一臺(tái)單缸四程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是1800r/min，則該汽油機(jī)每秒完成的工作循環(huán)，做功次數(shù)分別是

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單缸四沖程柴油機(jī)工作時(shí)，有些沖程是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性來(lái)完成，只有一個(gè)沖程是不用靠飛輪的慣性來(lái)完成的，這個(gè)沖程是

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學(xué)習(xí)了內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)知識(shí)后，大寶同學(xué)利用星期天的時(shí)間到汽車交易市場(chǎng)上進(jìn)行了一系的調(diào)查研究，最后他寫出了如下幾條調(diào)查結(jié)論，其中不正確的一條是

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A．現(xiàn)在市場(chǎng)上的汽油機(jī)逐漸被淘汰

B．大型的載重汽車絕大部分是柴油機(jī)

C．柴油機(jī)在工作過(guò)程中，雖然用不到火花塞產(chǎn)生電火花，但是也配有一個(gè)蓄電池

D．汽車的價(jià)格與車的載重之間不成正比關(guān)系

當(dāng)手扶拖拉機(jī)的柴油機(jī)出現(xiàn)故障而使轉(zhuǎn)速急驟增加，正常操作已不能使它停轉(zhuǎn)(即“飛車”)時(shí)，下列應(yīng)急措施中可行的是

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A．捂住進(jìn)氣口

B．立即找一個(gè)隔熱的東西捂住排氣口

C．腳踏剎車板，同時(shí)手拉制動(dòng)器

D．讓它空轉(zhuǎn)，等油全部耗完自動(dòng)停下

內(nèi)燃機(jī)在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹而對(duì)外做功，此時(shí)這些氣體的溫度和內(nèi)能變化的情況是

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關(guān)于汽油機(jī)與柴油機(jī)的以下說(shuō)法中正確的是

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A．汽油機(jī)上的火花塞壞的時(shí)候，可以用柴油機(jī)的噴油嘴代替

B．汽油機(jī)中的燃料完全可用柴油來(lái)代替

C．汽油機(jī)與柴油機(jī)除了所用燃料之外，其余沒(méi)有區(qū)別

D．汽油機(jī)和柴油機(jī)可以達(dá)到相同的功率

在內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是

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質(zhì)量和溫度都相同的鐵塊和水，吸收相同的熱量后，再把鐵塊投入水中，則它們之間

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一杯熱水，溫度由80℃降到70℃時(shí)放出的熱量為，由65℃降到55℃時(shí)放出的熱量為，(不計(jì)水的蒸發(fā))比較與有

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A．

B．

C．

D．無(wú)法確定

在一年四季的交替變化中，沿海地區(qū)的溫度變化不如內(nèi)陸地區(qū)的大，原因是因?yàn)樯笆�與水相比較有較小的

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