【題目】在北京與上海之間往返的13/14次列車運(yùn)行時(shí)間表如下.
(1) 13次、14次列車運(yùn)行時(shí)間是否相同?這兩次車全程運(yùn)行時(shí)間差為多少?
(2)計(jì)算13次列車全程行駛的平均速度.(北京至上海的鐵路距離為1 462 km。
【答案】(1)不同 ; 13次比14次列車多用了6 min; (2) 84 km/h
【解析】(1)由表格中數(shù)據(jù)知道,13次列車的運(yùn)行時(shí)間是:t1 =24h-14:40+8:04=17h24min,
14次列車的運(yùn)行時(shí)間是:t2 =24h+9:03-15:45=17h18min,所以13次、14次列車運(yùn)行時(shí)間不相同;這兩次車全程運(yùn)行時(shí)間差是:△t=17h24min-17h18min=6min;
(2)13次列車的路程是:s=1462km,
13次列車的運(yùn)行時(shí)間是:t1 =17h24min h=17.4h
故全程行駛的平均速度是:v=s/t1=1462km/17.4h≈84km/h.
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩車在公路上,分別從P、Q兩點(diǎn)同時(shí)同向運(yùn)動(dòng),它們的s-t(路程-時(shí)間)圖象如圖所示,經(jīng)過8s甲、乙相遇.甲、乙的速度分別為v甲、v乙 ,P、Q間的距離為s,則( )
A. v甲>v乙,s =16 m B. v甲>v乙,s=8 m
C. v甲<v乙,s=16 m D. v甲<v乙, s=8 m
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【題目】夏季為了節(jié)能,本市公共建筑室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置一般不低于( )
A.18℃B.22℃C.26℃D.37℃
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】小宇學(xué)習(xí)了《內(nèi)能》的知識后,找來一根細(xì)鐵絲想使細(xì)鐵絲的內(nèi)能增大,請你幫他想出一種辦法,并指出其改變內(nèi)能的方式。辦法:_____;其改變內(nèi)能的方式:_____。
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【題目】下列說法中,正確的是( )
A. 核電站是利用核裂變釋放的核能發(fā)電的B. 摩擦起電的過程中創(chuàng)造了電荷
C. 原子是構(gòu)成物質(zhì)的最小微粒,不可再分D. 太陽能是不可再生能源
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】小明游泳時(shí)發(fā)現(xiàn),人在水中越往深處走就越覺得所受的浮力越大,由此他猜想:“浮力的大小可能與物體浸入水中的深度有關(guān)或者與物體排開水的體積有關(guān)”,于是他找來一個(gè)金屬圓柱體、彈簧測力計(jì)、燒杯和水等器材進(jìn)行了如圖所示的探究.
(1)分析圖中彈簧測力計(jì)示數(shù)的變化可知,物體排開液體的體積越大,所受的浮力就 (選填“越大”或“越小”).
(2)小明繪制了彈簧測力計(jì)對金屬圓柱體的拉力和金屬圓柱體所受浮力隨浸入液體深度變化的曲線,如圖所示.
分析圖象可知:描述的是金屬圓柱體所受浮力的變化情況的圖象是 (選填“a”或“b”);該金屬圓柱體所受的重力為 N,當(dāng)金屬塊完全浸沒水中后所受的浮力是 N,金屬塊浸沒水中后所受浮力大小與金屬塊所處的深度 (選填“有”或“無”)關(guān).
(3)在上述實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,請你再增加一個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟,用來研究浮力大小與液體密度的關(guān)系.
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】下列有關(guān)電現(xiàn)象的說法中正確的是
A. 驗(yàn)電器的工作原理是同種電荷互相排斥
B. 摩擦起電是利用摩擦的方式創(chuàng)造電荷
C. 電荷的移動(dòng)形成電流
D. 與絲綢摩擦過的玻璃棒帶負(fù)電荷
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【題目】熱現(xiàn)象在一年四季中隨處可見,下列說法中錯(cuò)誤的是( )
A.春天的早晨經(jīng)常出現(xiàn)大霧,這是液化現(xiàn)象
B.夏天揭開冰棒包裝后會(huì)看到冰棒冒“白氣”,這是升華現(xiàn)象
C.秋天的早晨花草上出現(xiàn)小露珠,這是液化現(xiàn)象
D.初冬的早晨地面上會(huì)出現(xiàn)白色的霜,這是凝固現(xiàn)象
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