Question

10．南昌地鐵開(kāi)通后，相關(guān)的情景下列說(shuō)法正確的是（　�。�

• A．
  動(dòng)車與候車區(qū)隔離，防止流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系帶來(lái)的危害
• B．
  行駛的動(dòng)車上的乘客相對(duì)靜止，所以乘客沒(méi)有慣性
• C．
  車上下一站的名稱是通過(guò)燈泡提示，這些燈泡是并聯(lián)的
• D．
  乘客拖著的行李箱下面有輪子，這是為了減小摩擦

Answer 1

分析 （1）流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究得到的，流體包括液體和氣體，流速越快的地方壓強(qiáng)反而越�。�
（2）物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都有慣性，慣性是物體的一種屬性；
（3）串聯(lián)電路中各用電器相互影響，并聯(lián)電路中各用電器互不影響；
（4）減小摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過(guò)減小壓力來(lái)減小摩擦力；在壓力一定時(shí)，通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦力；使接觸面脫離；用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦．

解答 解：A、當(dāng)動(dòng)車駛過(guò)時(shí)，靠近動(dòng)車的地方空氣流速大，壓強(qiáng)小，遠(yuǎn)離動(dòng)車的地方空氣流速小，壓強(qiáng)大，易產(chǎn)生向內(nèi)的壓強(qiáng)差，容易使人受到傷害，故動(dòng)車與候車區(qū)隔離，是防止流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系帶來(lái)的危害．故A正確；
B、一切物體在任何時(shí)候都具有慣性，所以在行駛的動(dòng)車上相對(duì)靜止的乘客具有慣性．故B錯(cuò)誤；
C、車上下一站的名稱是通過(guò)燈泡提示，說(shuō)明這些燈泡互不影響，是并聯(lián)，故C正確；
D、乘客拖著的行李箱下面有輪子，這是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)來(lái)減小摩擦力．故D正確．
故選ACD．

點(diǎn)評(píng) 本題所涉及的到減小摩擦的方法、串聯(lián)電路和并聯(lián)的辨別、流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用、慣性等，有一定的綜合性，但都屬于較基礎(chǔ)的知識(shí)．