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17.坦克有寬寬的履帶,它是通過增大受力面積來減小壓強的;而磁懸浮列車高速行駛時,車體浮在鐵軌上,與鐵軌間存在微小的空隙,可以減小甚至消除摩擦.

分析 (1)增大壓強的方法:在壓力一定時,減小受力面積來增大壓強;在受力面積一定時,增大壓力來增大壓強;
(2)減小摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時,減小壓力、減小摩擦力;在壓力一定時,減小接觸面的粗糙程度、減小摩擦力;使接觸面脫離;用滾動摩擦代替滑動摩擦.

解答 解:寬寬的履帶,增大了坦克與地面的接觸面積,在壓力一定的前提下,減小了坦克對地面的壓強.
磁懸浮列車高速行駛時,通過同名磁極間的相斥,使車體與鐵軌分開,減小了車與鐵軌之間的摩擦,可以使車的速度變得更快.
故答案為:受力面積;壓強;摩擦.

點評 此題考查減小壓強的方法和減小摩擦力的方法,從日常生活中的具體實例中找出其所用到的物理知識,是此題的解題關鍵.

練習冊系列答案
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A.機器的功率越小,做功越慢B.機器的功率越大,做功越多
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12.如圖所示,表示挖掘機與人力挖土做功的快慢,我們可以采用時間相同,比較做功多少的方法;或采用做功的多少相同,比較時間 的方法.這種研究問題的方法叫控制變量法.

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2.k13次列車由北京開往上海,自北京到上海鐵路長1458km,根據列車運行時刻表回答下列問題.k13次列車的運行時刻表如下:
車次到、發(fā)站時間北京天津西濟南上海
k13到站時間--16:1120:168:20
發(fā)車時間14:2016:1620:23--
由表可知:(1)k13次列車由天津西到濟南所用的時間是4h.
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A.B.C.D.

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(1)圖A中,探究物理問題的方法是類比法.
(2)圖B實驗說明物體的動能和重力勢能可以相互轉化.
(3)圖C實驗中,看到的現象是盒蓋飛出去了.
(4)圖D實驗是探究電功與電壓的關系.

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