13.鋼琴是西洋古典音樂(lè)中的一種鍵盤樂(lè)器,有88個(gè)琴鍵(52個(gè)白鍵36個(gè)黑鍵)和金屬弦音版組成,彈奏鋼琴時(shí)用相同的力彈奏不同的琴鍵鋼琴發(fā)出的( 。
A.響度不同B.音色不同C.音調(diào)不同D.振幅不同

分析 聲音的三個(gè)特征分別是:音調(diào)、響度、音色,是從不同角度描述聲音的,音調(diào)指聲音的高低,由振動(dòng)頻率決定;響度指聲音的強(qiáng)弱或大小,與振幅和距離有關(guān);音色是由發(fā)聲體本身決定的一個(gè)特性.

解答 解:鋼琴發(fā)出的聲音的大小,即響度,由敲擊琴鍵的力度來(lái)控制;鋼琴發(fā)出聲音的高低,即音調(diào),由不同的琴鍵來(lái)控制,琴鍵自左到右,音調(diào)逐漸變高;音色由不同的發(fā)聲體決定;故用相同的力彈奏不同琴鍵發(fā)出的聲音具有不同的音調(diào).
故選C.

點(diǎn)評(píng) 聲音的特征有音調(diào)、響度、音色;三個(gè)特征是從三個(gè)不同角度描述聲音的,且影響三個(gè)特征的因素各不相同.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

20.在學(xué)習(xí)吉他演奏的過(guò)程中,小華發(fā)現(xiàn)琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低是受各種因素影響的,他決定對(duì)此進(jìn)行研究.經(jīng)過(guò)和同學(xué)們討論,提出了以下猜想:
猜想一:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的橫截面積有關(guān).
猜想二:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的長(zhǎng)短有關(guān).
猜想三:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的材料有關(guān).
為了驗(yàn)證上述猜想是否正確,他們找到了下表所列9種規(guī)格的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
(1)為了驗(yàn)證猜想一,應(yīng)選用編號(hào)為A,B,C的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
編號(hào)材料長(zhǎng)度(cm)橫截面積(mm2
A600.76
B600.89
C601.02
D800.76
E801.02
F1000.76
G801.02
H尼龍801.02
I尼龍1001.02
(2)為了驗(yàn)證猜想二,應(yīng)選用編號(hào)為A,D,F(xiàn)的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
(3)表中有的材料規(guī)格還沒(méi)填全,為了驗(yàn)證猜想三,必須知道該項(xiàng)內(nèi)容.請(qǐng)?jiān)诒碇刑钌纤睌?shù)據(jù).
(4)隨著實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行,小華又覺(jué)得琴弦音調(diào)的高低,可能還與琴弦的松緊程度有關(guān),為了驗(yàn)證這一猜想他還需進(jìn)行的操作是選取兩根材料相同、長(zhǎng)短相同、橫截面積一樣的琴弦,如C、E進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn).使兩根琴弦的一端固定,另一端進(jìn)行松緊程度調(diào)節(jié),要求一張一弛有所差異.用大小相同的力撥動(dòng)琴弦,比較發(fā)音情況.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.閱讀以下材料,回答相關(guān)問(wèn)題.
據(jù)多家北京媒體報(bào)道,北京市首條中低速磁懸浮交通線路S1線如今已基本全線開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)將于2016年底開(kāi)通運(yùn)行.資料顯示,這條磁懸浮線路將連接北京西部的門頭溝新城和  石景山區(qū)蘋果園站,線路全長(zhǎng)10236米,其中高架段9953米,隧道段283米,共設(shè)車站8座,全部為高架站.線路運(yùn)營(yíng)初期將配備10列中低速磁懸浮列車,該列車由6節(jié)車廂編組而成,長(zhǎng)約94米、寬3米,整列車最高可容納1032個(gè)乘客,整車采用高鐵車輛廣泛應(yīng)用的鋁合車整體結(jié)構(gòu),外觀簡(jiǎn)潔且富有現(xiàn)代感,在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性方面達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn).
北京市磁懸浮S1線采用的是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮技術(shù),列車時(shí)速只有100-120公里,對(duì)環(huán)境影響大大降低.相比傳統(tǒng)軌道交通,中低速磁懸浮具有節(jié)能、環(huán)保、噪音小、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡能力高等特性,造價(jià)略高于輕軌,而遠(yuǎn)低于地鐵.
磁懸浮線路產(chǎn)生的輻射會(huì)不會(huì)過(guò)大?專家介紹說(shuō),中低速磁懸浮列車行駛時(shí),1米距離的輻射值比日常使用的電磁爐表面還要低,3米外的輻射值比微波爐輻射值的一半還低,到了5米遠(yuǎn),輻射值比使用電動(dòng)剃須刀還要小,而到了10米距離,其輻射量完全淹沒(méi)在環(huán)境背景中,專業(yè)的檢測(cè)儀器都檢測(cè)不到了.
線路周邊居民也不必對(duì)列車噪音問(wèn)題過(guò)分擔(dān)心.“運(yùn)行期間,列車將浮起約1厘米.”列車生產(chǎn)企業(yè)中國(guó)北車技術(shù)人員向記者介紹,S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行,依靠電磁鐵與軌道產(chǎn)生的電磁吸力使列車浮起,車身與軌道之間保持一定的氣隙而不直接接觸,從而沒(méi)有了輪軌激烈摩擦的噪聲.
(1)S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行,根據(jù)同名磁極相互排斥的原理使列車浮起;
(2)如果S1線中低速磁浮列車調(diào)試運(yùn)行時(shí),中間不停靠且以最低速度勻速通過(guò)全程的時(shí)間約為6分鐘;(保留整數(shù))
(3)若磁浮列車總質(zhì)量是20t,列車行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使列車上升1厘米,那么上升過(guò)程中磁力對(duì)列車做功為2000J;(g取10N/kg)
(4)S1中低速磁浮交通線路的主要環(huán)保優(yōu)勢(shì)是節(jié)能、噪音。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

