question

下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．飛機(jī)起飛前要在跑道上滑行一段距離，是為了獲得較大的升力

B．風(fēng)箏之所以能在天空中飛翔是因?yàn)槭艿搅丝諝獾母×?/label>

C．輪船從長(zhǎng)江駛?cè)霒|海，受到的浮力增大

D．大氣壓強(qiáng)等于760mm高水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)

Answer 1

分析：浮力是物體在水中上下表面所受壓強(qiáng)不同而造成的，在水中，隨著深度的增加壓強(qiáng)也隨之增大，所以在上下面受力面積相同的情況下，下表面的壓力比上表面的大，二力的合力向上，也就是所謂的浮力．

解答：解：A、飛機(jī)飛行時(shí)，空氣和飛機(jī)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由于上方的空氣比下方的空氣走的距離要長(zhǎng)，所以機(jī)翼上方空氣流動(dòng)比下方要快，壓強(qiáng)變�。c其相對(duì)，機(jī)翼下方空氣流動(dòng)較慢，壓強(qiáng)較大，上下的壓強(qiáng)差造成了對(duì)飛機(jī)一個(gè)向上的升力，并且，當(dāng)飛機(jī)速度增大，升力也增大，當(dāng)升力大于飛機(jī)自重時(shí)，飛機(jī)便起飛了．飛機(jī)起飛前為什么要在跑道上快速運(yùn)動(dòng)一段距離？為獲得一定的升力．故A是正確的；
B、我們放風(fēng)箏時(shí)，經(jīng)常說(shuō)要逆風(fēng)放風(fēng)箏，這主要是使得風(fēng)能吹到風(fēng)箏，而風(fēng)箏本身有一個(gè)傾斜的角度，因此風(fēng)會(huì)對(duì)風(fēng)箏有一個(gè)向上的“推力”的作用．這就使得風(fēng)箏不會(huì)掉下來(lái)了．故B是錯(cuò)誤的；
C、輪船在長(zhǎng)江中是漂浮，在東海中也是漂浮，浮力等于輪船的重力，浮力不變．故C是錯(cuò)誤的；
D、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng)值等于760mm高水銀柱重力產(chǎn)生的壓強(qiáng)，不是標(biāo)準(zhǔn)大氣壓就不一定等于760mm高水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)．
故選A．

點(diǎn)評(píng)：要分析這些現(xiàn)象是不是符合浮力產(chǎn)生的原因，考查學(xué)生對(duì)浮力產(chǎn)生的原因的理解和應(yīng)用．