11．航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，他操作遙控器，使重為2N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升，飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段，然后懸停在距離地面10m的高度處．飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為10s，勻速上升階段的速度為1m/s，假設(shè)飛機(jī)在空中受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小
	B．	在上升階段飛機(jī)的功率為2.5W
	C．	在上升的階段受到的升力大于重力
	D．	在懸停階段飛機(jī)升力的功率為0W

10．閱讀短文，回答文后的問(wèn)題
“聰明座”
桶裝水飲水機(jī)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，為人們提供清潔方便的飲水，使用時(shí)，桶裝水口 向下扣在飲水機(jī)上，打開(kāi)出水閥，水就能穩(wěn)定而又源源不斷地流出來(lái)了．飲水機(jī)控制出水的一個(gè)重要部件就是“聰明座”，如圖所示，水桶就是倒扣在聰明座上的，聰明座的下面是一個(gè)蓄水箱，打開(kāi)出水閥時(shí)，水從聰明座的出水口流入到蓄水箱，再?gòu)某鏊�閥流 出，同時(shí)空氣從聰明座的進(jìn)氣口進(jìn)入水桶．關(guān)閉出水閥后，當(dāng)水淹沒(méi)“聰明座”的進(jìn)氣口時(shí)，水就不再流出，從而保證蓄水箱中的水位保持在“聰明座”的進(jìn)氣口位置，這樣出水閥的出水速度也就能夠保持不變．
（1）“聰明座”做成錐形，可以增大與水桶的接觸面積，使壓強(qiáng)變小，避免被水桶壓破．
（2）當(dāng)蓄水箱中的水面剛好淹沒(méi)聰明座的進(jìn)氣口時(shí)，在大氣壓的作用下，水桶中的水不會(huì)繼續(xù)流入蓄水箱中．
（3）使用一段時(shí)間后，桶內(nèi)水位降低，此時(shí)出水閥處水管內(nèi)水的壓強(qiáng)和原來(lái)相比會(huì)A
       A．變小        B．變大         C．幾乎不變        D．無(wú)法確定
（4）如果水桶底部A處破損有裂口，將會(huì)發(fā)生怎樣的情況？

9．如圖所示，在“探究影響浮力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)中，物體A重為4N．
（1）彈簧秤讀數(shù)時(shí)，視線(xiàn)應(yīng)與刻度盤(pán)垂直．
（2）物體A在水中受到的浮力為1N．
（3）物體B的體積與A相同．則B所受重力為4.5N．
（4）圖丙中液體的密度為0.8×10³kg/m³．

8．水陸兩棲坦克既能在陸地上行駛又能在水面上航行，若一輛坦克的質(zhì)量為2.4×l0⁴ kg，在地面上行駛時(shí)，每條履帶與地面的接觸面積為2m²．求：
（1）坦克對(duì)地面的壓強(qiáng)．
（2）在水面航行時(shí)坦克排開(kāi)水的體積（g取10N/kg）．

7．如圖所示是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響”的實(shí)驗(yàn)裝置，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	每次實(shí)驗(yàn)應(yīng)使小車(chē)從斜面的同一高度由靜止釋放
	B．	每次實(shí)驗(yàn)應(yīng)記錄小車(chē)在水平面上移動(dòng)的距離
	C．	水平面越光滑，小車(chē)在水平面上前進(jìn)的距離越遠(yuǎn)
	D．	小車(chē)若不受力，將一定保持靜止?fàn)顟B(tài)

6．如圖是“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．其中銅塊、鋁塊和木塊的體積和形狀完全相同．

（1）三次實(shí)驗(yàn)，讓物塊分別在長(zhǎng)木板上沿著水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．
（2）比較甲、乙、丙三圖，可得到的結(jié)論是：在接觸而粗糙程度相同時(shí)，物體表面受到的壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大．

5．如圖是人們用木棒橇石塊的示意圖，撬石塊有兩種方法：第一種是以B點(diǎn)為支點(diǎn)，在C點(diǎn)用與棒垂直的力F₁向下撬；第二種是以A點(diǎn)為支點(diǎn)，在C點(diǎn)用與棒垂直的力F₂向上橇．（木棒自重不計(jì)）
（1）在圖中畫(huà)出力F₁的力臂．
（2）若石塊壓在棒上的D點(diǎn)正好是AB的中點(diǎn)，你認(rèn)為第二種方法更省力一些，理由是阻力臂一定，動(dòng)力臂越長(zhǎng)越省力．

4．如圖所示，將兩個(gè)質(zhì)量相同的橡皮泥做成實(shí)心球形和碗形，分別放入相同的甲、乙兩杯水中，靜止時(shí)橡皮泥分別受到的浮力是F_甲、F_乙，水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)分別是P_甲、P_乙，則（　　）

A．

F甲＜F乙 P甲=P乙

B．

F甲＜F乙 P甲＜P乙

C．

F甲=F乙 P甲=P乙

D．

F甲＞F乙 P甲＞P乙

3．如圖甲，利用滑輪組將浸沒(méi)在水中的正方體始終以0.2m/s的速度勻速向上升起，此物體重80N，繩子自由端F的大小與物體下表面距容器底高度h的關(guān)系如圖乙所示，不計(jì)繩重及摩擦，g=10N/kg．

（1）求物體提離水面后容器底受到的壓強(qiáng)；
（2）物體提離水面后F的功率；
（3）物體在h小于40m的范圍內(nèi)勻速上升時(shí)，求滑輪組的機(jī)械效率．
（4）物體在露出水面之前受到水的浮力是多少N？

2．在探究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)中，先后在水平面上鋪上毛巾、棉布、木板、使水平面的粗糙程度越來(lái)越小，觀(guān)察小車(chē)移動(dòng)的距離，從而得出阻力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：
（1）三次實(shí)驗(yàn)要求將小車(chē)從斜面上的同一高度處釋放；目的是讓小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)具有相同的速度，這是我們物理實(shí)驗(yàn)研究常用的方法：控制變量法．
（2）三次實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)在毛巾表面上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力是最大的，小車(chē)速度改變最快（選填“快”或“慢”）；其中運(yùn)動(dòng)的小車(chē)在木板上最終停下來(lái)，是因?yàn)樾≤?chē)在水平方向上受非平衡力（選填“受平衡力”、“受非平衡力”或“不受力”）．
（3）進(jìn)一步推理可知，若水平面光滑無(wú)摩擦，則小車(chē)會(huì)在水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．