Question

（2012?濱�？h一模）飛機(jī)機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱，是利用流體流速越快，壓強(qiáng)越

小

的原理，使飛機(jī)產(chǎn)生向上的升力．采用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)，在飛行時(shí)，向后高速噴出燃燒氣體，飛機(jī)便向前運(yùn)動(dòng)，這表明物體間力的作用是

相互的

．飛機(jī)在飛行過程中將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的

機(jī)械

能．

Answer 1

分析：（1）流體的流速越大，流體壓強(qiáng)越�。�
（2）一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施加力的作用，同時(shí)另一個(gè)物體也對(duì)該物體施加力的作用．
（3）飛機(jī)實(shí)質(zhì)是一個(gè)熱機(jī)，飛機(jī)飛行時(shí)，燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能，燃?xì)獾膬?nèi)能又轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的機(jī)械能．

解答：解：（1）流體的流速越大，流體壓強(qiáng)越小，飛機(jī)機(jī)翼受到向上的壓強(qiáng)大于向下的壓強(qiáng)，使飛機(jī)受到向上的升力，使飛機(jī)上升．
（2）飛機(jī)飛行時(shí)，向后高速噴出燃燒氣體，燃?xì)饨o空氣一個(gè)向后的力，根據(jù)物體間力的作用是相互的，空氣給飛機(jī)一個(gè)向前的力推動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)．
（3）飛機(jī)飛行時(shí)，燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能，燃?xì)獾膬?nèi)能又轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的機(jī)械能，使飛機(jī)飛行．
故答案為：��；相互的；機(jī)械．

點(diǎn)評(píng)：（1）流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系在生活中有重要的應(yīng)用，例如鳥的飛行、飛機(jī)的飛行、汽車尾翼、火車站臺(tái)設(shè)置安全線等．
（2）相互作用力是飛機(jī)向前飛行的重要原因．