2006年12月25日早7時許，蕪湖長江大橋南引橋發(fā)生14輛大貨車追尾，造成一死三傷的重大交通事故．據(jù)交警勘察，幾乎所有卡車都嚴重超載，這也正是造成這次事故的主要原因．
（1）請運用物理知識分析超載汽車為什么更容易發(fā)生追尾事故？
（2）針對這一事故，請幫助設(shè)計一條交通警示語．
（3）對減少交通事故，請你再提一條合理化建議．
答：（1）汽車超載，質(zhì)量大，慣性大，剎車時不易停下來．
（2）嚴禁超載！
（3）請保持車距！
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2008?集美區(qū)質(zhì)檢）據(jù)《廈門日報》報道：廈門已迎來新一輪跨躍式發(fā)展，鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲，未來十年內(nèi)，廈門將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路，廈門站將由現(xiàn)在的終點站成為樞紐站．其中，廈門至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開工建設(shè)，這條鐵路全長171km，其中新建時速200km雙線電氣化鐵路約114km，2010年可建成通車．高速鐵路建成后，火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛時間為
34.2
34.2
分鐘；若火車在普通路段的時速為120km/h，高速路段時速為200km/h，火車的平均速度約為
164
164
km/h．

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科目：初中物理 來源： 題型：

據(jù)《廈門日報》報道：廈門已迎來新一輪跨躍式發(fā)展，鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲，未來十年內(nèi)，廈門將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路，廈門站將由現(xiàn)在的終點站成為樞紐站．其中，廈門至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開工建設(shè)，這條鐵路全長171km，其中新建時速200km雙線電氣化鐵路約114km，2010年可建成通車，屆時從龍巖乘火車到廈門，將由現(xiàn)在的4h縮短至1h以內(nèi)．求：
（1）高速鐵路建成后，火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要多長時間？
（2）設(shè)高速鐵路建成后，火車在普通路段的時速為140km/h，高速路段時速為200km/h，那時，廈門至龍巖的平均速度約為多少km/h？

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科目：初中物理 來源： 題型：

2006年12月25日早7時許，蕪湖長江大橋南引橋發(fā)生14輛大貨車追尾，造成一死三傷的重大交通事故．據(jù)交警勘察，幾乎所有卡車都嚴重超載，這也正是造成這次事故的主要原因．
（1）請運用物理知識分析超載汽車為什么更容易發(fā)生追尾事故？
（2）針對這一事故，請幫助設(shè)計一條交通警示語．
（3）對減少交通事故，請你再提一條合理化建議．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

據(jù)《廈門日報》報道：廈門已迎來新一輪跨躍式發(fā)展，鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲，未來十年內(nèi)，廈門將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路，廈門站將由現(xiàn)在的終點站成為樞紐站．其中，廈門至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開工建設(shè)，這條鐵路全長171km，其中新建時速200km雙線電氣化鐵路約114km，2010年可建成通車，屆時從龍巖乘火車到廈門，將由現(xiàn)在的4h縮短至1h以內(nèi)．求：
（1）高速鐵路建成后，火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要多長時間？
（2）設(shè)高速鐵路建成后，火車在普通路段的時速為140km/h，高速路段時速為200km/h，那時，廈門至龍巖的平均速度約為多少km/h？

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科目：初中物理 來源：2008-2009學年滬科版八年級（上）期末物理預(yù)測試卷1（解析版） 題型：解答題

據(jù)《廈門日報》報道：廈門已迎來新一輪跨躍式發(fā)展，鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲，未來十年內(nèi)，廈門將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路，廈門站將由現(xiàn)在的終點站成為樞紐站．其中，廈門至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開工建設(shè)，這條鐵路全長171km，其中新建時速200km雙線電氣化鐵路約114km，2010年可建成通車，屆時從龍巖乘火車到廈門，將由現(xiàn)在的4h縮短至1h以內(nèi)．求：
（1）高速鐵路建成后，火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要多長時間？
（2）設(shè)高速鐵路建成后，火車在普通路段的時速為140km/h，高速路段時速為200km/h，那時，廈門至龍巖的平均速度約為多少km/h？

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