19.利用底面積為0.01米2的平底茶杯,做了圖示的實驗,該現(xiàn)象能說明大氣壓的存在,若杯中水的深度為0.1米,則紙片受到水的壓強為980帕.若將圖中的茶杯倒置在水平桌面上,已知平底茶杯和水的總重為5牛,則茶杯對水平桌面的最小壓強為500帕.

分析 (1)大氣壓強存在的證明實驗有馬德堡半球?qū)嶒、覆杯實驗等?br />(2)根據(jù)公式p=ρgh求出水對紙片的壓強;
(3)茶杯對水平桌面的壓力等于茶杯和水的總重,又知茶杯的底面積,利用p=$\frac{F}{S}$可求對水平桌面的最小壓強.

解答 解:(1)圖示的實驗是覆杯實驗,證明了大氣壓強的存在;
(2)紙片受到水的壓強:
p=ρgh=1×103kg/m3×9.8N/kg×0.1m=980Pa;
(3)茶杯對水平桌面的壓力:F=G=5N,
茶杯對水平桌面的最小壓強:p′=$\frac{F}{S}$=$\frac{5N}{0.01{m}^{2}}$=500Pa
故答案為:大氣壓強;980;500.

點評 此題主要考查大氣壓強的存在、壓強的計算,屬于簡單的計算題,難度不大.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示的四種情景中沒有受到浮力的物體是( 。
A.
航行的“遼寧號”
B.
遨游的“天宮一號”
C.
上升的熱氣球
D.
下潛的“蛟龍”號

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

10.如圖所示,電源電壓恒定,電附R1=4Ω,電阻R2=6Ω.當開關S閉合后,電壓表的示數(shù)為3.6V.試求:
(1)當開關S閉合后,電流表示數(shù)為多少?
(2)電源電壓為多少?
(3)若將兩電阻并聯(lián)后接入原電路,當開關S閉合后,電路的總功率為多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

7.小明用如圖所示的裝置來比較水和沙子吸熱本領的大小,選用了合理的實驗器材后,實驗數(shù)據(jù)記錄如表:
材料 物理量 質(zhì)量/g溫度升高10℃所需要的時間/s  溫度升高20℃所需要的時間/s 溫度升高30℃所需要的時間/s
 水 100150305 464 
 沙子  57115 189 
(1)為完成該實驗,除圖中使用的器材外,還需要的測量工具是有溫度計、秒表和天平.
(2)分析表中的實驗數(shù)據(jù)可知:質(zhì)量相等的水和沙子,升高相同溫度時,水吸收的熱量大于(選填“大于”、“小于”或“等于”沙子吸收的熱量.這說明水的吸熱本領大些.
(3)由以上實驗現(xiàn)象推出:如果給質(zhì)量相同的水和沙子加熱相等時間,沙子升高的溫度更高.
(4)關于該實驗的變量控制,下列要求中正確的是AC(填字母)
A.選用火焰大小相同的酒精燈
B.燒杯中分別裝入相同體積的水和沙子
C.選用規(guī)格完全相同的燒杯
(5)小麗據(jù)今天的實驗情況推出結(jié)論:固體的吸熱本領一定比液體的吸熱本領。
請你就此觀點發(fā)表你的見解并提出你的解決辦法:更換不同種物質(zhì)多次實驗.

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

14.如圖是我國新型氣墊登陸船,該船滿載后的總重力為1.6×106N.
(1)一艘滿載的氣墊船停在水平地面上時,與地面間的總接觸面積為80m2,那么它對地面的壓強為多少?
(2)氣墊船入水后,啟動柴油發(fā)動機,通過向下噴氣將船身勻速抬高2.15m,若柴油機的效率為32%,則抬高一次需要消耗多少千克的柴油?(柴油的熱值q柴油=4.3×107J/kg)
(3)氣墊船以30m/s的速度勻速直線運動600s時,若受到的阻力始終為7.2×104N,那么推力做的功是多少?功率為多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

4.在探究液體內(nèi)某一深度的壓強大小時,可以構(gòu)建一個“液柱”模型.在圖所示的容器中從液體表面向下截取一段“液柱”,設這個液柱的深度為h,液面的面積為S,液體密度為ρ
(1)推導:液體中深度為h處的壓強p=ρgh.
(2)氣體的壓強與液體相似,請你應用公式,根據(jù)地面附近的大氣壓強值估算大氣層的厚度,并簡要分析估算值與實際值相比是偏大還是偏小[標準狀況(0℃、1標準大氣壓)下空氣的密度約為1.3kg/m3,1標準大氣壓p0=1×105Pa].

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

3.液壓機的工作原理可以用下面哪個定律或原理來解釋( 。
A.阿基米德原理B.連通器原理C.牛頓第一定律D.帕斯卡定律

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

20.閱讀文章,回答問題:
2013年12月14日,“嫦娥三號”月球探測器(“玉兔”號月球車和著陸器)以近似為零的速度實現(xiàn)了月面軟著落.如圖為“嫦娥三號”運行的軌道示意圖.
由于月球表面無大氣,因此,嫦娥三號無法利用氣動減速的方法著陸,只能靠自身推進系統(tǒng)不斷 減速以便在預定區(qū)域安全著陸.為了保證著陸過程可控,研制團隊經(jīng)過反復論證,提出“變推力推進系統(tǒng)”的設計方案,研制出推力可調(diào)的7500N變推力發(fā)動機,經(jīng)過多次點火試車和相關試驗驗證,破解著陸減速的難題.
探測器動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程,無法依靠地面實時控制.為確保探測器在著陸段自主制導、導航與控制.研制團隊充分考慮了月壤物理力學特性對著陸沖擊、穩(wěn)定性等影響,研制出全新的著陸緩沖系統(tǒng),確保探測器實施軟著陸過程中,在一定姿態(tài)范圍內(nèi)不翻倒、不陷落,并為探測器工作提供牢固的支撐.

(1)觀察如圖可知,嫦娥三號在運行過程中至少經(jīng)歷了3次軌道修正;
(2)以近似為零的速度在月面軟著陸,指的是探測器相對月面近似為靜止狀態(tài).
(3)動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

1.下列說法中,正確的是( 。
A.物體的質(zhì)量跟它受到的重力成正比
B.質(zhì)量為1kg的物體受到的重力是9.8N
C.質(zhì)量為9.8kg的物體受到的重力是1N
D.物體的質(zhì)量和受到的重力不隨位置而變化

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