1.馬虎同學(xué)測(cè)量2.5V 小燈泡的電阻時(shí),連接的電路如圖:
(1)本實(shí)驗(yàn)的原理是:R=$\frac{U}{I}$;
(2)老師檢查其所接電路,發(fā)現(xiàn)有一根導(dǎo)線連接錯(cuò)誤,請(qǐng)你在連接錯(cuò)誤的導(dǎo)線上打“×”.若不改正電路,閉合開(kāi)關(guān),燈泡將不亮.(每節(jié)電池1.5V)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

8.如圖所示,將一只小門鈴放在密閉的玻璃罩內(nèi),接通電路,可清楚地聽(tīng)到鈴聲,若用抽氣機(jī)逐漸抽去玻璃罩內(nèi)的空氣,鈴聲將會(huì)逐漸減;停止抽氣,并讓空氣重新進(jìn)入玻璃罩內(nèi),你將會(huì)聽(tīng)到鈴聲逐漸變大,這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明聲音的傳播需要介質(zhì),真空不能傳聲音.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.下列家用電器中,關(guān)于他們正常工作時(shí)的電流,下列說(shuō)法中合理的是(  )
A.電風(fēng)扇約為20AB.電冰箱約為1AC.電視機(jī)約為0.2AD.臺(tái)燈約為1A

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.大象靠次聲波交流,說(shuō)明聲音可以傳遞信息;利用超聲波消除腎結(jié)石患者體內(nèi)的結(jié)石,說(shuō)明聲音可以傳遞能量.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

2.在進(jìn)行“壓力的作用效果與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,從圖a和圖b可以得出的結(jié)論:受力面積一定時(shí),壓力越大,壓力作用效果越明顯.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖所示的四種措施中,為了增大壓強(qiáng)的是( 。
A.
    鐵軌鋪在枕木上
B.
    書包帶做的較寬
C.
 切蛋器裝有很細(xì)的細(xì)絲
D.
    卡車裝有很多的輪子

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同步練習(xí)冊(cè)答案